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[問題] AT和CVT引擎剎車的問題

看板car標題[問題] AT和CVT引擎剎車的問題作者
ultratimes
(別人家看優點 自家找缺失)
時間推噓12 推:16 噓:4 →:14

公司的車是4AT的VIOS,自己的車是CVT的變速箱

經過某個有下坡限速40KM的智障測速照相時
同樣我都會先減速到40左右,過相機後放剎車,讓車空油下滑
(兩台車速確定是準的,自己車HUD校正到和GPS一樣,公司VIOS則是很意外沒快樂表)
但是到下坡底時,公司的車往往已經超過50,但自己的車大概就45上下


是新舊車的差異影響引擎剎車嗎?
有人說新車引擎剎車強,因為舊車引擎已經被磨到沒啥阻抗了
有人說舊車強,因為舊車引擎內多少會有髒汙阻塞
所以車子到底是新車引擎剎車強還是舊車?

另外變速箱的影響
引擎剎車最強的一定是手排車或DSG的

且又聽說CVT幾乎沒引擎剎車
但是自己的CVT引擎剎車似乎又比公司的4AT強
引擎剎車CVT是>4AT嗎?

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※ PTT留言評論
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eulbos 01/21 00:11哪台

whitestripe 01/21 00:15還有一個可能是風阻。你提到的測試。剛好跟一般人

whitestripe 01/21 00:15在無風洞的情況下測風阻係數的方式差不多。加速到x

whitestripe 01/21 00:16 公里 鬆油門然後看多久會減速到時速y公里。這個

whitestripe 01/21 00:16方法可以粗略的估計你的風阻係數

eulbos 01/21 00:18我自己覺得是變速箱學習也有關啦

a12587455 01/21 00:20連變速箱都比阿肥聰明

NeihuSnape 01/21 00:20車子形狀大小重量輪胎尺寸不一樣要比什麼

AMSTERDAM14 01/21 00:23u屍你在問三小?

mtc5566 01/21 00:24eulbos又多一個同伴了 超讚

eulbos 01/21 00:24真的聰明 超車D檔重踩就會自己切到最適合的檔位了

eulbos 01/21 00:24我之前自己打檔根本蠢 怎麼可能比電腦準

youkisushe 01/21 00:29dsg要卡看轉速耶 林口坡我有時候根本感覺不到一路

youkisushe 01/21 00:29往下滑 但是低速2檔大概時速20會牽引力很強 我都抓

youkisushe 01/21 00:29不準到底要用哪個檔位過緩下坡

youkisushe 01/21 00:31林口坡4檔比前車慢 5檔又比前車快 一堆人也不會用

youkisushe 01/21 00:31檔煞 一下加速又重踩煞車

anajal 01/21 01:05u大師滾回去騎你的勁戰啦 我看你連勁戰都不懂

eulbos 01/21 01:09幫推 大家認真討論~~

Jamne8937 01/21 01:20ID

asv1 01/21 07:03看變速箱何時解除鎖定扭力轉換器,鎖定時是直驅。

primeblue17 01/21 08:15AT下坡時給他降最低檔 保證煞到不要不要

Rudolph0726 01/21 09:30覺得引擎煞車不夠再降檔或是補踩煞車就好

AMSTERDAM14 01/21 09:31跟阿肥&深藍同等級的咖

AMSTERDAM14 01/21 09:31問一下沒用又不好笑的

AcuraTL 01/21 17:07Cvt也是可以引擎煞車啊

adampolo 01/21 17:10老車沒有斜坡邏輯。

acesslai 01/21 19:42認真?兩種都可以檔煞,我都用過,至於什麼時速就

acesslai 01/21 19:42沒太注意,跟前車有安全距離就好

eulbos 01/21 21:27我之前的cvt 斜坡可以滑到50以上嚇死

eulbos 01/21 21:29http://i.imgur.com/FRaOol9.jpg

圖 AT和CVT引擎剎車的問題

origin2 01/22 07:14老變速箱沒有斜坡邏輯。

origin2 01/22 07:15下坡要有引擎煞車,需要變速箱要有斜坡邏輯。

TFTLCD 01/22 08:28vios <50km/hr 錶速同GPS