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[討論] 為何日系車避震都偏軟?

看板car標題[討論] 為何日系車避震都偏軟?作者
eulbos
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乳提
就是阿
日系車常常原廠配置都是偏軟的避震設定

雖然都自稱舒適
但實際上就是容易晃動
然後支撐性不佳
台灣常見的崎嶇路面就會讓避震行程用完
根本就稱不上舒適

搞得很多車主得另外花錢
去換筒身提升20%~30%阻尼
講究一點的還會把彈簧K值同步提升20%~30%
這樣開起來才比較像樣 有Q度不硬
比較像台車,而不是船

是說日系車廠到底在想什麼阿
為何不一開始就把避震阻尼跟彈簧K值給足?
明明成本就差不多啊
有人知道嗎?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.226.99 (臺灣)
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ceremonial 12/08 12:49大廠肯定做過詳細的研究 這就是大多數人覺得舒適的

ceremonial 12/08 12:49軟硬度

Rael5657 12/08 12:49要更軟吧

eric61401 12/08 12:50台灣就路爛 這設定說不定開在日本道路上是舒服的

Bimmer3698 12/08 12:51設計理念不同,沒什麼好講,不爽就自己改

日系歐系真的理念差好多

sammy98 12/08 12:52上次坐E class計程車 認真來說 好硬不好坐 不如 Cam

sammy98 12/08 12:52ry計程車舒服

AustinRivers12/08 12:53日本路面這麼好

alwang 12/08 12:53你的很多車主只是所有車主中的超小部分

MTBSsales 12/08 12:55給再足還不是要被一個死肥宅開出去丟人現眼,對品

MTBSsales 12/08 12:55牌形象又沒有幫助還徒增漏油的機率

hy654 12/08 12:55就大部分的人覺得這樣舒適阿 一些開起來真的像船的

A80211ab 12/08 12:55計程車以客為尊 好睡

hy654 12/08 12:55都是避震漏油了也不管繼續開 開起來當然像船

ozaki1986 12/08 12:56多數人喜歡,福特硬避震改成軟避震的active,整個

hy654 12/08 12:56你調硬一點 操控比較好 反而不符合大多數的人胃口

ozaki1986 12/08 12:56銷量屌打,軟避震才是市場主流,以為大家是山道猴

ozaki1986 12/08 12:56每天跑山?

asgardgogo 12/08 12:57因為數據顯示你是可忽略的少數

看了一些測試 日系改硬一點的避震不降車高,過隆起路面的G值反而更低 都懷疑加硬30%說不定舒適度還比原廠好了...

keineAhnung 12/08 13:02

zzahoward 12/08 13:02因為你沒做過硬的 I牌上代的車都硬

truelove356 12/08 13:03E class那後座超難坐 椅墊短又硬 空間跟Altis一樣

truelove356 12/08 13:03終於有幾個人說真話

truelove356 12/08 13:04很多人都看logo 評論的啦

truelove356 12/08 13:05sammy 大說e class 不好坐 歐車粉會來批評你的屁股

truelove356 12/08 13:05

truelove356 12/08 13:06上次說e class c class後座都有椅墊短又硬空間意外

truelove356 12/08 13:06的小 被連續噓說 你屁股有那麼大?肥仔嗎

zzahoward 12/08 13:07我覺得Camry後座也沒到很好坐 碰到兇一點的計程車超

zzahoward 12/08 13:08晃 不過我覺得比上一代ES好

AMSTERDAM14 12/08 13:10日本人比較矮小啊

等等 這跟矮小有關嗎@@?

AMSTERDAM14 12/08 13:10這還要問?

QCANCER 12/08 13:13軟的又不只日系,布丁狗(法)、MG HS,ZS(中)也軟

歐車確實也有一些零星的軟懸吊設定

sorkayi 12/08 13:18日系就是爛路也能用的設計阿 全世界爛路國占多數吧

sorkayi 12/08 13:19你德系去爛路會很想死吧 頭會撞到天篷

是說golf 280 R-line那個濾震能力 屌打所有同級日系車QQ

zzahoward 12/08 13:19其實Mercedes基本款的懸吊也很軟

zzahoward 12/08 13:20軟懸吊反而比較常見好嗎

日系軟懸吊 增加30%應該也還是在軟的範疇內XD

Tenging 12/08 13:21日本路跟台灣路有巨大區別

j32072 12/08 13:22要硬我就買歐洲車了 cc會賣爆就是舒適

結果CC GR SPORT賣得不錯!

chi17 12/08 13:26配合台日的低速限啊,歐車就是要飆才需要那麼硬

好像有道理

chi17 12/08 13:28六線省道70嚇死寶寶了轉地球看到人家山路100

bruce2248 12/08 13:30暈車=舒適

Rilakkuma77712/08 13:30底盤功夫不是只要桶身阻尼夠強.彈簧夠硬就可以了.

Rilakkuma77712/08 13:30有這麼簡單的話.日系車去改避震操控就屌打歐車了

確實 車體剛性設計大概也不一樣

indoman 12/08 13:33配合美國人喜好啊 尼桑現在又不軟

indoman 12/08 13:33豐田北美賣那麼好 當然配合美國人喜歡車震

美規車我都當不同生物在看...

alwang 12/08 13:34山路100那個國家只要前方有民居 速限一樣降到70

snailking 12/08 13:34嫌船才顯得自己懂車啊

alwang 12/08 13:35人家會尊重"人" 誰像台灣人無論什麼地點都要飆車

真的 台灣遇到村落我降速回40 會被直接按喇叭超車...

kintaro1219 12/08 13:35問就是日本路平到哭啊,沒差

台灣如果平到哭 我一定換短彈簧...

zzahoward 12/08 13:36阿肥改車改成這樣直接換車實際

zzahoward 12/08 13:37你看Prius5 #覺得不輸BMW330i 趕快去買吧

smallGGgirl 12/08 13:38改避震的 不知道有沒有超過5%

MDJJ 12/08 13:39豐田是真的有點晃過頭,馬自達、三菱都還好

確實

Jackey52013 12/08 13:40歐系有偏彈Q,日系偏癱軟

形容得真好= =

aa01081008tw12/08 13:50很多買CC的..車一到就去改避震了XD

不曉得CC GR實際銷量如何 應該有超過5%吧!

fck01 12/08 13:54為何阿肥發的文都偏廢?

hank12332 12/08 14:00有些不去試乘的,買來被家人嫌的確會去改避震

facebookig 12/08 14:05房車或休旅車是給家人舒適取向,又不是性能車一定要

facebookig 12/08 14:05拿來操控,東西不一樣不能這樣類比。

歐系房車VS日系房車呢

cocoi 12/08 14:14也是有硬的,你坐到都軟的而已,

cocoi 12/08 14:15一開始就用好點的,EPS怎麼到33

beibeing 12/08 14:15繼續洗

medoom 12/08 14:16為何歐洲車避震都偏硬要不要也發一篇

車主好像會說這樣剛好

hydeless 12/08 14:19我覺得日系分的比較開,性能車就性能車,船就是船,

hydeless 12/08 14:19比較運動化=沒有市場,不如極端化鞏固自己的死忠客

hydeless 12/08 14:19群。

好像真的是這樣= = 哭哭

shin30 12/08 14:21銷量證明一切

zzahoward 12/08 14:29是日系運動化沒市場 BMW F世代軟趴趴後回頭G硬一點

FSWIN1278 12/08 14:30因為日本人都很短,軟一點比較不會凸顯這個缺陷

hakkiene 12/08 14:32就一般大多數能接受啊 改裝的畢竟是少數

qazxc312 12/08 14:33所以Subaru是歐系車了

veryloveyou 12/08 14:34車身焊點不足偏軟,懸吊也配合設定軟調

好像真的是這樣

zzahoward 12/08 14:38其實現在的Volvo也是偏軟 除非買到Polestar套件

Brioni 12/08 14:42日本車企可以搞出GTR的加速、LFA引擎聲浪、暴力鴨的

Brioni 12/08 14:42小型車樂趣,但賣車才是主業

Brioni 12/08 14:43不然每台牛頭都上GR調校底盤,然後漲價50%,原本市

Brioni 12/08 14:43場就不要了嗎?

GR SPORT!!

※ 編輯: eulbos (61.227.226.99 臺灣), 12/08/2023 15:11:32

eryaniso 12/08 15:27買日系都慢慢開,越軟越舒服啊

typenephew 12/08 15:28因為大多數人就是能接受這樣的設定

HuSi87 12/08 15:31家用車就做舒適就好了吧 性能車再做硬調 如果要硬拿

HuSi87 12/08 15:31家用車來嘴性能 我真的不懂

hydeless 12/08 15:43因為開Mega Sedan/Wagon就是爽啊,有時候載人回程一

hydeless 12/08 15:43個人想要小飆一下下而已,86/supra/GR鴨後座能坐人

hydeless 12/08 15:43嗎?

hydeless 12/08 15:45我都馬C63貼C300,RS4貼A4 2.0根本不會有人注意我開

hydeless 12/08 15:45什麼車壓力很小超爽der

hydeless 12/08 15:51日系不會做運動房車家用車嗎?當然會啊,GS350/450h

hydeless 12/08 15:51/F多棒啊,然後呢?就沒有然後啦,賣超爛爛到大改

hydeless 12/08 15:51款都懶,直接停產。日系的客群就不買單,品牌也沒

hydeless 12/08 15:51有辦法吸引歐車的客群,那直接放棄比較快

市場決定一切QQ

※ 編輯: eulbos (61.227.226.99 臺灣), 12/08/2023 16:04:02

todd7622 12/08 16:28事實就是只有少數人想硬而已

eulbos 12/08 16:29少數歐洲車 嗚嗚

rogergon 12/08 16:41沒錯,就是日本路好,開車不需要像在跑拉力賽。

sammy98 12/08 17:03事實上大家就是要軟懸吊啊,不然怎麼一堆人買SUV

deepdish 12/08 17:20網路影片一堆解釋zzzzzz不要發廢文

deepdish 12/08 17:20太硬易打滑.太軟沒路感 避震器改裝學問大 地球黃金

deepdish 12/08 17:20251,088 views May 10, 2018

sammy98 12/08 17:26樓上 結果大家還是買S U V 啊

marunouchi 12/08 17:29休旅車大賣,代表大家不在意晃不晃

eulbos 12/08 17:38至少大家開始買CC GR SPORT了 這是好事

kkro002000 12/08 18:07原廠硬一點+你20萬你買嗎 講廢話

BlacKlonely 12/08 18:57我覺得馬川還算硬欸

eulbos 12/08 19:02馬川算日系裡面較均衡的了

jason0814uj 12/08 19:13何止避震,連煞車都不足

eulbos 12/08 19:40100到0 超過40m嗎

gh316 12/08 19:46為何廢文都偏你?

maldini3 12/08 19:52歐洲車現在也很多很軟唷...阿肥別在意這麼多了,你

maldini3 12/08 19:52其實怎麼看都是溫拿,幹嘛一直反串成魯蛇的人設呢?

fuyuo1469 12/08 21:03GS還死的比Q50系列乾脆,I牌老態龍鍾罵歸罵但對家根

fuyuo1469 12/08 21:03本連死魚翻身都不想怎麼比

squall41033912/08 21:48日本那種路面根本不需要太好的懸吊,在日本搭公車

squall41033912/08 21:48可以玩整路手機不暈車,台灣玩沒十分鐘就快吐了

naloer 12/08 22:54操控做不好只能往舒適取向走 不然沒一個能打的

gh316 12/08 23:16軟今天

CORSA 12/08 23:50因為日系車當時的最大的海外消費國是美國 當然配合

CORSA 12/08 23:51美國市場的喜好而量身設定

SilverFocus 12/09 01:55你自以為代表全部的人

icome 12/09 09:31只有駕駛想要體驗路感 後座只想好好睡覺

abcd425heart12/10 10:06因為美國人就喜歡開大船,石油危機時日本小船就崛起

abcd425heart12/10 10:10後來針對歐洲市場的arius就沒船過