Re: [新聞] 撞擊瞬間曝!國3通霄段水電行小貨車「高
※ 引述《johnny30489 (強尼老爹)》之銘言:
[deleted]
: 心得/說明:打從心裡暖暖的~你比自己更重要
: 四輪大爺開車在滑手機睡覺吃便當啊~記得要賠蠍子車喔 下次不要再開車上國道滑手機: 了
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新聞有影片
https://www.youtube.com/watch?v=V7VJdmhMneQ
截圖
https://i.imgur.com/pZlnF1H.jpg
其實可以看出來小貨車有試著閃
只是閃得過拓海 閃不過填海
這地點是個微彎彎道,當你彎過去剛好看到一堵牆在前方大概50公尺地方。
時速 90KPH (=25M/s) 閃避時間大概 2 秒
之前那種撞緩撞車文也有鄉民說過類似經驗,
這種微彎出彎忽然看到前面有緩撞車。
只能說緩撞車都是覺得自己有警示燈就沒錯,
就跟學長覺得自己打方向燈就能鬼切一樣。
加上輿論風向看起來也是覺得這樣夠了,大家只能自求多福,少開內線比較安全。
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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為什麼別人都不會撞上去? 不就是沒注意車前狀況
小貨車視野還比較高 又是白天= =
他有試著閃。應該有注意吧。只是未保持適當安全距離
應注意而未注意 記得賠錢啦
影片內線這麼空不就是其他駕駛遠遠就看到緩撞車然
後切中線嗎
難道微出彎看到車陣也是撞上去嗎
開車為什麼都不看前面
一般微彎出來就算看到車,相對速度也沒緩撞車大?
沒閃還不會那麼慘 閃了變小面積撞擊
緩衝車後面沒有一台警示車先示警根本是蓄意謀殺吧
那如果警示車被撞到是不是要再一台警示警示車
開車要看路 速度越好要看越遠 不要一天到晚怪東怪
西
死前大概還在想今天大家都好守規矩,內線淨....(撞
影片一開始看到小貨車的位置至少8條車道虛線
「距離500米也有警示車」
最後一刻有想閃,結果閃不過
緩撞車後面再放一台車 那緩撞車來幹嘛的==
微彎視野差還不減速真是傻了...
拿來緩撞保護緩撞車的緩撞緩撞車
看到踩煞車 再切出去中線 中線後面那台車有安全距離
以我這飆仔的經驗,微彎根本沒問題,大彎就真的有
問題,主要是中央分隔島弄一堆東西太高擋住視野,
所以我遇到大彎絕對不會飆內線
緩撞車的警示燈超級高不可能看不到
這視野看到緩撞車 至少有300公尺啦
哪來的只有50公尺?
應該是在幾秒鐘的時間 因為什麼事情 有晃神
那邊視野很好,微上坡,常常走~
本魯有時開高速 會有一兩秒鐘的晃神
影片很遠就看到小貨車了 小貨車卻看不到緩撞車?
如果遇到大彎,我會切到最外線飆,如果是車多狀態,
反正無法飆且撞車問題由前車扛,所以要嗎跟著龜內線
要嘛提前切到中線跟著龜
微彎因為看的到,所以繼續衝
分隔島太高擋住視野? 那把防眩板拆了 然後晚上被
對面打鳥燈閃瞎好不好
高速公路10台車有9台會先貼前車屁股才要超車
好啊,我沒差,因為我又沒畏光問題
這啥言論,所以出彎遇到車陣也是撞上去嗎
高速公路一堆「內線道為超車道」的牌子很多人不鳥
有道理
這個微彎的視線不只50公尺
我建議放一台保護緩撞車的緩撞車
有踩剎車嗎? 感覺碰撞前 比中線快很多 似乎還在加速
溫馨
建議內線從頭到尾都放緩撞車
建議修法緩撞車上面放攝影機 拍的到車牌的範圍內
同車道都可以檢舉罰十萬 這樣就沒人敢靠近了
系鶴
最好啦 所以今天前面是塞車車陣你也一樣撞上去喔
下次不要開貨車進內餡了
原PO是不是都用高速公路不會有拋錨車心態開車?
我建議是一律都不要上高速公路
說這段路彎有問題影響開車,真的建議不要上路比較好
鍵盤俠真多
不能煞車在變換車道嗎?
這速度硬換車道也是出事吧
按照你這個邏輯,上個月大貨車追撞的也是因為前車沒
有足夠警示喔?
緩撞車前的路肩會有警示車,跑馬燈也會有施工提醒
沒事不要一直開內線,貨車沒有前潰縮區,追撞一定很
慘,我開貨車大部分都速限降10公里開外線中線,保持
足夠安全距離,除了超車才會開內線,超車完就回中線
,命是自己的。
平面道路中間分隔島有種樹的路段,我也不喜歡開內線
。
至少7組白線 100m以上 看不到?
不要護航了
藉口
他明明就有足夠空間時間可以變換車道,而且到撞擊前
都沒有減速跡象,是最後一刻才稍微偏出去,這叫做有
試著閃?我看是分心直到最後一刻才看到緩撞車吧。
如果不是內線龜,就看得到前車減速往外切了
影片明顯是快撞上前才準備要閃 駕駛根本就是分心了
以前開這種貨車 幾乎很少切進內線 因為引擎有夠吵
國道彎度都有設計過的,不可能讓你有過彎來不及反應
如果有 那94你超過設計速限惹= =不然限速幹嘛
這樣每次塞車 同路段不就撞成一團
鄉民都說時速200最安全 龜車90超危險
又開始怪東怪西囉 可悲
好啦!會撞上才是正常人,其他人都不正常。
緩撞車明明還在deploy 根本還沒全停 你是要人家做
什麼防禦措施?再開一台緩撞車保護緩撞車?
而且明明半公里外就已經有警示車了
笑死 這樣的距離會撞上去 就是沒在看路 繼續護航吧
22F 最好是這樣減速
前車隔熱紙…
這不就龜車三寶 整條路都沒人還開內線撞車
就單純沒看路還一堆理由
溫馨
沒在看路啊 死好
中線都沒車,佔用內線還理由一堆
這種就垃圾死一死
會撞的都十秒以上沒在看路 等有時速二百的飆仔去撞
工程車再來跟我說反應不及啦
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[問卦] 有沒有防撞車一直被撞的八卦今天早上高速公路又發生一件防撞車被撞的事故 今年已經數不清有幾件防撞車事故了 有沒有防撞車一直被撞的八卦??? 11/8 國1下營系統閘道小客車撞防撞車引4連撞 女駕駛送醫41
Re: [新聞] 又撞了!國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫擺放三角錐沒辦法解決開了ACC 在內線就不看路的駕駛行為 首先,擺放三角錐的工作仍需要 超級慢速車在內線車道上施作, 一樣有撞上施作車輛與工作人員25
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Re: [新聞] 撞擊瞬間曝!國3通霄段水電行小貨車檢討緩撞車到底有什麼問題? 只要遵守交通規則 就算緩撞車完全靜止 也是可以輕易換道避過 最重要的2點 1. 速度110kmX
Re: [新聞] 國1苗栗段連兩起車禍 南北雙向竟都是轎現在走國道發現 有緩撞車之後,三角錐放的距離好像都縮短了 甚至有些根本沒放,就緩撞車跟在後面開而已 以上兩種尤其在剛好道路是彎的時候根本很難察覺 (左彎的內線、右彎的外線)7
Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車,這種施工方式真的差點撞上, 跟直直的撞上去還是有很大不同吧 真的反應不及,至少可以煞停 不過最近的事故,看起來都是沒什 麼煞車就直接硬上了4
Re: [新聞] 國道緩撞車又被「自駕模式」擊落我發現所有撞擊緩撞車的案例都有一個特點, 就是「全部都開在內線」, 這是不是代表那些開 ACC 的都喜歡占用超車道, 而且因為都設定在最高速度,也就是 119公里, 所以當遇到緩撞車的時候,基本上當ACC反應到前方有車,1
Re: [新聞] 撞擊瞬間曝!國3通霄段水電行小貨車使用內線超車道正常超車的話 只要有車靜止在內線 你就不可能切進去超車啊 所以內線緩撞車被撞根本不可能需要檢討 需要假設有人使用超車道超車直接