[問題] 韓國人說台灣南部機車專用道好安全?
如題
YT看到的
好像是韓國人去高雄旅遊
看到機車沒有事故
還有機車專用道覺得好安全
有沒有南部人出來平反一下
實際上根本不是這樣?
https://i.imgur.com/yYlbriU.jpg
https://i.imgur.com/UNXSKD2.jpg
https://i.imgur.com/Sx79cAh.jpg
還說韓國沒有機車道這樣很危險
可是韓國死傷人數是台灣的一半以下
所以到底是誰的問題R
求解
--
你沒看他坐在車上
如果純直走不轉彎,機車專用道當然安全
韓國機車數量拉出來比一下?
他自己下來騎就知道惹
是四輪大爺好舒服啦
韓國也是四輪優先啊
已開發國家機車沒人權的就台灣韓國
確實 台南機車道還有兩線 世界第一安全的吧
滾去機車版
曾經有日本參訪團來台灣考察過機車專用道
問到應該是富山、日本海那一帶的
所以這東西也不是完全沒道理
已開發國家哪國機車很多的舉例一下啊?
他是講已開發國家機車沒人權好嗎?
台灣機車很多,有專用車道減少事故,其實是好的,
但配套措施不完全,像右轉號誌應該也要跟大車分流
才安全
台灣交通事故,死亡統計主因,大部份是機車與大車
間發生的
問題是假專用道啊,突然消失、被違停佔據、右轉車
流交織、公車停靠區,跟導盲磚導去撞牆八成像
還有很多地方照著騎會進入死循環騎不出去
推樓上,問題一直是假專用
開車最能體會這種感覺大概就是去開社子大橋,從北
投開上去好大條感覺可以接什麼高快速道路結果到底
變奇怪的河堤小路
那種有安全島隔起來的確實比較安全,要機車專用道不
是不行,但要有實體隔離設計
專用道騎起來很爽,但台灣絕大部分都是假專用道
一樓正解
因為他沒用過而已 他怎麼會知道機車道還是可以開車
在台灣腳踏車道人行道其實也都假的 違停用的
我開車也希望機車有專用道不然很怕被鑽車仔a到
也不是每個地方都有專用道阿
開在大馬路上 還是車子跟機車一起
專用道聽起來好像是只有機車可以用 但實際上是告訴
你機車"只能"用專用道 但其他車一樣可以跑專用道
不是吧 我就看過重機騎機車道被警察攔下來的
自由心證,警察自己也會重機當機車w
台灣是哪門子已開發國家==
我可以去你家砍你 你不能來我家 說這樣是為了保護
你的安全
專用道的末端會有右轉汽車和直行機車的嚴重衝突啊
,尤其汽車是大貨車時右側死角超危險
跟有沒有違停擋著沒關係了,那種路口末端短暫的車
流匯合處超級危險,需要右轉時向管理,但都沒有設
置啊
某樓說機車專用道常有違停,啊我不管在哪個縣市走
在人行道也是滿滿的機車違停仔啊,機車上人行道撞
到人還會跑勒
1樓神回 XDDD
坐在車上當然說好
韓國機車沒人權?笑死 兩輪常拿來說嘴的範例 這樣
打臉好嗎?
人行道也是一樣假專用道的問題啊
機車專用道有:機車、汽車停車格、要右轉的汽車
從停車格開出去要左轉的汽車、找路慢慢開的汽車
那是因為他沒看過汽車開在專用道和停車
韓國人騎機車也是亂切車道
亂切車道??多難聽 請正名合法車速分流
台灣國道整天撞一定也是二輪仔害的
我開車的時候也覺得機車去走狗洞超棒的
二輪腦要不要看一下韓國機車人數跟密度?還有人家
多歧視機車,這種程度乖乖待在機車板不好嗎?
還在假專用,待轉格真專用還不是整天叫,禁行機車
道也一堆機車在走怎麼不叫,難怪只能騎二輪
機車道會出車禍不就是垃圾騎士貼車亂剪線造成的嗎?
難道混合車道就不貼車不鑽了?
西班牙 法國 義大利 機車都蠻多的
外國人捧台灣是流量密碼
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[閒聊] 和平東路西向是路殺專用道嗎?和平東路西向(復興至羅斯福) 到底這條路是誰設計的 單向是四線道 內側禁行機車 外側有公車強勢殺出又霸氣回歸21
Re: [問卦] 為何很多白痴四輪右轉不懂先關門?老實講很多人都不知道什麼叫做「關門」 最主要是台灣道路設計的問題 旁邊多一個機車專用道 做足了三線道 1 |2|317
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Re: [問卦] 二輪肉包鐵是真的不要命了嗎?的 : 了 : 但這種地形在國外也不好找了 你南部人嗎? 這說的不就是橋上的機車專用道嗎?- 我是本人 尋求今天下午4:50分左右 機車與機車碰撞 從龍安街往桃園大興西路方向 事故在慢機車專用道的行車記錄器或是目擊證人 大概這個位置
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