Re: [情報] 新一代特斯拉Model3新台幣90萬
看推文才發現本板一堆人平常都沒在看特友的言論
過往特友諄諄教誨，特斯拉不像他牌豪車那麼盤，跟國外價格比很低，尤其台美價格比超漂亮只有11x:100
然後美特跟匪特的價格比也差不多11x:100
譬如MY LR是 50.5K USD vs 315K RMB，115:100
據此新聞，新M3價格坐落在200K RMB，換算下來台灣新M3高機率130萬台幣內，甚至120萬內都沒問題
推文喊150 180 190的，是都把特粉黑名單了膩
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120萬你要國產客貨車怎麼辦
匪特能不能開到20萬是一回事，通常現車主都不樂見
新款車還能便宜這麼多。
對於老馬的目標來說，現任車主群根本只是起始小眾
中國當初也是特打響車市內捲的第一槍
120還不買爆
他們是在酸貨物稅吧？好了啦
國產客貨車有鐵桿啊，特斯拉有嗎？
很好啊不然某些車商過太爽
不過230的車品質都這樣子了 120的你們不怕嗎？
看看特斯拉現在錢都花在哪就知道重心了啊
匪特當初降價的主因是上海廠產量衝出來，降到一定
程度後內銷不如外銷，才開始外銷歐洲。
打打雙B吧，亂漲到C180兩百多萬還不到
改版內裝精簡的程度 絕對超過你各位的想像
*要花200多萬才買得到
匪特基本是沒有競爭對手的。這裡並非說中國沒有類
似價位或是可以相提並論得產品。而是很大比例的中
國人，認為他既然要花30萬買車，他壓根沒想過買國
產品牌。
台灣的Y 特別貴
就像在台灣，你要花200萬買車，不管你國產品牌做得
多好，很多人就要買進口品牌。
怕什麼-.- 車又還沒出來，車不好就不要買啊
等出來再看阿 台灣個人買車預算就100萬
對岸上半年最暢銷的單一車型是modelY
跟國外價差越小的加分
真只要120～130萬 以後在外充電遇到+9的機率超高
要有防身的準備
等爆量再來入手 當多數永遠比較爽
130會很香欸
130 Toyota還怎麼賣? 一統江湖了
最好都不要買 拜託 萬一電車普及就沒補貼了
M3 touring一台都700了
精美的公差
因為電動車應該只有關稅 (貨物稅要稅後140算容易吧)
model 3 進口稅基也不會是國外售價...
這樣不是很好嗎 讓特打破台灣畸形市場
120-130我馬上訂 不囉嗦了
120 馬上買爆 買兩台交替開
電子產品，當然是約來越便宜
真的120我馬上轉特粉 市區通勤代步還是香噴噴
120就變成買菜車首選了
壓在130附近應該可以統治這個級距一段時間，不過照
之前狀況，從改款到進台灣至少還要兩三年的時間
120？國產車廠可以收攤了
瑟瑟發抖
120-130 那就真的一統江湖了，其他人洗洗睡
120？國產車商我看會用一切政商手段打壓特斯拉，最
後退出台灣，要不要信？
來個一百三十萬直接一統江湖吧
進台灣賣120內就別買了，你各位出門準備充不到電
120讓台苯不開心
要關稅貨物稅45%好好保護國產車才行
尤其是國產鐵桿車
可以來準備裝充電樁了！！
120萬住透天的一半會買吧，算上後勤保養油耗比油車
有競爭力太多
尤其是我這種社恐懶人，希望去加油站頻率越低越好才
如果120 ，我真的覺得一堆垃圾計程車司機會想要補
買油電，在家充完全不用跟加油站的人交流
助換車，90絕對換..
看來想開電車的窮人還是不少，要等降到這價才有能
力 科科
90 ，國產車者要遊說政府取消電車貨物稅減免了
特斯拉又不是笨田把台灣人當盤子
140的機械垃圾台灣人都買的下去了
如果真的90萬，那有些車廠可以關了
尤其轉型土開的某家
有些人要養小孩，背房貸，買車的錢就少了啊，也不
能說他窮吧
150萬內 都賣報
不用90啦 150你各位就訂不到了
國產車廠：90萬只能來買我的大陸件台裝車
水塞 泡油皮帶 12v輕油電 亞太規鋼材…
120就一統糨糊了拉，你要那些120國產怎麼辦
台美貿易談判已經開始了，到時fta美製車進口零關稅
就有趣了
大哥還是說model 3吧
要進cptpp很難 台美fta有機會的，中國無法反對
以後可能都進美規車喔
放心,這種低價格台灣不會出現!!台特不樂見
台灣的裕隆大集團一定會在背後讓政府出手
阻擋這種太便宜的電車價格
要嘛就是狂發電動車出事新聞
貿易談判關稅也不是馬上降，短期內沒影響
美製車零關稅也會讓美國外匯車零關稅嗎，是的話就
屌爆了，會有大場面吧
賣百萬出頭真的會一統江湖...國產都比特斯拉貴了XD
有626當墊底,其它要當機械垃圾榜首還挺難的
反正買不買不重要,重要的是把台灣車市攪亂內捲一下
對消費者是好事
120我就搶訂單等車應該不用再等3年了吧
120直接直接下單 太神
出了再說 便宜很好啊 去抗議的人因為太便宜了又
一桶江湖
買一台
120.......那喜美139怎麼辦??
快點出 我就買 不過充電樁會不會不夠 老社區不能裝
加個油就有社恐的乾脆別出門
120買了
120直接訂
你就說不用或減少加油頻率是優點還是缺電嘛，你不認
同就身體力行買超高油耗車啊
120會讓油車瞬間變笑話….
你難得有一篇熱烈迴響的
120 充電站天天排隊了
Civic 139.9表示:
喜美開起來像5.0自然進氣，model3要性能版才能抗衡
120真的瞬間訂 公司車都換這台
苯或贏
120真的會下訂
120應該路上計程車都變這台了吧
喜美139 尊爵不凡
我特降價進台灣，台灣的電價或許就HOLD不住了..
最近中國比較夯的話題就是.充電每度電漲價了..
如果家家電動車 第一個崩潰的應該是瞬間電力供給
120我就把BMW賣掉換特斯拉
特的毛利率25%.... 全部打9折賣還是贏傳統車廠
Model 3對岸本來22萬現在漲到23萬2，台灣有120？@@
台灣最後一批Model 3是169萬耶，再怎樣也不可能120
150萬內還比較有可能
還要加各種規稅，要壓到120不可能，需要tesla進一步
降價，馬斯克的確是想持續壓低售價，大概再等幾年看
看
開120馬上買 貸款都買
model 3 第一批 SR 賣155萬 也沒賣翻阿
華晨寶馬的新M3只要20萬人民幣？你確定？
這是傳言中的model 2嗎？
120 我還不買爆？
路上超充還不塞爆
120我賣車換它
120-130真的馬上換車
年底看呆丸149.9是否有機會？
120一定馬上搶一台
130以內我會直接訂10台 太扯
手刀加入充電群，晚了就滿群了。
120真的會絕殺100~150W車市,但大賣後準備上演一波
充電樁之亂
還在幻想120 笑死
不可能130內啦～
120我就換車了 管他里程焦慮
原本準備換p5 130以內我就換特
賣120 鴻海納智捷就可以收攤了
特斯拉毛利那麼高,有玩價格戰的底氣
不過特粉沒有啊！腰斬再腰斬～誰受得了
model y什麼時候可以降到150？
裕隆會擋
120我馬上訂一台來通勤
130萬不可能啦，成本沒降那麼多
120的話我也換了，事實上就是不可能
總價低於140就夠殺了
睡吧，夢裡什麼都有
120真的會買
很好啊，期待，不然某本質車商真的過太爽
照這方式算台特my lr有只賣18x萬台幣嗎？
![[情報] 新一代特斯拉Model3新台幣90萬](https://cdn2.ettoday.net/images/7157/e7157353.jpg "[情報] 新一代特斯拉Model3新台幣90萬")
![Re: [情報] 新一代特斯拉Model3新台幣90萬](https://i.imgur.com/Bd1KhENb.jpeg "Re: [情報] 新一代特斯拉Model3新台幣90萬")
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[問卦] 在台灣買電動車是不是有點盤台灣最便宜電動車應該是韓國現代KONA EV，大概130-150萬 特斯拉model3大概170-180萬 中國特斯拉model3大概就90-100萬台幣 但他們有特斯拉上海工廠，便宜沒話說 但日本也沒有工廠，model3大概110-120萬台幣15
[討論] 特斯拉的市場策略：下一個客戶才重要這幾天商周網站轉載了一篇特斯拉文章 有對特斯拉的現況和市場策略的分析 ===以下是新聞節錄，原文章太長了我只取一段=== 不怕惹怒老客戶！特斯拉中國狂降73萬台幣，打什麼算盤？![[討論] 特斯拉的市場策略：下一個客戶才重要](https://ibw.bwnet.com.tw/AC_Gallery/2021/01/b321fc50-e9e7-f9d8-c73d-3a1eed08b560.jpg "[討論] 特斯拉的市場策略：下一個客戶才重要")
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Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？這段的思路看起來是這樣 只買得起Model3但沒買保時捷的車主覺得自己和買得起Model3又買得起911的車主同群組 所以Model3車主和911車主同等級 所以Model3和911同等級 所以特斯拉和保時捷同等級12
Re: [新聞] 福斯大躍進！ID.3 電動車三月底超前上市網路查到的資料： 0-100 8秒 比神A優異 最高速是M3的70% 開不快更安全 車身比M3 短40cm 好停車 價格比M3便宜 約少M3 4000鎂5
[討論] 該還納智捷一個公道了吧新聞報導中國特斯拉大降價 比母國美國便宜30%左右 當初納智捷在中國比台灣便宜 結果台灣人大罵 現在特斯拉步入納智捷後塵8
[問卦] 只有我覺得台灣的特斯拉太貴了嗎？最近看去歐美的朋友 有買特斯拉的 價格比台灣便宜好多 就連中國售價也比台灣便宜不少... 只有我覺得台灣的特斯拉太貴了嗎？ --![[問卦] 只有我覺得台灣的特斯拉太貴了嗎？](https://i.imgur.com/ntZMqIPb.jpeg "[問卦] 只有我覺得台灣的特斯拉太貴了嗎？")
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Re: [新聞] 電動車不像半導體被掐死 謝金河爆大陸幹車型 3月 4月 6月 7月 model3 24495 6429 16995 6601 小鵬P7 2793 2897 4846 6098 漢EV 4980 4687 7750 5892 1.特斯拉因為剎車事件6月訂單明顯下滑，8月開始M3降價1.5萬RMB3
[分享] 外媒特斯拉m3車主試駕ID.4｜中譯如標題所示，這次分享的是外媒試駕影片，試駕的車款為福斯的平價電動休旅「ID.4」， 試駕者為特斯拉Model 3車主，影片主要是對於ID.4的實際道路駕駛以及充電體驗，除了 途中遇到充電樁的步驟問題，還有對於ID.4內建導航所推薦電樁的問題，其中有附上中文 整理，給各位作為參考。 YT：![[分享] 外媒特斯拉m3車主試駕ID.4｜中譯](https://img.youtube.com/vi/EotuxCptcM4/mqdefault.jpg "[分享] 外媒特斯拉m3車主試駕ID.4｜中譯")
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