Re: [問題] 新手購車 Altis 10代還是10.5代
※ 引述《crutchcrutch ()》之銘言:
: 即將購入人生第一台車
: 目前考量預算與保養,鎖定10代或10.5代Altis
: 爬過文除了細部配備差異外,最大的差異是引擎跟變速箱
: 從原廠CPO行情來看,10代與10.5代的價格差異不大
: CVT跟新引擎的省油度普遍好像比較好
: 但不太確定這一代CVT的耐用度
: 如果以新手二手車而言,會推薦10代還是10.5
: 針對這個世代的Altis是否有特別要注意的部分?
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: Sent from MeowPtt on my iPhone
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我曾經擁有過10.5代
需要注意的是前保桿卡扣容易壞、倒車雷達容易壞
我前保卡扣換過三次,最後直接放棄讓他歪歪
倒車雷達壞過兩次,第一次出保固,第二次乾脆放棄他。
CVT變速箱聽計程車司機說大概30幾萬就壞了
要耐用當然還是4at最優。
CVT起步溫吞,買這台就順順開
這台超車,切手排模式可以短暫脫離限轉直接降擋拉轉拉爆
超過7500轉,CVT鋼帶會打滑
原廠避震很爛,我建議改KYB黑桶+TS短彈簧以及16吋鋁圈可以讓車比較好開比較不會暈車
記得的大概就這樣
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.30.53 (臺灣)
※ PTT 網址
推
感謝分享!這麼一說路上10.5保桿卡扣好像很多都開
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開的,還以為是撞到過,看來CVT要挑里程、買來換避
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震跟彈簧勢在必行了
不客氣 預算夠,你也可以看看台牌AGT或QED
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這台可以到7500轉喔 ?
切手排降擋可以有幾秒瞬間7500轉
推
我也是10.5代,我的車也有這兩點的問題,雷達已經
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放棄維修了,除此以外沒有大問題,想換車都開不壞
→
。
通病XD
推
雷達換外廠的就好了吧。
好像不是這個問題
※ 編輯: RV (111.71.30.53 臺灣), 05/14/2023 11:09:52→
多數人應該開不到30萬公里
噓
聽哪個計程車司機說
每次搭到10.5或11代就問,這樣問了好幾年;平均下來都是大概30萬壞變速箱。
※ 編輯: RV (111.71.117.78 臺灣), 05/14/2023 19:55:5037
Re: [分享] 日本車都採用CVT的原因CVT換檔邏輯在第一篇已經提過了 先升高轉速再變換速度 這是因為CVT動力傳輸面積 由其在鋼帶跟普利盤接觸部分 小於傳統AT的摩擦AB片面積35
Re: [問題] Tucson L 的動力輸出我最近要買suv,把百萬左右的車都試過一遍。 Tucson的起步確實比較慢,尤其是在市區停紅燈起步。 比起同等級日系車用cvt變速箱,tucson的雙離合器變速箱真的起步慢。 雙離合器變速箱,說穿了就自動的手排變速箱。(自手排) 我開手排貨車20年,雙離合器變速箱的起步,和手排車的感覺是一樣的。22
Re: [分享] 日本車都採用CVT的原因一本正經的胡說八道這大概就是典範了 ※ 引述《marcus176 (公 道)》之銘言: : CVT換檔邏輯在第一篇已經提過了 : 先升高轉速再變換速度 哪一種變速箱在不換檔(改變變速比)的狀態下,6
[問題] 現在有公司買新的VIOS、ALTIS當公司車嗎??VIOS是保全公司的車,有看過保全公司用的是2018年 之後的VIOS,不過是什麼等級不知道 至於第12代ALTIS,我只有知道我朋友待過的公司就是買經典版當公司車 更令人傻眼的是公司車ALTIS經典版只配倒車顯影沒有選配倒車雷達(?) 有公司已經改買新的VIOS跟ALTIS當公司車嗎??6
Re: [問題] 無段變速請益無段變速CVT 其實就跟騎速可達一樣,無腦順順開就對了 不用怕東怕西的 然後記得按時保養就好 1.出門的時候可以先入D檔踩著煞車兩分鐘簡單熱個車3
[問題] 汽車避震更換及保養推薦前年底家裡買了一台10.5代altis 車況都還不錯唯獨避震真的不行了 想換KYB黑桶 不知道哪裡的汽車保養廠價錢ok技術好可以推薦 也想一併做一些日常保養1
[問題] 有無推薦的汽車修理廠家中Altis(應該是10.5代車款)的倒車雷達 最近會開始亂響 只要一啟動就會開始亂響 縱使前進行駛也是亂響 雖然說 倒車時 偵測車尾障礙物的功能正常- 我的車是2013出廠10.5代的Toyota altis 最近車子一啟動會出現逼長音然後四次雙短音 然後看到車雷達的地方圖示就是紅色的感應燈 然後就發現倒車雷達在倒車時不會有警示 上網查了很多人都是直接更換感應器就好了畢竟主機壞的機率不高