[討論] 匯入高速公路時左後方車多
先謝謝大家的閱讀
在加速車道時
從左後照鏡發現車多
但均速大概是100上下
這時大家會怎麼做呢?
因為加速車道是會越來越窄的
我自己是在上國道時
就在注意左後方車道
當車多的時候
我進入加速車道之前
打方向燈
再把速度提升到80幾90
一直到左後方的車超過我
覺得安全距離跟速差夠了
再切進高速公路
但不免遇到
連續的快車
當下加速車道又快走完了
就有點尷尬
大家通常怎麼做呢?
謝謝
--
通常是油門踩到底,要比快。
對了,駕照...
左邊正常要讓 但這裡是台灣 所以….
馬力不就是用在這裡嗎…油門踩下去比內側快就可以
了
是扭力吧…
油門踩下去,方向燈打下去,總有機會能切進去的
上次新生快被教訓要慢下來等空隙
只能吃他們的安全距離了吧
在加速車道加速到100 平穩的切進去
油門都不會踩嗎 -.-
超討厭這種駕駛非得全車道讓他車才敢動
我試過幾次在外線定速 且跟前車距離稍微拉大
匯入的車還是可以搞得很驚險 到底是在開三小
速度有拉起來 匯進去其實沒那麼危險
偏偏很多龜油門捨不得踩6-70就想切…
推樓上 就是把速差降到最小
台灣人素質差,看到有人要匯入一定都是先加速
全油門啊 怕個屁喔 我不信你100進不去
時速加到100啊,很難?
會讓你覺得後面加速就是你自己有減速,整天幻想仔
當然是加速啊 時速太低切進去才危險 後面的車搞不
好來不及煞
油門一拜啊! 要變換車道要嘛比別人快超車 要嘛就先
讓別人先走
前面沒車我至少都踩到140再切進去
考照沒教嗎? 我靠真的沒教
考照真的沒教耶,只有筆試可能會考到,考照不就合
格嗎?為什麼還要上來問?
原來大家都要靠自己的經驗來學習,難怪每個人做法
都不一樣,自求多福了各位。
對方慢 就加速 對方快就放慢. 沒人要讓 我就踩到最
用力超過去
最外側車道有義務要讓閘道車輛能順利進入 台灣不是
看到方向燈直接關門
不想管閘道就自己去中線
你說的狀況 當然是稍微減速 等快車過再匯入
開特斯拉沒這問題
我都等最快的那台剛過之後馬上跟上
原本他後面的車沒我快
然後車流穩定之後再去超原本最快那台
正常情況加速到100+切入左側來車的安全距離
基本上自己判斷 我老仙草8秒100了 抓好時機插進總可
以
要嘛提高車速匯入要嘛減速匯入,從沒有匯不進去過
加速歸加速,小心撞前車阿
總之多練習隨機應變
看情況阿,有人就覺得即使在外線沒有跑110跟上前車
就是惡意守法的龜車,只能說隨機應變,先求活命
如果外線就是沒有人要讓你,你硬插也很危險,很快
就會貼近前車,要事前車踩了煞車,責任還是你
有些外側車看到交流道有車要匯入,還會加速硬擠
最外線本來就要禮讓匯入,但台灣會有一堆白癡路權
仔說他直行最大你這樣是插隊~啊駕訓班路考跟上課還
真的不會教高速,笑死。
沒危險的狀況會加速硬差,在放慢速度拉出安全距離
這裡是台灣,很多人看到方向燈亮就像看到仇人一樣要
加速貼上去
以你的舉例,外線100你就應該加速到100再切,就不會
有你形容的連續快車了,對方100你80~90切過去擺明逼
人煞車讓你或是根本不讓去卡你
問題是台灣的加速車道有時候做得超短,像國一匯入
國十還真的沒辦法馬上提速...
匝道限速通常40,進入幹道前也沒幾公尺可以加速
方向燈打下去 一定有機會啦
只有下閘道才限速40,上高速的閘道限速40怎麼匯入外
車道?
台灣還真的有一群王八開在外車道,看到右側閘道的車
要匯入還會刻意放慢速度並行,就是不想讓你進來。
速度夠 很好切 速差大真的可怕
零百加速就是用在這時候
零百加速4.4 秒沒這個問題
直接踩到130
油門捨不得踩,只剩等車道空在進
一進加速車道就要確認,進不了就只能慢下來等。
降低速差才是降低危險…
推文還是有人說要減速…傻眼
那個叫做「加速車道」,懂嗎天啊…
我每次把速差降到0還沒碰到有人不讓的,真的不讓你
就往前開路肩都比減速還要安全
轉速不夠
看過飛機起飛嗎?跑道剩直線時就是轟油門加速,一
樣道理看旁邊車速選好空隙,加速匯入,不要看儀表
顯示多少
別開車了好嗎
你一定要展現出你就是要切的氣勢
油門踩到底啊
看誰膽子夠而已,沒在禮讓的
為什麼加速道就是有這種廢物龜?
用力踩啊
正常應該是他要讓你匯入
打燈我都會讓 沒打燈我就繼續定速
你速度要比鄰車快 切進去才不會被追撞
匯入車道就是讓你拉速度的啊
方向燈先打下去==
全油門切進去很難嗎? 現在是駕照太好拿 這種問題
也要問嗎?
英國的規則是主線優先
匯入的要讓路
英國內線是不是要讓超車使用 龜車不能佔用
快車也不能佔用 反正超完就是回到最外線 而且不只
高速公路 任何道路都適用這個原則
踩下去啊不會?
匣道加速的車,我都會讓,但是我更常遇到匯入前加
速,匯入後減速的,我整個三條線,是有多不敢踩油
門。
真正恐怖的是快速道路,不只沒有加速道,匯入車道和
主線之間甚至有護欄死角
大概10台有5台會讓,2台根本沒在看路
3台會加速關你門
遇到台灣某群低賤趨光性駕駛 只能猛踩油門
100進不去,不會開到200嗎
就等到安全再切入 寧願停下來也不要硬切
樓上推文令人嘆為觀止
主線暢通無車,閘道回堵大概是因為這種人吧
這時才會知道車子性能的用處
上去後甚至上去前趕快加速啊,等你比外車道大多數
的車速度還快,選擇也就會更多
前車 同是匯入車不加速 你怎麼加速
無解。外側車道不放慢速度讓匯入車先進來,匯入車
當然不敢油門踩到底加速,免得等等就撞牆。外側車
不敢放慢速度是怕被後車嗆為什麼沒有至少開95,要
龜車就去省道云云。
先等啊 車過後再零百加速 爽
安全第一
先繳回駕照吧,這樣上高速公路開在你後面的人會被
害死
前面就龜車怎麼加速?
唯一做法就是匯入時要提早看有哪些車要過來
然後一堆智障會外側關你門
又是你
今天看到閘道綠燈還在慢慢起步
加速切到別人屁股 切別人車頭的都是王八蛋
英國那是路線多,台灣的才2-3條。
我通常都是加速在切進去,快車多的話,
你的時速也趕不上他,過2-3秒就沒了,
如果你跟我說都有5台,我信你個鬼。
我開主線也不會讓,除非匯入的車量多。
請提速,一堆寶60就想匯入,匯入後也不加速
你油門是裝飾品嗎
最外線你禮讓結果被後面學長追撞, 最危險
結果要加速時前方有台車開60等切
那請問你油門的功能是?
沒有那麼多如果,切不過去就是你的技術問題
低能臺灣人不懂拉鍊式匯入,比誰敢切的
拉鍊式匯入還是低俗壅塞時用,高速不太適合
都叫加速車道了 你速度不提升
怎麼切車道?
爆
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Re: [問題] 高速公路加速車道匯入主線道剛好早上錄了一小段,給大家示範一下如何正確使用加速車道 很多人根本沒有善用加速車道。 顧名思義,它是讓車輛匯入高速公路時讓車輛提速到與主線車流同速用的。在還沒提升車速 貿然切進去,容易造成後方車輛追撞,也是許多路段靠近匝道口車流回堵的原因。31
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[問題] 變換車道被關門能檢舉嗎各位大大好 昨天下班時間在台北長安東入口上建國高架南下路段 為了切入主線車道 我打了方向燈後就開始往左切 不過左後方的車不願意被我切到前面 直接加速把車道關門 差點擦撞5X
Re: [問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?還是來影片吧 要鞭就鞭 前方道路車道縮減 我就是已經打右方向燈了。準備匯入右車道 但後車很明顯看到我打方向燈後卻刻意加速且意圖逼迫我讓出車道X
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Re: [問題] 高速公路這樣算剪人家車道還是逼車雖然是不同情況,但我還是聯想到一個情況, 就是常聽到鄉民說側後方的車(B車)經常看到自己(A車)打方向燈就加速,不給換車道 其實,多數的情況是下列之一,甚或數種情況綜合: 1. A鬆油門減速了,B車速不變,所以看起來以為B在加速 2. A速度原本就不夠快,B速度本來就比較快且維持等速,所以看起來以為B在加速
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