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Re: [閒聊] 其實電動公車行路品質不錯

看板car標題Re: [閒聊] 其實電動公車行路品質不錯作者
gk1329
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時間推噓 2 推:6 噓:4 →:22

肥宅我覺得可以
先做差別費率喇
好的公車
可以收貴一點票價
現在台灣公車
搞到像第三世界國家
有夠吵有夠晃
也影響許多人搭車意願
老人也很難承受這種品質
老年化後
公車使用率跟著降
跑去開車騎車
影響公眾安全

去過中國搭公車
也比台灣舒適很多
電池衰退快
只要有市場
自然有廠商競爭
降低成本




※ 引述《anshley (想念卻不想見的人)》之銘言:
: https://udn.com/news/story/124032/7958101
: 公車電池用一年就衰退三成
: 負面的部分就留給公車業者就好了
: ※ 引述《Supergreen (Hi)》之銘言:
: : 今天第一次坐到電動公車
: : 台北市的307
: : 是鴻華 Model T電動巴士
: : 整個行路品質不錯
: : 加速很快很線性
: : 沒有換檔的頓挫
: : 電動馬達的聲音也不錯
: : 在市區走走停停應該是不錯的大眾運具吧?
: : 只是成本不低


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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.56.217 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/E.pb_rFArlh2uk

attila12508/06 14:38等公車的人沒辦法選擇公車,這什麼爛主意

現在也沒得選啊 只有少部分換電動不是 改費率可以增加 廠商換車誘因 而不止是全民買單 政府出錢補貼

※ 編輯: gk1329 (39.10.56.217 臺灣), 08/06/2024 14:40:51

roseritter08/06 15:22非六都 公車就是賠錢貨 賠多賠少問題

decom08/06 15:31曼谷公車表示:

kevinyuta3208/06 15:49都已經拿納稅人的錢全額補貼,還想收費差異化?

vt100908/06 15:51就因為大眾運輸爛到不入流,不合格駕駛滿街跑

vt100908/06 15:51今看到女殺手開到柵欄上撞死路邊停車尿尿大貨車駕駛

vt100908/06 15:51電影都不會這麼演...

GLUESTICK08/06 15:53老人敬老卡搭公車又幾乎免費了

QuentinHu08/06 15:56女殺手開的是自小客不是?

MAXI08/06 16:10你坐過那個第三世界的國家公車?

arabeske08/06 16:40如果像對岸早期冷氣跟非冷氣車差別收費就算了,電動車

arabeske08/06 16:40你是沒遇過急停急煞的是不是?還想多收錢勒!

iamandre08/06 16:59印度老鐵

DOCOV08/07 09:24搭過一次電動公車,坐在最後一排,行路品質(加減速,引擎

DOCOV08/07 09:24聲等)是比油車好,但扭力比油車大得多,司機又是那種油門

DOCOV08/07 09:25一敗的開法,起步加速整個人都貼著椅背,煞車也是很慢才煞

DOCOV08/07 09:25踩很重,我快要到站在走道往前走的時候都快要跌倒了,之前

DOCOV08/07 09:25搭油車都還不會這樣

DYE08/07 10:33這是這台車的油門控制參數沒調整好,前段過於靈敏,一些新電

DYE08/07 10:33動車廠常見。

DYE08/07 10:36早期拉線油門轉到電子油門,可以接受接近踏板開度等比例控制

DYE08/07 10:36油門開度。但是電動車不適合做等比例控制功率。

DYE08/07 10:44意思是你車在低速或是起步的時候,你需要控制3kw或是1kw細微

DYE08/07 10:44的輸出差異,但是你的腳做不到1/100的踏板行程細微控制,所

DYE08/07 10:44以踏板行程與輸出功率需要變比例。

DYE08/07 10:47例如油門踏板50% 這時輸出才20%。

DYE08/07 10:48油門後段的50%控制後段80%的功率

DYE08/07 10:49非線性控制

DOCOV08/07 11:56太專業了,司機只會依照油車習慣來踩,油車也是有踩一敗的

DOCOV08/07 11:56但是不是每台都是這樣,還是有開的很平順的

whether08/08 01:41中興巴士的電動公車沒那麼舒服…換檔邏輯跟油車一樣會一

whether08/08 01:42直鈍