[問題] 裕隆是不是只是遮羞布
看到大家罵裕隆
但是裕隆背景明明就是國民黨黨國時代的東西
到現在這個時代還扯這個就扯太遠了吧
會不會進口車的高額稅金
政府嚐了甜頭
政府自己根本就不想改
然後現在國產車又不是只有裕隆
其他國產車一樣躲在裕隆後面受到保護悶不吭聲
裕隆目前只是當替死鬼挨打而已吧
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.249.14 (臺灣)
※ PTT 網址
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裕隆至少還有出自己車款 反觀最賺的和泰
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和泰至少有製造國產車反觀汎徳
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汎德車起碼賣的出去,反觀歐寶
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汎德賺的還不到和泰的零頭吧,和泰可是國產跟進口市占龍
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頭,雙料獲利王
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是
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杰運去日本買了一台中古車 運回台稅金付了五十多萬 CC
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我如果是政府高層 我也不想改 錢很香
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國瑞至少年年在外銷幫台灣賺外匯,裕隆…
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說個笑話台灣是WTO成員國
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國瑞賺外匯好棒棒 和泰繼續爽爽賣吸臺灣人的血
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說外匯的是搞笑嗎? 外匯仍然是國瑞的錢..還不用繳稅
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把賺到的錢留在國外..對台灣並沒有任何幫助
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[討論] 記者批高嘉瑜不做功課,關於進口車調降關新聞在這裡 nownews記者張志康 高嘉瑜委員質詢財政部 希望調降進口車關稅貨物稅一事 有記者發文表示高嘉瑜不做功課,如上54
[情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年%E5%98%89%E7%91%9C%E6%80%92%E8%BD%9F%E4%BF%9D%E8%AD%B7%E4%BA%8650%E5%B9%B4-120 518194.html 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年 為了保護國產汽車工業的競爭力,我國對於進口汽車40
Re: [問題] 想抵制裕隆進中國電動車的背後是誰不, 你劃錯重點, 不是要抵制裕隆代理中國車, 其實是歡迎裕隆代理中國車的, 因為對消費者有利可以買到便宜的車32
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?大家可以看一下1989年左右 台灣國產汽車的狀況 最多時一年可以賣40萬台 1989年關稅:50%12
Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年台灣加入世界貿易組織(WTO) 汽車進口關稅降至17.5% 然後不管進口車國產車一律課貨物稅 2000C.C.以下 貨物稅25% 2000C.C.以上 貨物稅30%8
[問卦] 為什麼裕隆連電動車時代還是阿斗以前燃油車時代, 裕隆靠政府保護政策硬撐。 造車關鍵技術很多都還是要用進口元件來做。 但現在電動車時代了, 像中國直接可以跳過以前關鍵技術弱項彎道超車。5
[問卦] 裕隆左手拿補助右手進中國車的心態是什是這樣啦 裕隆拿政府錢做國產車 結果價錢比平價進口車貴 品質還爛 結果還要進比亞迪等等的中國品牌 裕隆這個心態是什麼2
Re: [問卦] 不是阿 我們國產車到底在幹嘛唔 韓國早期其實也有關稅保護和補助車廠 但韓國政府是一視同仁培養了三家 讓他們彼此競爭培養出競爭力進軍國際 而台灣政府是幫著裕隆把和泰幹掉
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