Re: [討論] 台灣BMW怎麼了?
※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言:
: 十一月居然沒見到任何一台車上排名,
: 看看GLC這個月大殺四方!
: 本以為今年是不是賣很差,
: 可是查了一下,前十月累積同比增長
: 還有 4% 啊,其實也沒低Benz的 5%
: 太多
: 再看看汎德今年的營收,前十月累計
: 增長了兩成,看起來也還可以啊
: 所以台灣BMW到底今年都賣啥車啊?
應該不會賣很差吧
我買台電動車等了一年半才拿到車
車開了半年,送的1000度電都快用完了,
家用充電椿還缺貨沒給我
可能是賣太好了
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.83.37 (臺灣)
※ PTT 網址
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的確,iX1居然十一月交了兩百多台
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我明天領充電樁
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樓上電動車交期不能看單月啦 要用季甚至半年來看
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不知道某板友的電車修好沒
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我年初交車 這禮拜才拿到原廠充電樁
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車子就算了 要料要船期配合
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充電樁這種東西都可以那麼拖 真的很扯
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咦 看到你這篇才想到我的充電樁也還沒來
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IX1 大賣, 等IX2上市
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Re: [電車] 2035不賣汽油車當然是不可能的事情 就是癡人說夢 台灣一年小客車銷量40萬台 還不用說其他大車 光這40萬台,就完全不可能全部用電動車取代51
Re: [情報] 2020年11月份臺灣汽車市場銷售報告印象中前陣子版友們分享BMW的菜單時 都說BMW賣到缺車 要很久才能拿到車之類的 但是11月銷量出來 只有3系列勉強擠進前10名21
Re: [新聞] 從不屑到不追不行,豐田第三代掌門人為何不知是不是這記者為了湊字數騙稿費,才寫這麼一堆沒重點的東西。 看了上面的表,Toyota在美國賣最多車,再來是中國和日本。 正巧這些國家以及歐州,都在2035年禁止銷售汽油車。 日本各大廠,如Nissan十年前就有Leaf,Honda 在2020年前也在歐州推出Honda E17
[討論] 裕隆要不要考慮賣3萬月薪買得起的電動車電動車最大的成本就是電池。 目前國際行情約3000元每度電。 假定電池大小55度電,跟model 3 SR一樣, 電池成本大概是16.5萬。 其他馬達甚麼的其實沒有多少錢。3
Re: [問卦] 台灣電動車永遠無法取代汽油車吧!以台灣的電力剩建設水準, 我很懷疑電動車充電站的擴張速度。 以特斯拉的超充站來說,是輸出功率是120KW. 8台車就1000kW了。 ( 大概1000台微波爐同時運作啦) 而且這只是8台車。2
[討論] 電動車銷量今天的新聞 家偉說現代電動車年配額120台賣光光 前一波新聞BMW電動車也是年配額600台賣光光 XC40 Recharge 也是年配額賣光 那麼問題來了1
[問卦] 電動車是不是快變成災難了?台灣電動車每個月都賣幾百台 但是充電站建設的很慢 很多人家裡也沒辦法裝充電樁 只能外面充 充電速度又慢 變成充電樁大家都在搶 常常為了充電吵架X
Re: [新聞] 跨部會齊推充電樁設置 為電動車普及化鋪我覺得可以效法內地的做法。 今年以來,其實去年內地汽車產業就在摸索了。 但是今年看來成型了。 內就是油電跟電動車兩條腿走路。 像內地有一家理想汽車,靠著做油電豪華SUV 成功逆襲造車新勢力。X
Re: [新聞] 年輕人喊給我gogoro 謝國樑送電動車4年15我幫謝公子想到解套方式了 1.但書 滿足一定時數公益服務 那就設定半年內4320小時以上可以領電動車 2.電動車若缺貨時不可指定廠牌 五萬台裡面放個100台狗肉。 200台國產