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Re: [新聞] 華爾街分析師:特斯拉愈來愈像普通汽車公司,恐難以撐起

看板car標題Re: [新聞] 華爾街分析師:特斯拉愈來愈像普通汽車公司,恐難以撐起作者
icemaydays
(天若有情)
時間推噓 4 推:6 噓:2 →:19

※ 引述 《F15EX》 之銘言:
: 標題:[新聞] 華爾街分析師:特斯拉愈來愈像普通汽車公司,恐難以撐起高估
: 時間: Fri Oct 20 22:13:10 2023
: 原文連結:
: https://news.cnyes.com/news/id/5352141
: 原文內容:
: 華爾街分析師:特斯拉愈來愈像普通汽車公司 恐難以撐起高估值
: 特斯拉 (TSLA-US) 今年屢次調降售價,顯示客戶不再願意以高價購買其電動車,這令華: 爾街拋出一個關鍵問題:特斯拉當前的高股價合理嗎?
: 周三 (18 日) 公布最新業績後,特斯拉的股價表現解釋了一切。該股周四 (19 日) 收盤: 重挫 9.30%,報每股 220.11 美元,市值蒸發逾 700 億美元。
: 特斯拉將近 7000 億美元的市值,仍令競爭對手相形見絀,但其核心汽車銷售業務的獲利: ,在上季跌至四年多來最低,甚至來到接近通用汽車 (GM-US) 和福特汽車 (F-US) 的水: 平。
: 特斯拉公布上季業績未達預期後,RBC 首席全球汽車分析師 Tom Narayan 談到讓特斯拉: 從生產電動車,轉向為其他原始設備製造商供貨的可能性,他認為,這對該公司來說可能: 是更有利可圖的策略。
: Sanford C. Bernstein 分析師 Toni Sacconaghi 表示,為了證明特斯拉股價是否合理,: 投資人必須相信它能夠實現非常高的銷售量和營益率,類似於科技或軟體公司,而非傳統: 的汽車公司,不過他認為特斯拉越來越像後者。
: 對特斯拉而言,更大的問題是原本旨在提振需求的降價策略,並未如預期發揮效果。
: 摩根大通 (JPMorgan) 分析師 Ryan Brinkman 說:「特斯拉不得不採取降價策略,銷量: 卻低於分析師先前的預期。」去年此時,也就是降價之前,華爾街預測特斯拉今年交車量: 約可達 200 萬,但現在已調降至 180 萬。
: Brinkman 表示,特斯拉愈來愈無法維持當前的估值。
: 儘管如此,特斯拉今年以來仍漲近 80%,是標普 500 指數中表現最佳的股票之一,強勁: 的表現主要來自投資人對人工智慧 (AI) 領域的追捧,一些人認為特斯拉有潛力成為領先: 市場的 AI 公司。
: 不過,特斯拉想要充分發揮自駕軟體的技術優勢,可能還要一段時間,且若要成為自駕汽: 車領域的主導者,必須在市場競爭日益激烈的情況下,保持目前在電動車產業的領先地位: 。
: 心得/說明:(30字以上)
: 韭菜割不了的時候,特斯拉就開始下滑了
: 而且更別說瘋狂降價,也影響品牌形象

特斯拉一開始成立的宗旨
不就是要做人人買的起的電動車嗎?
至少馬斯克本人是這樣說的
而現在看來特斯拉也的確是朝這方向走
沒有說一套做一套

不懂為什麼每次降價都會招來一堆酸言酸語
人家不就明著跟你說我會越賣越便宜了嗎?

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※ PTT留言評論
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leutk 10/20 23:04特黑比較有錢 買的起越來越貴的車 這樣比較不盤

lavign 10/20 23:58利潤剩7%

dslite 10/21 00:00他今年降價可不是為了推廣電動車 純粹是賣不動

kazami 10/21 01:04他降價漲價只是單純商業行為 沒有這麼崇高

AlphaMC 10/21 07:56正如同特斯拉是一家普通汽車公司,馬斯克也只是一位

AlphaMC 10/21 07:56商人,你卻誤認他是慈善家……

ingmu 10/21 09:00商人不會睡工廠 每週工作100小時 想想吧

ingmu 10/21 09:02降價確實是因為供過於求和成本下降 但其他車廠可沒

ingmu 10/21 09:02因為成本下降在降價

engalex0001 10/21 09:38付了智商稅的人,覺得自己血虧

engalex0001 10/21 09:38就想拉著其他人跟他一起付智商稅

dslite 10/21 10:07睡工廠純粹是花了他自己的錢 再不量產會倒 跟他現

dslite 10/21 10:07在錢卡在X就一直惡搞想獲利一樣 腦補到什麼為國為

dslite 10/21 10:07民為地球 真是夠了

ozaki1986 10/21 10:17降價是因為市場因素,少來說要做便宜電車,幹嘛一

ozaki1986 10/21 10:17上市不只賣60萬台幣就好,就是想賣貴賺錢,不用說

ozaki1986 10/21 10:18笑話做便宜電車?笑死人

oopday 10/21 11:55推這篇

XXPLUS 10/21 12:44馬斯克的目標就是3能賣altis的價錢,y能賣rav4的價

XXPLUS 10/21 12:44錢,只是目前還辦不到而已

hanchueh 10/21 13:54在美國已經辦到了

ozaki1986 10/21 17:57自以為馬斯克,亂喊降價到多少?要喊多少都可以,

ozaki1986 10/21 17:57實際價格就在那,自己慢慢幻想、特就是不可能犧牲

ozaki1986 10/21 17:57毛利降價,降價是為了維持銷量和生產規模,

scelerisque 10/21 17:59特粉真的都把馬斯克語錄記得很清楚耶 果然是邪教

molsmopuim 10/21 20:47https://youtu.be/ey1tU5SmD_8

molsmopuim 10/21 20:47(簡中慎入