[問題] 義交要你紅燈右轉,你會怎麼做?
早上要騎車進南科的路上 , 在新市往迎曦湖的那個轉角
今天因為下雨的關係 , 很多人開車 , 真的特別塞
然後 , 有一位義交站在轉角處指揮最右邊的車輛 紅燈右轉
前面幾台都照做了 , 後面有一台轎車就停在停止線前
任憑義交怎麼吹哨指揮就是不動
後來我看了相關案例 , 義交是沒有實權的 , 交警才有
如果真的因為這樣而被判闖紅燈罰錢的話是不是只能自認倒楣?
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我覺得要補充重點 , 我遇到的是義交, 不是交警
另外找到的相關例子
[新聞] 強制力大於號誌!義交「指揮害撞」 仍須負部分肇事責任
法條 :
依據道路交通安全規則第102條第一項規定:汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依
左列規定:一、應遵守燈光號誌或交通警察之指示,遇有交通警察指揮與燈光號誌並用時
,以交通警察之指揮為準。敬請駕駛人配合交警指揮,以維交通安全。
判決 :
臺北市政府 107.01.15. 府訴三字第10709014000號訴願決定書
四、查原處分機關為維護本市交通安全及順暢,訂有加強交通疏導工作執行計畫,該計畫
第4 點明定:「具體作為......二、執行原則......(四)凡路口派有員警或義交二人以
上共同執勤時,義交以疏導交通、維護行人安全為主,員警職司執法及監控車流掌控交
通狀況。
ref:
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天大地大台科大,台清交成我不怕, ╔══════════════╗
央山正興又算啥,政北砍掉重練啦, ║ ◢███◣ 十八▕█ ║
國立普大都是渣,北大復旦吃屎吧, ║ █◤ == ▌ 日工 ▉ ║
劍橋牛津都驚嚇,東大慶應是小咖, ║ ▍-⊙─⊙ ▌ 十丨 ● ║
麻省理工躲回家,普林斯頓皮皮挫, ║ │ 皿 │ █▊ ║
哈佛耶魯在腳下,世上唯有台科大。 ╚ ╰─ ︶ ╯◢◤ 豪 洨 ╝
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義交係依法令執行指揮交通之人員,故需遵守其指揮
行政助手 視為公權力的延伸
義交有權指揮交通 不要亂搜尋到對岸農場文被誤導
你所謂的相關案例是看kknews每日頭條?
不要理他 被後面檢舉還要自己申訴 麻煩
叫你闖紅燈 出車禍誰負責?
大樓警衛才沒有
義交有權啦
檢舉不會有效
安啦 人家有領薪水餒
這題駕照筆試有考吧 人員指揮>道路標示
很多人不知道,警交指揮優先度大於號誌
指揮叫你闖紅燈你就得闖好嗎
還在那邊誰負責,笑死
你不照指揮走 也能檢舉啊 900~1800元
義交要有警察在旁邊才有權指揮
有些義交真的就是瞎搞 沒在管交通規則的
摩托車往前
不服指揮現在又不能檢舉
呵 我遇過叫我闖雙向6線道的 不鳥他
我就遇過被義交指揮去槽化線然後被檢舉
告他強制罪
義交指揮要有警察在。
竹科來說 有義交的路口也會有警察 不然"摩托車往前"
就不會流傳這麼久了
很多地方義交旁邊沒有警察 憑自己感覺瞎指揮
被檢舉還是要自己舉證有人指揮啊
延伸題,如是道路施工單位指揮呢?需理會嗎?
某樓附影片啊 說人家亂指揮
我就問你單向道路施工前面叫你誇雙黃線通過你過不過
?
義交是配合警察協同指揮,義交本身沒有指揮權,
義交在路口指揮警察躲在路邊的,其實是有問題的
那條路不知道還要塞多久…原本汽車機車道各一已經
夠塞了現在還施工縮車道,每次騎車經過都超怕出事
義交,嗯,...
義交 車禍 駕駛,google一下吧
自己還是要判斷!不幸出事,駕駛一定有事,連義交都
可能有事!與其如此,還不如等一下!
說什麽公權力助手的,我曾就義交亂指揮訴願師父的法
制局,直接以非行政處分程序就駁回了,是師父不守法
嗎?
義交可以啊
轉彎時多注意橫向車就好,不然車流塞住又下雨
其實沒比較安全
轉啊?義交也是個交啊,難道他是未經許可站在那的嗎
?有人聽義交被開單的嗎?
五六年前基隆路辛亥路口的義交,每次都無視右轉燈號
,一直讓基隆路直行凈空後才開放右轉,辛亥路都大塞
車,師父說這義交個人行為,不干他的事,您說呢...
但還是要自己注意行車狀況就是了啦,撞到不能算義交
的
不要理義交,叫交警自己來指揮啊,缺人力要想辦法
補齊,而不是動歪腦筋找一些外行人來幫倒忙。
所以在師父的國度,本來就不用鳥義交
義交就師父的看法真的是個人行為,未經許可,所以您
不能救濟喔,如果當宗痛,說不定全國一體適用!
不知道能不能用信賴原則,不然義交要你不准走的時候
你硬要走,那被檢舉也沒人會幫你,既然這樣那還不如
死活都遵守義交的指揮,當然很誇張錯誤的那種例外
理論上義交和警察要同時,但是現實上_
現場有警察,那義交就是行政助手,還是得遵守
如果現場沒警察,就不要理他
交通義警之服勤依左列規定:
一、交通義警應配合警察服勤,未奉命令,不得
單獨執行。但遇緊急事故、協助車禍處理、搶救傷患
者,不在此限。
台灣駕照真的很好考。可憐哪
窄山路雙黃大直線,前車禮讓 你會吃線超車嗎?
台灣義交的水準如果敢完全聽從那也真是有夠盲從
台灣的義交亂吹亂比的很多 而且還有分道路工程自己
請的義交跟警察局請的 有些只是公司保全或大樓保全
也出來吹 又都跟警察一樣 深色制服 反光背心 台灣
交通根本亂成一團屎
道路交通管理處罰條例第4條,駕駛人駕駛車輛或行人
在道路上,應服從依法令執行指揮交通之指揮。
另依民防團隊編組訓練演習服勤及支援軍事勤務辦法
第10條第3項規定,交通義勇警察大隊執行指定之協助
整理交通秩序、交通指揮、疏導與管制、交通事故處理
、交通設施損壞通報及維護、空襲及戰時交通指揮
、疏導與管制及其他經指定之警察勤務。
但是,根據臺北市交通義勇警察大隊編組協勤實施規定
六、協勤規定: (一)義交大隊人員應依警察機關核
准之勤務執行或配合警察協勤,未奉命令不得單獨執行
但遇有緊急事故,交通阻塞等特殊狀況及協助車禍處理
搶救傷患者不在此限。
結論就是,塞車時你還是要聽遵從義交的指揮。
你的認知是錯誤的,你跟那台不願意轉彎的轎車都
違規囉。
我要是後車,可能就會考慮檢舉你。
你不走大家後面等著走呢
有義交大致上有交警,沒交警就投訴
一堆北爛義交都亂指揮 害我差點撞到
你看東西不要看一半 不然又變成網路農場謠言誤導了
高雄 大順路 義交指揮出車禍 被指揮者一樣要繳罰單
擔責任
如何確認他真的是義交而不是有人假冒?
事實上要你紅燈右轉 幹嘛不直接設置 此路口可紅燈右
轉告示牌
一堆義交跟北七一樣 =_=
直行塞車,義交叫我走左轉道等綠燈,然後就被後車檢
舉違規,收罰單時行車記錄早就洗掉了。只能乖乖繳錢
反正走不走都能檢舉,很賺
,也許不走的車也是吃過虧
雖然是義交,但是有津貼可以拿的...
不用理他
絕對不轉
遇到指揮方向是要求違規的記得把行車記錄器影像存檔
。會問車禍誰負責的是不是平常都沒在看路況?
一堆義交一點觀念都沒有,左轉車流硬是不讓直行車
的也不指揮,他可以指揮讓直行車停下讓左轉車先行
,或把左轉車擋住,但就是在那邊當人形立牌
法規是指揮大於號誌 如果發生事故是指揮的負責
有薪義交是交通助手,所以仍然需要交警在場才有效
發生事故要看原因 如果是因為指揮錯誤而發生那指揮
者有責任 如果是沒注意路況 被指揮就亂轉就駕駛負責
說不理義交的駕照自己燒掉吧…
不轉就大塞車而已啊,大家一起遲到
不轉喔 我這樣被開過一次 當場抗議 員警不理 事後
申訴叫我舉證義交在那
義交指揮發生事故後 義交:88囉先下班
警察還嗆我 義交要是叫我去撞牆 我就去撞牆嗎
這就是包牌式指揮囉 不轉吃罰單 轉了照吃罰單 出事
自行負責
還蠻常看到路口義交指揮,交警滑手機的…
義交只能協助 不能主持
義交是有交通指揮權的 你駕照雞腿換的嗎
看成義父,我壞掉了
愛莉:........
義交爛是教育訓練不足 是警政署的問題
別說義交 更多有牌的鴿子也是搞不清楚
每個月只知道領錢,工作就得過且過
真的笑死 一堆人駕照都是雞腿換的?
sazabijiang說的是對的
看到義交....要小心
照著轉,影片備份留存
指揮大於號誌
我比較好奇,如果是遇到科技執法,但路口遇到義交
指揮,是要過還是不過?對,我就是在講臺南南紡那
可怕的路口
最內線要右轉停車場,當時義交指揮右轉,路口號誌
紅燈右轉剛好時效結束,轉還是不轉?
前面的延伸題不錯阿,單向道路施工只有義交指揮,叫
你逆向開走,你開不開?不開大家一起塞到天亮
科技執法會排除義交指揮不舉發嗎?如果不會的話是不
是勞民傷財無限循環?
哪這麼多疑問 義交是有法律賦予的指揮權
法定職權是有條件範圍授權並非完全等同交警,未經命
令不得單獨執勤。
google 一下義交和封路的新聞,只能說各種怪奇偽冒
濫權都有。
義交當然有權
義交穿上那衣服就不是路人
義交有時候真的是尷尬的存在,尤其沒概念的義交…
這什麼問題...
之前有新聞在台北舊宗路和南京東路口會有個計程車
司機穿著義交背心在那亂指揮一通,我還遇到了幾次
還有人不知道義交是什麼身份?不理義交真的笑死
紅明顯 義交要有交警在旁邊 被義交擋下後 找交通大
隊來問的 我沒問題
要完全都遵守規則,那還要義交幹嘛
十多年前還在唸書時騎機車,義交指揮我紅燈右轉,
轉過去馬上被警察攔下來開單,那時候還小吵不贏就
認賠,現在想想真的幹你媽
看推文就知道瞎指揮的義交到處都有
旁邊沒警察的根本不用鳥他們
牛頭牌龜車三寶可以隨心所欲
本來就是這樣啊 警察說的算 你要不要聽義交的自己
決定,出事自己負責,規則簡單明瞭,有問題嗎?
不要再問義交指揮要怎開,自己決定好不好
然後對自己做的決定負責,被開單自己負責啦
有的義交還會故意擋在車頭 不是聽不聽那麼簡單
48
[問卦] 震撼!義交居然是有薪水的!大家安安 小妹弟通勤遇到的義交平常都在掛網,老是覺得沒屁用 甚至有路口站了四個義交,四個都在發呆 手拿指揮棒無意義搖擺,跟施工中的那個人形牌子有100%像 直到剛才騎機車,綠燈直行被肉身擋下來,46
Re: [提供] 1126 中華西街俗俗賣路口車禍影片鄉民會一直罵台南的交通不是沒有原因的,這影片當中就算路中有交警在指揮也是一堆汽 機車沒在管號誌照樣在衝紅燈 我很想問真的有需要搶那幾分鐘嗎? 我把影片弄成連續格式的照片來看一下多扯 1、影片中在17:42:52秒變黃燈26
Re: [問題] 不依義交指揮違規右轉怎麼罰交通號誌是死的沒彈性 所以才需要人指揮依照現況指引車流 人工很貴 都花錢請人來指揮交通了 就是要讓交通更順暢 不理義交指揮 是在幹麻? 現在政府規定 一定要由義交指揮26
[閒聊] 車被擠倒了,謝謝你們幫助我原來紅綠燈管制不用派員指揮啊,真的是把守號誌的人當塑膠欸 . 以下流水帳 . 今天有路跑,剛好封住了平常上班的路13
Re: [問題] 中正交流道右轉中正路疑問祭品向大家報告:這個科技執法路段己啟用,不想荷包失血就請依規定行駛 早期尚未科技執法時,這個南下匝道右轉路口都有義交在引導, 當平面車道紅燈後,就指揮南下匝道右轉車輛右轉,以避免回堵 不過既然規定是這樣,就請大家一起停好停滿 ※ 引述《madura (madura)》之銘言:13
Re: [問題]要檢舉闖紅燈還是逆向行駛這附近道路設計就腦殘, 小巷變成主要道路, 機車為何這樣轉要追溯到疫情之前 之前車流量大但是道路又小 常常綠燈一台要右轉的車無法轉就全部堵住,4
Re: [閒聊] 竹科交通瓶頸路段塞車心得說到這個,我覺得園區下班時段的義交有幾個很不ok 1. 園區一路 & 光復路那個大路口的義交, 很常看到一個站在旁邊人行道,根本沒指揮交通 看到往關新方向已紅燈車回堵,也不會截斷車流 就讓車回堵道路口,讓變綠燈車道的車也都動不了X
Re: [新聞] 高雄機車違規右轉與輕軌列車擦撞 騎現在不裝柵欄就是靠義交指揮啊 現在輕軌沿路一堆義交 你看出事路段都是沒義交的 簡單的柵欄不用要靠原始的義交來指揮 現在要到大順路了- 不會一直站在那裡 前面那段輕軌剛蓋好的時候也是有人站在路口交通管制 籬子內那個路口不是義交是交警直接站 看過有人硬切在那裡被開罰單 不知道這次美術館那邊有沒有連燈號一起調整?
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