Re: [閒聊] 垃圾光達車又撞牆了XDDDDDDDDD

a9564112603/26 12:01fusion確定會失敗 我2030年會來翻舊文

a9564112603/26 12:01把zzahoward這個id請出來

a9564112603/26 12:01問他現在2030了 哪家fusion做出來了

a9564112603/26 12:01希望她不要給我裝死

a9564112603/26 12:032020年我就已經看zzahoward這個id在講光達視覺融合了

a9564112603/26 12:03但是2025還是沒有車廠出比fsd強的相關產品

a9564112603/26 12:04zzahoward持續被打臉第五年

a9564112603/26 12:04準備邁向第10年

lll156k152903/26 12:44分身仔只能上網刷存在感 看了感覺好可憐

Samurai03/26 13:00以深度學習來說，不是光達/視覺二選一，而是模型輸多了

Samurai03/26 13:01光達的資料輸入，模型根據新的資料結合原有的視覺，重新

Samurai03/26 13:01做判斷

Samurai03/26 13:03沒有結合使用，比較可能是模型重新訓練麻煩XD ，例如比

Samurai03/26 13:03重參數等等怎麼調整之類的

kazami03/26 13:07指數級下降 你要看現在是在剛開始還是在尾端了 如果已經是

kazami03/26 13:08在曲線尾端 那就表示FSD大概就這樣了 所以別太樂觀

kazami03/26 13:09另外 最後講的就是加入其他系統要考慮的東西 如果特覺得安

h92144003/26 13:10https://electrify.tw/tesla-new-ai-supercluster/

kazami03/26 13:11全很重要 他可以TMR模式 投票由多數決定該怎麼執行動作

kazami03/26 13:11但目前看起來 特應該是覺得成本稍微重要一點

Samurai03/26 13:14樓上說的沒錯，指數級下降表示模型根據現有的資料型態訓

Samurai03/26 13:14練已經接近極限了，排斥光達資料滿奇怪的

a9564112603/26 13:19fsd才正要指數上升

a9564112603/26 13:19去年才開始訓練 也才訓練1年

a9564112603/26 13:19腦子不好的是不是以為fsd 端到端搞很久了

a9564112603/26 13:20下一個版本參數還要增加好幾倍

a9564112603/26 13:21fsd目前只要限制區域

a9564112603/26 13:21我認為可以屌打waymo

a9564112603/26 13:21如果是搭配下個版本 +限制區域

a9564112603/26 13:21不只屌打waymo 也屌打人類

a9564112603/26 13:23所以確定robotaxi已經成功了

a9564112603/26 13:23因為光是目前版本+限制區域就能贏waymo

a9564112603/26 13:23更何況是 下個版本+限制區域

a9564112603/26 13:25至於Samurai這個人說的笑話聽聽就好

a9564112603/26 13:25光達跟視覺一起輸入 特斯拉已經做過了

a9564112603/26 13:25確定沒有比 純視覺輸入 還強

a9564112603/26 13:26這個特斯拉用模擬場景做過了

zzahoward03/26 13:26你這樣點名搞到好像你很懂模型 莫名的自信?

a9564112603/26 13:26不是資料越多樣越好 你要多讀書

a9564112603/26 13:26不是半桶水在這邊誤人子弟

supeedada12303/26 13:27我只知道電腦開車比人類開車安全多了

zzahoward03/26 13:28所以你發表過什麼論文嗎 要人多讀書 你來源也是影片...

zzahoward03/26 13:30假如你是ML領域的那可以談談學術 但你也是找二手資訊

zzahoward03/26 13:32現在Fusion模型training就是要比較長時間沒錯 調整也要

zzahoward03/26 13:33更多無法當阿宅在家看影片

Samurai03/26 13:33狂熱份子有夠恐怖，也沒說特的抉擇一定不好，講講深度模

Samurai03/26 13:33型訓練基本概念還要被點名XD

zzahoward03/26 13:36其實純視覺依然是基礎阿 但LiDar就是補足

cmchiu03/26 13:51純視覺AI好棒棒, 視覺加光達AI好智障？

cht1234123403/26 13:57美國不敢讓中國自動駕駛進來，中國確敢讓fsd 進來競

cht1234123403/26 13:57爭，誰強誰弱很明顯吧

a9564112603/26 14:18是中國自駕自己走不出去好嗎

a9564112603/26 14:18他們連自己國內都搞不定了

a9564112603/26 14:18更何況要到根本拿不到歐美數據的國家去自駕

a9564112603/26 14:19特斯拉可以不需要中國車主數據就直接進中國殺爆中國自

a9564112603/26 14:19駕

a9564112603/26 14:20光達吹=中吹=支那=特黑= zzahoward

a9564112603/26 14:20光達不要說訓練了 一堆車廠連收集數據的車隊都沒有跟

a9564112603/26 14:20人家騙說在訓練

tony89041503/26 14:55ZZ自己也是特斯拉車友 還特黑勒

milichang03/26 15:26誰說的？這算造謠嗎xd

zzahoward03/26 15:29我不是T車友 不過我其實一直都很挺Tesla阿

tony89041503/26 15:55原來 但你也是開電車吧

small9105103/26 16:03不用跟特黑說那麼多啦，他們看新聞說什麼就信什麼

lll156k152903/26 16:27zza哈哈你看看你 開吉利沃爾沃 特粉都不認你

weichungBRO03/26 17:17特黑都是文組的 跟他們解釋再多原理也聽不懂 別浪費

weichungBRO03/26 17:17時間了

APC03/26 18:14特吹特惠吹，吹到股價跟飛車一樣刺激

marxOO03/26 18:17理論有啥好吵直接看實驗結果就好了，誰能上路穩定又安全

casper95503303/26 19:1113000 vs 700 XD

kazami03/26 20:17拜託 是不是剛開始不是看他訓練時間好嘛..沒曲線誰都不知

kazami03/26 20:19道他訓練到什麼程度

NAMESTANLY03/26 21:33嘻嘻其實已經追上Waymo了...

NAMESTANLY03/26 21:33如果waymo是13000的話...

v199182903/26 23:13我上一篇已經跟casper955033這傢伙說兩者統計口徑不一

v199182903/26 23:13樣他還一起比

v199182903/26 23:13一個有區域限制一個沒有區域限制

v199182903/26 23:13真的蠻可悲的

v199182903/26 23:13給他臉不要臉

casper95503303/26 23:42討論就討論，罵人不要臉？ XD

casper95503303/26 23:43現實就是目前特斯拉沒有無人計程車，這就是現實

casper95503303/26 23:44現階段人家光達+視覺的計程車就是已經在跑了

casper95503303/26 23:45純視覺很會吹，然後6月也不知道會不會“又”delay，

casper95503303/26 23:45我怎麼說了“又”呢 XD

casper95503303/26 23:45阿就算六月上了，也是“限制區域”啊，哈哈哈

leutk03/26 23:46Waymo 也是限制區域呀 所以你的論調是什麼

casper95503303/27 00:03論調就是純視覺真的沒比較強啊，純視覺基本上還在追

casper95503303/27 00:03而已，同樣區域限制，人家都運行多久了，特斯拉的“

casper95503303/27 00:03區域限制”能不能成功還是未知呢

v199182903/27 02:21我看你真的韭菜

v199182903/27 02:21特斯拉工程團隊發布的進程從來沒delay過

v199182903/27 02:21馬斯克自己講的才會delay

v199182903/27 02:21一個韭菜東西

v199182903/27 02:21我都不知道waymo贏在fsd哪裡了

v199182903/27 02:21沒司機還能比有司機的貴

v199182903/27 02:22基本上直接就判定出局了啦

v199182903/27 02:24要怎麼不成功我是想不通啦

v199182903/27 02:24如果遇到問題就人工遠程介入而已

casper95503303/27 02:25技術上目前就是比特斯拉安全 XD

v199182903/27 02:27waymo一直靠人工遠程介入

v199182903/27 02:27你以為他真的可以長時間維持無人駕駛嗎

v199182903/27 02:27然後我都忘了說

v199182903/27 02:27waymo沒有把人工遠程介入

v199182903/27 02:27計算進接管率

v199182903/27 02:27對自駕毫無概念的東西

v199182903/27 02:27真的不要出來丟臉

v199182903/27 02:28去把這些業者的問題了解

v199182903/27 02:28waymo整體來講落後於fsd太多了

v199182903/27 02:28真的要比接管waymo完全討不到便宜

v199182903/27 02:29目前技術上waymo並沒有比fsd安全

v199182903/27 02:32真的把統計口徑都拉一樣

v199182903/27 02:32不管是遠程接管率 還是出事率

v199182903/27 02:32waymo都會輸假的

v199182903/27 02:32Waymo只把人員到現場移車算成有接管

v199182903/27 02:32遠端控制車輛不算入接管

v199182903/27 02:32要跟fsd比 真的會笑死

v199182903/27 02:32我看你根本沒有把這兩個技術路線好好去做功課

v199182903/27 02:33才會這邊耍無知XD

v199182903/27 02:35全美有100萬台計程車+uber

v199182903/27 02:35waymo搞這麼久只有600台車

v199182903/27 02:35平均一個城市就幾十台

v199182903/27 02:35你用屁眼都知道問題在哪

v199182903/27 02:35除了成本問題

v199182903/27 02:36就是後台需要時常介入的頻率太高了

v199182903/27 02:36等同沒有真的把司機成本省多少

v199182903/27 02:36（後台司機也是司機）

casper95503303/27 05:19FSD比較安全的話，特斯拉的計程車呢？ 哈哈哈

casper95503303/27 05:20如果FSD比較安全，計程車早就上了啦，事實就是Waymo

casper95503303/27 05:20比你安全啦

casper95503303/27 05:22現在完全是靠搞政治，投靠川普，放寬FSD才有機會6月

casper95503303/27 05:22上線，上線會不會爆掉還不知道呢

NAMESTANLY03/27 08:51跟一個看不懂技術的人不用爭那麼多啦XD

NAMESTANLY03/27 08:51不知道人家在幹嘛就算了...真的是ＱＱ

leutk03/27 10:39Waymo那麼強的話 怎麼還在同一區 穩定的話應該走出全國了

leutk03/27 10:39 fsd我是知道至少走出美國 到加拿大現在到中國囉 歐洲也快

leutk03/27 10:40了

DamnAlfie03/27 17:12墨西哥也有惹~