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自然進氣車的微強制進氣

justin665532 發表於 2024/7/4 上午7:04:07
看板car標題自然進氣車的微強制進氣作者
justin665532
 ()時間推噓12 推:14 噓:2 →:35

更新:空濾圖如下:
http://i.imgur.com/nmTm65d.jpg

圖 自然進氣車的微強制進氣

發想是看國外有人用吃油的吹葉機裝在進氣管路，拉馬力機馬力提升;
本來想去弄一顆12v接電瓶的鼓風機，不過先就手上材料測試

車子是picanto 2019 四速自排，起步軟力，高速拉轉也不快，畢竟排氣量只有1.3

材料是12v風扇還有6L礦泉水，經過簡單裁剪黏貼，出風口靠近空濾前端位置

原本測試只有風扇沒有瓶身，效果微乎其微
後來加裝瓶身
如圖:

http://i.imgur.com/KmOl0Pe.jpg

圖 自然進氣車的微強制進氣

http://i.imgur.com/BUPYwyG.jpg
圖 自然進氣車的微強制進氣

http://i.imgur.com/AbL7ViK.jpg
圖 自然進氣車的微強制進氣

大幅改善了夏天開冷氣重拖的情況，起步加速也順暢多了
作者: justin665532 (光頭阿學) 看板: car
標題: 自然進氣車的微強制進氣
時間: Thu Jul 4 07:04:07 2024


發想是看國外有人用吃油的吹葉機裝在進氣管路，拉馬力機馬力提升;
本來想去弄一顆12v接電瓶的鼓風機，不過先就手上材料測試

車子是picanto 2019 四速自排，起步軟力，高速拉轉也不快，畢竟排氣量只有1.3

材料是12v風扇還有6L礦泉水，經過簡單裁剪黏貼，出風口靠近空濾前端位置

原本測試只有風扇沒有瓶身，效果微乎其微
後來加裝瓶身
如圖:

http://i.imgur.com/KmOl0Pe.jpg

圖 自然進氣車的微強制進氣

http://i.imgur.com/BUPYwyG.jpg
圖 自然進氣車的微強制進氣

http://i.imgur.com/AbL7ViK.jpg
圖 自然進氣車的微強制進氣

大幅改善了夏天開冷氣重拖的情況，起步加速也順暢多了
沒有到很有力，但至少堪稱靈敏

一開始也懷疑那麼一點風有用嗎？不過當節氣門開啟時負壓吸引空氣，還真有那麼一回事

之前也曾考慮過淘寶賣的進氣風扇，但是整個堵住管路，轉速也只有大約16000轉，高速肯定是阻礙進氣的

我的DIY沒有堵住整個管路，所以在高速時不會阻礙進氣，順暢

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.149.34 (臺灣)
※ PTT 網址
推

kabukiryu07/04 07:13大太陽底下停著沒發動的話，寶特瓶會不會被曬到融化？

不會

推

QuentinHu07/04 07:18你這個只是騙感測器流量好嗎

推

QuentinHu07/04 07:22https://i.imgur.com/7wq4xW3.jpeg

圖 自然進氣車的微強制進氣
→

QuentinHu07/04 07:22你看一下人家功率多少

所以是因為流量感測器被騙，以為油門開度比較大嗎？可是實際踩起來和原本全油門感受就是不太一樣(減少了lag的感覺？)

※ 編輯: justin665532 (101.12.149.34 臺灣), 07/04/2024 07:47:20 ※ 編輯: justin665532 (101.12.149.34 臺灣), 07/04/2024 07:49:44
→

dslite07/04 07:51阿肥2.0

推

maniaque07/04 08:05可以考慮放氧氣罐，增加含氧濃度，需要再按鈕開噴些

→

maniaque07/04 08:09其實氮氣加速系統也是一樣原理，N2O分解提供氧氣

→

maniaque07/04 08:09供引擎燃燒使用

原來如此，謝謝您的分享

推

issac07/04 08:39不用濾網過濾? 你真的開上路了?

後面那顆橘的就是濾網

推

domago07/04 08:43跟拔空濾爬山有87分像

後面那顆橘的就是濾網，長條形的

噓

mtc556607/04 08:47唉 車板的水準真的一代不如一代

願聞其詳，想必您年紀很大

※ 編輯: justin665532 (101.12.149.34 臺灣), 07/04/2024 08:53:09 ※ 編輯: justin665532 (101.12.149.34 臺灣), 07/04/2024 08:53:33 ※ 編輯: justin665532 (101.12.149.34 臺灣), 07/04/2024 08:54:32 ※ 編輯: justin665532 (101.12.149.34 臺灣), 07/04/2024 09:04:54 ※ 編輯: justin665532 (101.12.149.34 臺灣), 07/04/2024 09:05:35
推

ninnyshadow07/04 09:13曾經就有車廠(好像是奧迪)嘗試過電動渦輪了

→

ninnyshadow07/04 09:13好像效果還技術上有缺陷就不了了之了

可能成本跟效果落差太大

推

chantilas07/04 09:22實驗精神推

謝謝您

※ 編輯: justin665532 (101.12.149.34 臺灣), 07/04/2024 09:23:27 ※ 編輯: justin665532 (101.12.149.34 臺灣), 07/04/2024 09:23:47
→

justin33280507/04 09:30原廠進氣系統的負壓:我對你來說是個笑話嗎?

也許我太難為picanto了xD

→

Killercat07/04 09:34先不論感測器，如果僅土炮這個沒有改供油的話

→

Killercat07/04 09:34我是滿懷疑這是不是只是幻覺而已 o_oa

不是喔，一樣的油門開度，就是比較衝，也會提早換檔，類似油門放大器的效果吧(副駕說車子怎麼變這麼衝，不舒服)

※ 編輯: justin665532 (101.12.149.34 臺灣), 07/04/2024 09:35:11 ※ 編輯: justin665532 (101.12.149.34 臺灣), 07/04/2024 09:36:43
推

humaisme07/04 09:37現在電腦都會自行偵測微幅調整 不用擔心供油吧

→

YLTYY07/04 09:38智商稅

→

YLTYY07/04 09:41https://youtu.be/QwQkWPahlqo?si=IYgmZfTuk0Oo3Wli

我知道這個，所以才沒有整個塞住進氣管，高速進氣還是暢通的

※ 編輯: justin665532 (101.12.149.34 臺灣), 07/04/2024 09:44:01
推

sm98151207/04 09:48就跟改裝車上面的香菇頭喇叭頭一樣吧

應該就是增加進氣，不過目前測試低速是不會軟掉

→

DYE07/04 09:53心理作用

→

justin33280507/04 09:53香菇頭多半也是接進氣管

※ 編輯: justin665532 (101.12.149.34 臺灣), 07/04/2024 09:53:28
→

justin33280507/04 09:53不會直接這樣塞在節氣門前面

了解，謝謝您

※ 編輯: justin665532 (101.12.149.34 臺灣), 07/04/2024 09:56:43
→

ChungLi556607/04 09:57心理作用吧 你餵的空氣還沒有引擎自己吸的多

當然，可是當引擎吸風時，也把風扇推的空氣吸進去了

※ 編輯: justin665532 (101.12.149.34 臺灣), 07/04/2024 09:58:40
推

d1438a07/04 10:07強制進氣極致

謝謝您

→

DYE07/04 10:10教你簡單卻真實有用的改法，你把寶特瓶開口朝前，但寶特瓶瓶

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DYE07/04 10:11口太細，建議改別的例如機油瓶，接管要氣密且空濾盒裡面也要

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DYE07/04 10:11氣密。

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DYE07/04 10:12車子前進的風壓還能把寶特瓶垮吧

好的，列入之後diy計畫

※ 編輯: justin665532 (101.12.149.34 臺灣), 07/04/2024 10:15:29 ※ 編輯: justin665532 (101.12.149.34 臺灣), 07/04/2024 10:16:05
→

DYE07/04 10:16高中生無照時改摩托車都沒這麼 無用功

→

Tokoo353507/04 10:21這當汽修課來實驗玩玩可以拉...頗有實驗精神的

→

dppdick07/04 10:27https://youtu.be/_yrxbcB4CwA?si=W1tsUkl-D6w6w80L

→

dppdick07/04 10:27電動渦輪有點效果，但要花很多錢

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maniaque07/04 10:44大口變小口,空氣流速會增加,類渦扇~

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maniaque07/04 10:45DYE大的方式是靠車子本身車速直推風進

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DYE07/04 10:47實際做過就知道了，車子前進的風壓遠比這小電扇大，但是還是

→

DYE07/04 10:47沒什麼鳥用。

→

DYE07/04 10:47當然還是有一點用，且裡面一部分是低温的進氣造成的。

如果是像越野車的呼吸喉管，高速時冷空氣灌入，是否更加有效果？

※ 編輯: justin665532 (101.12.149.34 臺灣), 07/04/2024 11:05:24
→

DYE07/04 11:06至于純電渦輪，在Valeo生產用在SQ7 4.0TDI有配置，七萬轉 峰

→

DYE07/04 11:06值耗用7kw電力，且這只是低速輔助渦輪。

→

DYE07/04 11:07就大概可以理解，對於進氣增壓需求多大功率的數量級

→

DYE07/04 11:09確實，進氣的降溫是一直努力的目標，大範圍來說都是有利無害

→

DYE07/04 11:09。

→

DYE07/04 11:11想想，降10度進氣溫度，空氣密度就增加3%。降30度這是能達到

→

DYE07/04 11:11的。

→

DYE07/04 11:12在引擎室內進氣，最大的毛病是水箱散熱的溫度跟排氣管。

了解，謝謝大大解惑

※ 編輯: justin665532 (101.12.149.34 臺灣), 07/04/2024 11:16:32
推

kartd8016507/04 11:22推

推

sorkayi07/04 11:57引擎進排氣吸力就很大了渦輪還要經過冷卻才能進去

噓

Ericcws07/04 12:00建議用提昇馬力的貼紙比較快

推

T807/04 12:34推你有實驗精神！

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