Re: [閒聊] 電動車 320公里 實際里程夠用嗎?
我的車用力踩差不多只有這個里程多一點，我猜大概350km左右
溫柔一些跟著速限可以跑到420km
夠不夠用?
前陣子因為家裡發生一些事情，連續三周周六都跑一日北高往返
一天都直接接近800km，可能我神經比較遲鈍，沒覺得不夠用也沒覺得焦慮就是了
當然，可能因為我主要跑的地方都是市區和國道
基本上想充就充，沒什麼太大問題
三趟的狀況大概都是這樣
清晨天還沒亮出門，前一天晚上100%
台北直接殺到新營才下服務區充電 (其實可以直接到高雄)
吃個早餐+廁所+咖啡+眼睛閉起來休息一下，大概25分鐘電量可以拉回320km+的里程
接著整天就是高雄辦事，因為夏天非常熱也都停室外
所以我在每個點上車前都是提早15~20分鐘遠端開空調
傍晚回程看電量，都可以到泰安再休息
大概就是15分鐘左右，稍微休息伸展一下隨便里程又回到250km+了
回到家大概都還有50km的里程可以用，反正就插上充電樁回家躺平
87%體力也沒辦法再繼續開了
有出門大概也是開出去附近買個東西吃而已....
你要我再跑個100km以上的行程我是沒辦法
一日北高一趟實際上特別停下來就是國道快充兩次
一天接近800km，這兩次我也確實需要休息
我個人覺得是沒特別麻煩
但我覺得每天都要一日北高的，體力超好，不太在意膀胱炎的我不建議買電車
太浪費時間了，來回要休息快50分鐘
這50分鐘拿去賺錢都賺幾萬塊了
這麼成功的人生，強健的體魄應該用在更美好的事物上面
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我的車用力踩只有溫柔開的里程1/3-1/2之間。
我怕扣牌.....
我的V6車不用用力 一桶勝300-400km
你這油耗是可以看到油表在動嗎?
Z大要多爬山。我爬完山還可以武陵農場直達高雄
一日北高太累了 年紀大了
一日四秀、一日志雪結束，我不用輔助駕駛開回家
樓上很勇哦
推分享很讚，上周五天跑1500KM的感想跟你差不多
年紀大真的很難一口氣開個兩三百公里，而且就算駕駛不休息，
乘客也需要上個廁所吃個點心什麼的
其實這串最好笑的還是沒有開過電車的在幫忙擔心，覺得
你有焦慮就有焦慮這樣...
當司機不能休息啊,老闆會罵
本文相當中肯，我也覺得很夠用了
認清需求就不會焦慮啊，我跟Z大一樣的車，還沒開超過台北
苗栗過….感謝Z大讓我知道可以直接台北高雄（但根本不想
開那麼遠）
家裡有充電樁的不要說焦慮啦
重點是家充滿電出發吧 沒這前提條件至少往返再停兩次
人家就是有家充這個優勢，還把前提拿掉勒，在搞笑
嗎
你有家庭嗎? 載家人出門不會不方便嗎?
如果充電樁要等怎麼辦?
如果連假要出遊怎麼辦?
所有的行程都要考慮充電樁，怎麼想都覺得好不方便
我一天跑800km夠多了吧 你以上問這些問題，你連假出遊每天都跑800+嗎? 住宿我都挑五星飯店就是了 一定都有設備
真的，聽到的每個買電車的都瞬間身體開始變差了。
優雅喝咖啡充電就行了
身邊朋友陸續都換電車了，看來大家身體都不太好
你講的15分鐘並不包括特別繞路去充電跟回到路線上的時間
服務區快充樁應該不需要繞太久吧....
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 08/23/2024 17:08:44哩程焦慮本來就是油車駕駛才有的，哈哈
羨慕15分鐘就能充300km
所有事情都要加上順便合理化
需求創造就有
3樓 一日四秀一日志雪嘴巴講講我也會
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首PoLUXGEN N7 最新更新版 開到底 實測320公里![[閒聊] 電動車 320公里 實際里程夠用嗎?](https://img.youtube.com/vi/evXShzeZOn0/mqdefault.jpg "[閒聊] 電動車 320公里 實際里程夠用嗎?")
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請問充到80%以上或掉到20%以下會立即爆炸嗎？ 電不在需要的時候用不然是要什麼時候用？ 為了多保護一點點的電池健康犧牲使用方便， 這在隔壁手機版也是一個笑話的行為。 試問你每天開車開200公里以上嗎？32
說真的有家充一定夠用！像我目前極限一天 最多開250公里而已，剩70公里去找充電站 或是目的地剛好有慢充可以充到早上。 如果要靠外面充電站的話就看你生活附近有沒 有超充站，我現在開上路都會特別觀察哪裡有![Re: [閒聊] 電動車 320公里 實際里程夠用嗎?](https://i.imgur.com/0R48Tblb.jpeg "Re: [閒聊] 電動車 320公里 實際里程夠用嗎?")
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跟你說電動車基本上有120km以上就夠了 目前我開的東風小康，實際續航也就160-180 （看高速比率） 但我出門可以直接狂飆一千公里不用擔心 why? 簡單阿～～你在車上外掛一個發電機就好啦...把發電機油加滿 還怕沒電嘛.....
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[問卦] 廣告：里程高達626公里，實際北高到不了最近吹很大的某神車廣告， 直接打上斗大的續航里程626公里。 可是眾多車評實測， 連台北到高雄都跑不到，![[問卦] 廣告：里程高達626公里，實際北高到不了](https://i.imgur.com/GupTqssb.jpg "[問卦] 廣告：里程高達626公里，實際北高到不了")
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[電車] 特斯拉一日高雄台北來回電耗測試有圖但有很多廣告的pxnet網誌版 因為臨時要到南港進辦公室開會一趟， 我也很好奇Tesla Model Y跑長程高速公路的電耗如何， 雖然知道他應該跑的完，但還是實務面來測一下最準確，![[電車] 特斯拉一日高雄台北來回電耗測試](https://pic.pimg.tw/aoshiken/1682580048-559525059-g_l.png "[電車] 特斯拉一日高雄台北來回電耗測試")
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Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退我自己的經驗，充飽順順開能跑400公里以上 一般人通常不會一時興起，就開個3、4百公里 或是連續幾個鐘頭都不上廁所或休息的 另外特斯拉建議平時可充到90% 基本上能跑300公里以上的距離![Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退](https://i.imgur.com/0yxMCPKb.jpg "Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退")
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[電車] XC40 RECHARGE可以縱切地瓜嗎？大家安安， 在車板上看到RV大大分享TESLA縱切蕃薯的路線後，我也很好奇XC40 RECHARGE Single是 否能一日縱切地瓜， 剛好XC40 RECHARGE車主群組也有個前輩分享Google map路線圖， 所以在車子滿週歲的連假期間安排了一日縱切地瓜的行程，34
Re: [討論] bZ4X的網紅廣告下架了→ maniaque : bz4x 雖然在充電這塊過於保守,但仍有它的市場需求 06/23 11:07 → maniaque : 順道一提,Model 3 SR照EPA數據,也是跑不完北高的 06/23 11:08 → maniaque : 173萬 vs 159萬,轎車 vs 休旅車 06/23 11:08 油車電車各有優缺點 適用族群也因人而異 爭論很多我覺得也是好事 但討論必須立基於事實![Re: [討論] bZ4X的網紅廣告下架了](https://i.imgur.com/CgpERXXb.png "Re: [討論] bZ4X的網紅廣告下架了")
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Re: [問題] 想添購電車 但沒有自有充電樁其實台灣是蠻適合發展電動車的，因為台灣的行駛距離並沒有很長.不像是美國或對岸 就算每天的通勤距離是300-400公里，其實以目前市售電池有60kwh應該都跑得到 而且目前國道休息站都開始建設充電樁了，以正常的駕駛習慣大概開2小時左右都會休息 剛好進去休息站休息兼補電，其實不太用擔心跑到中途沒有電的問題 如果是住在非都會區域充電樁比較不普及的地方，當然家裡有充電樁會是比較保險的方式21
Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?建議你要思考日常的使用情況 如果單日行駛里程常常超過電車滿電的里程 那你就不適合電車 例如你單日里程都要破450公里以上 而且中途不換肩...不是...是都不休息![Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?](https://i.imgur.com/z1jwyKFb.jpg "Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?")
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Fw: [汽車] KIA EV6 GT-Line露營實測！作者: david841015 (Wayne) 看板: EV 標題: [汽車] KIA EV6 GT-Line露營實測！ 時間: Tue Aug 30 15:39:07 2022 文章來源： KIA EV6 GT-Line（CV）的市區駕駛感受![Fw: [汽車] KIA EV6 GT-Line露營實測！](https://i.imgur.com/kNDATGwb.jpg "Fw: [汽車] KIA EV6 GT-Line露營實測！")
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Re: [討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮？當然會有焦慮啊 我持有電動車剛好滿三年 兩台車累積里程已經65000KM 因為會有里程焦慮的關係 所以出門旅遊稍微做個行程安排![Re: [討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮？](https://i.imgur.com/QfoxC04b.jpg "Re: [討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮？")
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Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???先前開的是S60 D4，一桶油跑一千公里 現在是Model 3 SR+，號稱409公里續航 有沒有里程焦慮？一開始真的有一點 還在掙扎要不要上LR，至少多一百 後來朋友問我常跑外地旅遊嗎？
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