[問題] MG車款齊全後,其他國產車是否會被打趴?
MG自從橫空進入台灣車市後,短短時間內就以高CP值吸引大家都眼光,我家這邊的MG展示間,每次經過裡面總有人在看車,反觀其他品牌就都零零星星(那條路整條很多車廠設點),銷量上也可以看出不是空包彈,沒多少時間今年5月就破單月千台,6月月銷量超越神A,7月1163台等中型SUV冠軍。
MG如果車款再齊全點且維持高CP值,是不是台灣其他國產車就只能等著被打趴呢?
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問題是產能
MG自己也是國產
還是要看長期妥善啦,如果開個幾年就要大修一樣掛
滿有可能的,現在等時間證明妥善率,福特會先哭
想太多了,終究會漲價
馬三3代當初也是被讚爆 安全滿配的進口車 價格還
能跟國產對抗 接著會不會打爆國產 結果後來勒 4代
就要百萬了
怎麼可能突然又變進口= =
國產有差 進口比較沒差 但若車系都配備完整 會很殺
問題就是不可能全部國產,等於白問
還是得看裕隆集團有沒有心經營
該集團已經放生幾個品牌去了
想太多,看看HS出來後,CRV跟X翠還不是照樣漲價
不用打趴阿 能造成威脅就好
馬3三代逼神A補滿安全配備功不可沒
個人是不得已不考慮裕隆/六和旗下車款
肯定會的啊,很快和泰第一名的寶座就會被MG搶走了
MG7 真的很帥
Sedan 也進來之後有機會
至少MG7 我目前認為屌打任何一台平價國產的中型轎
車
中型轎車死水一片,水還越來越少
福祿仔威脅較大
牛頭要下神壇了
依我加入mg社團半年,做夢
頭又大笑而不語
能賣得好的為啥沒心經營.中華還可以趁機去三菱化..
現在便宜不代表未來也便宜 蠻大機率是養套殺Y
把買三菱新車國產許可的錢拿去投MG不香嗎..
等市佔慢慢變多後 價格就慢慢也上去
還不是被牛頭打爆
現在福特跟現代壓力大啊
先不要像 lichen一樣烙賽就好
Luxgen
4 照妖鏡 國產賣進口價的全死
應該不會 客群還是那些 賣的好每年漲幾萬 最後國產
最後國產每台都破百 大家一起爛
納最早也賣不錯 後來怎麼樣不用多說
現實就是產線沒那麼多,進一堆車款結果下訂等一年起
跳不會比較好
納是自己打壞口碑.MG又不是裕隆自己搞的.
中國造車技術已不是以前那種土炮型的做法了
不會 雙田信仰勝過一切
目前看起來是不錯,後續妥善跟維修會不會哀鴻遍野
福特有差 和泰根本無所謂
0
福特跟馬自達,再來是韓國車,牛頭除非走火入魔,
自廢武功,不然誰打的贏.....
不要低估我裕隆集團高層的腦
MG7來啊!!
中國的MG跟TOYOTA 價差更大都只賣TOYOTA 6%的數量了
,台灣要打趴TOYOTA??
進MG7就買
開起來比cc還船的車是要打趴什麼
MG7進來真的會想買
MG7評價沒很好
本質爛的車大概只能曇花一現吧,何況還是中國車 顆
顆
mg7只要進來鐵定賣爆
小米手機CP值也很高
車板神車那台真的統一車市過XDDDD
馬自達吹到福特吹到現代 現在是MG?
有wagon再說
本身開RAV4.5, 覺得MG試駕比較不晃
本身開RAV4 4.5, 覺得MG試駕比較不晃
8891測試給你看了,下賽道雷包到不行,連破船CC都
跑輸,沒啥好起爭議的吧=.=
不用想太多 台灣的車商 銷量一好 屁股就會撅起來
還是蜜月期
再來就是漲價 再來就拔
裕隆中華玩過多少品牌...
純論原車競爭力 現代KIA 都有很強的產品 但有為了
搶市 而便宜賣嗎? 電動車接單好一點 兩年內就漲了
二三十萬 裕隆中華 嘿嘿
MG就縫合怪配備真的爽細節真的不太好
消費者自己會比價,要是漲了就跟馬自達一樣下去
MG後車廂太小了 可惜!
對岸評測也差不多啊,fit下賽道贏一堆馬力大他20幾
p的車
價格一回事,時間拉長就要看口碑了
5年後車子沒出什麼大問題,也一樣的性價比的話,以
這品牌的知名度來說才有可能
不會 只會打趴福特發射
MG在對岸還賣輸福特…在台灣竟然反過來,
這是好事 打趴那些爛車廠 爽太久
MG HS的單圈成績還輸給馬力小超多的油電CC,笑死
五年後再來看看二手車狀況
我家這邊是skoda每天也一堆人看車
不可能
HS PHEV表示 油電CC神A算三小
歐洲人認知MG就是英國的
等TNCAP撞一撞我再來考慮
敢不敢進MG7
沒純電
悲哀的是 MG再怎麼樣 都大勝我納啊
支那車敢買的也是厲害
觀望後續怎麼經營
不用擔心 完全不考慮支那車
MG應該也沒有刻意想打趴誰吧
就是比照歐規給好給滿而已
中園路?
福特有打趴嗎 現代有打趴嗎??
不想買,但想看國產被打
6000多台了 不用擔心
沒有當初馬三 妳各位還在2安標陪
國產應該是altis先,進口也輪不到馬三,rouge老早就
6安了
rogue
但是MG 有個優勢就是很多料件不用像納那樣只有原廠
有,中國品牌的副廠件很多,萬能的淘寶買得到。
MG7讚讚
複習一下Tobe M'car
放心啦,某福歷代幾乎都有災情,還不是賣得不差,
台灣車市很好撈。
血流成河 會不會打到自己其他品牌 哈
豐田不會在意這種事的
背後是支那的車場打豐田…笑話
一堆人說嘴什麼性能差之類的 啊買這牌的就是沒錢啊
有錢早就直上其他了 定位就是在低階車款
雙田影響最小,其他都會慢慢降價競爭
爆
[情報] 2023年7月份臺灣汽車市場銷售報告2023年台灣新車7月份掛牌數為42359輛,先來看看國產與進口前20名車款有哪些,稍後我 們也會奉上完整報導 國產車爆
[情報] 2021年6月份臺灣汽車市場銷售報告統計自2021年6月1日至30日的台灣車市銷售數據,總掛牌數為27930輛,跟上個月相比衰 退達18.8%,而與去年同期比較,衰退程度達到33.5%,主因還是疫情三級管制期間,無論爆
[情報] 2022年3月份臺灣汽車市場銷售報告M01 Model 3擠掉RAV4成為進口車銷售冠軍96
[情報] 2021年10月份臺灣汽車市場銷售報告889122
[情報] 1月市佔率高達38.8%!Toyota bZ4X交付破2fb&mibextid=q5o4bk 和泰1月市佔率高達38.8%!純電休旅Toyota bZ4X交付破200台 2023-02-02 14:10:00 經濟日報 記者邱馨儀/台北報導7
Re: [問題] 環景及車道置中沒有被列為標配的原因基本上汽車功能是否標配就完全看車廠的銷售策略阿 像現在RAV4 CRV 基本上配備都給得很齊 因為消費者買單阿 有些銷量沒那麼好的車廠 配備就會給得更多 現代的車 原則上配備都是給好給滿 來吸引消費者 至於你說的高級車為啥沒把 環景或是車到置中放到標配
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