Re: [問題] fiesta跟focus跟CC
※ 引述《s00459 (沉靜)》之銘言:
: 各位車版大大好
: 我現在開的車是fiesta 1.0t,今年邁向五年
: 一路開來沒什麼問題,每年大約開15000km
: 現在大約開了54000km
: 最近focus wagon出了,感覺很不錯
: 後車廂是fiesta的2倍有,還有平整化
: 動力方面更是大約1.5倍(還沒試駕過)
: fiesta 1.0t 125p/focus wagon 1.5t 182p
: 考量到未來兩年內可能結婚
: 心中有股慾望想換台大一點的車
: 但fiesta還是非常好開跟順暢
雖然我開的不是1.0t;但我至少是Fiesta 1.6 10年車主
這陣子朋友也一直鼓吹換台大車,把小肥換掉。
但我還是傾向乾脆多買一台大車,把小肥留下來通勤,畢竟太有趣。
底下是個人想法供參考
1. 結婚後也不會立刻生小孩;而且結婚要花錢...
以兩人座來說Fiesta是很稱職的車子;玩樂性與操控性更是如此。
等真的需要換的時候,或許會有更好的車子出來,屆時再換也行。
2. 五年的Fiesta 1.0t 至少還可以再開個五年沒有啥問題。
幫你抓一下的消耗品替換如下:
- 正時皮帶約莫 18~20萬公里換 (1.0t)
- 水箱水管幫浦:可以跟正時皮帶一起換,或者預防性先更換。
- 前避震器,小肥的前避震有點弱;但就是消耗品。
- 變速箱麻;我是換掉了變速箱三寶總成、撥叉、蹄片啦,好開的咧
不過也有不少車友沒換,我就當做會換
3. Focus Wagon 我試開過兩次;
假設你開Fiesta大腳習慣的話,你開Focus Wagon感受度會有感,但不會有1.5倍差
Focus Wagon 起步會比Fiesta 輕快;但過彎還是多了一截屁股。
如果你是輕輕踩的那一派,那動力帶來的差別就更小了。
但是空間就不用多說,Wagon完勝、甚麼LV2自動駕駛等功能也是小肥沒有的。
4. 如果真的要賣Fiesta,請自己賣吧,會比車商好很多。
加入車友Line群問一問應該會比較舒爽一點。
: 換車畢竟是一筆不少的開銷
: 有去問過ford業務
: 快五年的fiesta只收20萬,我就走了
: 轉頭去toyota順便看了corolla cross
: toyota的業務比較熱情
: 問他車子收多少價格,他回覆我至少30萬
: 再看車子實際狀況
--
正時皮帶福特原廠偷改了,之前改10萬km,後來好像
又建議8萬km換。
1.0t的不是可以20萬才換嗎 = =? 我聽車友說的
16-24萬 週期8年 代表2014-2015的車都需要換了
手排肥車主?
表定是20萬公里換沒錯,但有多起異常耗損案例,原
廠已經改成10萬公里就告知建議更換。
後來再改成8萬公里就會建議你更換。
渦輪小肥用濕式正時皮帶我是不敢相信壽命會比一般
乾式正時皮帶的壽命還長啦。
Fiesta 正時皮帶建議提早換沒錯,但主要要看機油的
使用,亂用沒948B 認證,會提早掛點,很多案例都是
如此。我個人都用5w20 948B認證機油,正時16萬才換
,不用提早到10萬換。變速箱零件也降價了,外廠也
能修,倒不是大問題,這也跟駕駛習慣&行駛地段有關
,避震消耗品該換就換,變硬換蒙羅的,或其他OEM也
不貴。倒是冷氣壓縮機電磁離合器,有可能會壞要留
意,早點發現不用換總成。我大保養完留著跑業務用
,有力又省。家裡另外一台ST wagon家庭用,但市區
短程也是常開小肥,小肥是台好車很方便,不用急著
換。然後不要跟日系自然進氣車比較,渦輪車本就需
要多點心思,但車子給的回饋,不可言喻啊~
不貴。倒是冷氣壓縮機電磁離合器,有可能會壞要留
意,早點發現不用換總成。我大保養完留著跑業務用
忘了說,我機油都一萬才換,有時會超過一點,正時
皮帶跟機油關係很大!
連國外都改10萬公里建議更換了,我是不覺得機油影響
有那麼大啦。
小肥賣掉,貼一些換focus mk4四門二手,配備比入門
wagon還好,mk4.5沒有後座出風口,少了自動兒童安
全鎖,而且還偷了一些料
我剛剛翻了一下紙本的車主手冊,正時皮帶是10萬(手
冊電子檔是20萬),謝謝您的資訊分享
前2010手排肥車主推一個 真的別賣 現在想找找不回
來狀況好的
社團有全原廠保養 連油都原廠 正時皮帶還是13萬掛
我只能說能救一個是一個,皮帶早點換不會後悔。
除非你結婚5年內不換車 不然大點好
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[討論] Fiesta在台灣真的沒市場?臺灣人就算愛大車 愛中型掀背 但應該也有很多家庭有第二台買菜車的需求 B級距的車子裡 廉價且具有turbo 一定操控能力的車似乎不多 望過去也就swift fabia polo而已25
Re: [情報] 福特官網下架ESCORT和FIESTAfiesta可是一台神車啊!!!完全不像escort這種出來不知道幹嘛的.... 當年focus mk3的PS災情慘重時,雖然fiesta有被潑及到影響了銷售量. 過了這麼久才發現,fiesta是一台CP值很高、妥善率很好的車。 在市區使用,省油好停好鑽; 在山路上,靈活刁鑽且動力很夠用。27
[討論] 台灣真的沒Fiesta切入的空間了?今天中午看到同事的舊小肥 2015 1.0T那款 就是當年的好市多出清款 突然想到 在B級距的省油渦輪小車裡面 台灣也沒幾台了吧?20
[問題] 2015 fiesta 1.0 正時皮帶更換條件如題 小弟今天到福特原廠做7萬公里定保 業務建議我正時皮帶可以更換了 我說車主手冊上是建議十年20萬公里更換 業務說已經改建議五年8萬公里更換16
[問題] 2013 Fiesta 變速箱請教在網上看了幾輪2手車,在預算考量下,有2013年的fiesta想入手, 但查了PS變速箱的眾多災情後實在有點擔心, 主要兩個問題想請問比較有經驗的各位, 1. 2013小肥的變速箱只有PS嗎還是有MK?車主是說是MK的。 2. 為避免自手排半離合的時間,起步用L檔,再時速到20-30公里後再切回D檔。這個打檔12
[問題] 請問福特哪些車款搭ps變速箱?福特在版上最常見的確是ps變速箱問題 但是好像如果不用ps就沒什麼問題的樣子 因此我有個大膽的想法 只要我避開ps車款的focus和fiesta 應該就能避踩99%的雷了 對嗎? 畢竟 ford的二手和toyota二手相比 車價很有競爭力呢...9
Re: [討論] 台灣真的沒Fiesta切入的空間了?問題不是小肥沒市場 問題是Ford的國內產線,目前只能生產四種車才是最有經濟效率的 現在就是 Kuga / Focus 四門 / Focus 五門 / Focus Active 小肥不國產化就沒量,但是換掉上面任何一台,Ford不會有更好的利潤 因為單價更低、料件通用性更差、價格帶也更競爭9
18年fiesta 1.0 正時皮帶請問大家有遇過18年fiesta 1.0 在原廠保養,聽說引擎內部會有皮帶屑,因為正時皮帶 泡著機油但依然會有皮帶屑是真的嗎?那多久要更換正時皮帶呢? --4
Re: [問題] fiesta 1.0亮引擎燈更換2週後 目前行駛都沒有再亮燈了 算是故障排除了 本次費用12400
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