Re: [討論] 100匹馬力開起來真的很慢嗎
一堆人說馬力不夠的
我之前開國產1.6自然進氣
馬力10X匹 4速自排
國道北上林口路段 整路變換車道一直超車
超一堆2.0以上排氣量的龜車
100匹絕對夠用了
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※ PTT留言評論
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很多人沒力的定義都不一樣
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很多人在一定的引擎NVH下沒有想像中加速度就是沒力
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油門踩到底現在的新車9成9都能夠在一定的坡度的路
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再加速
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沒錯 油門深度=車子速度 馬力沒差
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加速度有差啦 不要騙自己了
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聽起來好像國產馬三
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這只是你敢踩而已 300匹以上超車才行雲流水
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車重應該也是因素之一啦....
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講這有啥用,直接買電車不是更快,還不用等轉速跟牛
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叫
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開過可能是前幾代的CRV跟Focus 2.0柴 體驗差很多
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大師兄現在都能買保時捷了 不要再說那種古早時代的
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東西了啦
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一堆人在問XX車能不能上武嶺
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50.60年代的車就在武嶺跑了好嗎
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你有載著一家連司機5人跑看看嗎?
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要不勁戰也是能跑啊!
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腳踏車也行阿 反應慢就是沒力阿
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72匹的可以上無限速跑170了
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差別在跑到170要花3分鐘
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確實 只是一堆智障不敢踩油門
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重點是變速箱,現在1.5自然進氣都配爛CVT,踩深也
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會覺得動力慢半拍
噓
我對有力的定義是3000轉就要能在上坡連續超大部分的
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車
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一旦被擋住降速要拉回110超車就慢了
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肥宅打贏小兒麻痺突然就覺得自己是李小龍了?
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北上林口很強嗎? 南下林口也能這樣超嗎?
噓
車速還有100當然沒問題,問題是當你車速掉到80以下
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林口南下80加到100,1.6NA需要多久時間?
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小鴨就一般小車
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首Po嗨嗨 最近看到要出的新車 yaris cross跟mg zs 看了一下只有100 p馬力左右 阿肥好像沒開過馬力那麼低的車子18
我阿肥啦 坐駕是91 p馬力的小車 雖然帳面上滿沒力的 但其實油門稍微踩深一點還是能跟一般車跑差不多快(上坡稍弱) 引擎的咆嘯聲會大一點之外15
分享一下 2004 jimny 原廠1.3L引擎 最大馬力88ps / 6,000rpm 扭力峰值12.0kgf-m / 3,400rpm15
這要看耶,我之前開Prius C大概開了6年有 額定的綜效馬力也只有最大101P 但是0-60基本上因為馬達高扭沒啥感覺特別慢 開到110 120其實都滿輕鬆的,真的踩深一點的話表速150(滿灌水的 實際上132上下) 也不是沒看過。不過車小真的怕飄,也只覺得好玩踩過一次而已30
原文恕刪。 新手來請教大家一下 看了不少推文回文都說100匹馬力其實夠用 也舉了不少自己超車的舉例供網友參考 那這邊新手小弟想請教一下版上前輩們8
馬力真的有差 100P和125P左右就差很多了 最近公司有一台19年的kicks,查一下應該是124p的 和我原本開的vios,應該只有100p出頭 上高速公路兩個就差很多4
100P夠不夠?要看變速箱和設計,還有使用者習慣吧 第一台車是1.2的Corsa, 75P, 11.2的扭力, 市場上應該沒幾台小於這個動力 0-100官方數字是13秒多, 配五速自手排變速箱 林口爬坡道降回四檔, 一樣可以拉到110, 油門採夠深就行 時速120時約4000轉, 可以說是拚命了, 最高時速大概就160了21
剛開了一台只有83匹馬力 11.8公斤米扭力的雪鐵龍C3 開的地方是保加利亞與北馬其頓 簡單說 這兩國山路很陡很長14
100匹馬力在台灣根本完全夠用 本魯多年前剛拿到駕照 就去租了一台Vios 從台北殺到武嶺 高速公路上 沿路龜仔一大堆13
開車幾十年的經驗,每天台北桃園通勤,分享一下: 1. Civic 6.5, 1.6 Vtec 120匹, 4AT 當年1.6 NA國產房車的最高馬力,不過馬力峰值在8000轉,爬林口坡 基本上2800轉起跳才能跑到100,不過當時有開過同事的Tercel 1.3, 從台北到大園,爬林口坡還跑不到90,很怕後面有車會追撞上來。
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Re: [新聞] 國道塞車有解方! 運輸學會建議:通行費何必搞得那麼麻煩 又預約制 又通行費 現行的排氣量稅金劃分制度就超好用了 稅金貢獻越多 路權就越大 所謂錢繳得多就是大爺嘛 直接規定3000cc以下車款禁止上國道就好了 沒錢繳高排氣量稅金的 還有快速道路可以使用X
Re: [問卦] 韓國車在當地會被嫌棄成垃圾車嗎?整個東亞文明國家 只有台灣在那邊馬力掛帥 整天吹捧什麼200匹300匹 去看日本賣最多的CUBE車 民用車就實用最重要
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馬2 carplay 沒有google map15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相