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[討論] 輪胎廠是不是最大贏家?

看板car標題[討論] 輪胎廠是不是最大贏家?作者
justlovedada
(達達)
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如題,在這電動化的浪潮之下,再過不久可能內燃機就要完全被淘汰,那麼問題就來了

以前苦心研發引擎跟變速箱的廠商不就氣氣氣,都沒辦法在靠這些東西賺錢,但當然是可以轉型沒錯

只是當你大半輩子都在鑽研引擎技術跟變速箱時,一個電動化出來,啪!都沒了

電動車不需要引擎,也基本不需要變速箱

結果電動車跟汽油車的必需品,輪胎,反而永遠都能賺錢,畢竟輪胎還是算耗材

你可能會說汽車也要玻璃呀,但玻璃嚴格說起來應該不太算耗材

引擎跟變速箱,跟輪胎比起來應該比較需要花資金研發,但絕對也不是說輪胎沒有科技可言

而且電動車比較重,輪胎磨損更快,輪胎廠商賺到笑呵呵


言歸正傳,輪胎廠是不是很爽?管你油車電車都需要裝輪胎,我怎樣都賺

大家討論看看唄!

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.40.229 (臺灣)
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domago 02/28 07:00應該是銀行 各行各業都要貸款

syterol 02/28 07:14原廠啦,你看出廠都配PS4、PZ4這種,叫你趕快磨光

syterol 02/28 07:14回去換,CC

wpd 02/28 07:16你以為馬斯克弄不出飛天車嗎???

haunt11 02/28 07:24以後車子都磁浮

CORSA 02/28 07:29現在EV都是靠馬力硬扛的 為省電變速箱遲早也會裝上

CORSA 02/28 07:30當然裝在EV上的變速箱不會是和裝燃油車上一樣就是了

aimlin 02/28 07:50鋼鐵廠 銀行 ic廠 塑膠業 繼續賺

aimlin 02/28 07:51還有漆料

nemohuang 02/28 08:07滿中肯的,消耗品的生意才可以長久

m3388 02/28 08:24停車場 車位 才是最大贏家

cocoi 02/28 08:32任何事都要轉型,跟什麼最大贏家無關,之後輪胎如果出

cocoi 02/28 08:32更進步的設計,那它還是最大贏家嗎??

ShaNe1993 02/28 08:35輪胎技術門檻沒車子高,很容易就有替代廠牌吧,所

ShaNe1993 02/28 08:35以其實也沒很好做

ETJohn 02/28 08:35重點在技術門檻跟毛利吧?不然你怎麼不說螺絲才是

ETJohn 02/28 08:35最大贏家?每台車都還是要鎖螺絲啊

有道理…

stockton19 02/28 08:58台電 或成最大贏家

lahugh 02/28 09:01銀行才對 不管科技再怎麼進步都需要資金

juekawi 02/28 09:08電動車改租賃成為最大贏家

farseer7 02/28 09:17哪天車就飛起來了

amethystboy 02/28 09:19坐等任意門發明

aaron123 02/28 09:27瞬間移動廠商才是

GLUESTICK 02/28 09:33飛機也是有輪子誒

solidmiss 02/28 09:53輪胎都傳產成這樣了

St3480 02/28 10:00雲豹表示:

afune12369 02/28 10:06沒辦法想像滿天的三寶 可能一個發呆就把你家撞爛

yumen 02/28 10:22每年的車輛供需量其實差不多,對輪胎廠來說受益不大

新車出廠要配胎,開在路上的定期也要換胎,這樣輪胎廠會受益不大嗎,很好奇

yumen 02/28 10:25真正受益的是電車才有的零件,或是電車會變多的零件

darktasi 02/28 10:32內燃機會不會淘汰還是未定之天

primeblue17 02/28 10:32基本上是

jfw616 02/28 10:42馬表示:汽車出來後,我就失業了...

汽車出來,馬為什麼失業?看不懂

jfw616 02/28 10:43就算沒電動車,輪胎廠也確實都是贏家...

jfw616 02/28 10:43消耗品就是好..

pippen2002 02/28 11:3944444你看看股票??不好說~~~

hungmaxy 02/28 11:48輪胎技術不高?有米其林在歐洲搞法規,輪胎愈來愈

hungmaxy 02/28 11:49難做,又要濕地,又要高里程磨耗,又要噪音滾阻

我也覺得輪胎有一定技術,說真的輪胎廠牌我印象並不多,至少應該沒有汽車廠牌那麼多

※ 編輯: justlovedada (1.200.40.229 臺灣), 02/28/2024 12:11:07

yun0615ch 02/28 12:25緩撞車廠才是最大贏家

windowdoor 02/28 13:10輪胎早殺成一片血海了 你要不要再想一想?

cozax 02/28 13:16輪胎很多在地廠不一定要搞外銷啊 台灣就至少五家自

cozax 02/28 13:16有品牌輪胎廠 東南亞印度日本韓國中國也一堆 數量

cozax 02/28 13:16不見得比汽車品牌少

rojin 02/28 15:02穩定是很穩定,但也不會到幾十%的大賺;前十大品牌

rojin 02/28 15:02賺得多,花在行銷也很多

rojin 02/28 15:03輪胎品牌上百家,知名的不超過 20家;更多的是區域

rojin 02/28 15:03型品牌沒推到全球的,這些都有在地優勢

Gsm30768 02/28 15:10東南亞國家開啥電動車

goshwin1230 02/28 16:28畢竟輪胎是消耗品,不管一般或電動車都需要輪胎

goshwin1230 02/28 16:29但輪胎有好多等級,也不是所有輪胎行都很好的

goshwin1230 02/28 16:29大家在使用上還是會比較

chandler022702/28 16:48輪胎業是投入需高資本 報酬不突出但穩定賺的產業

enkidu0830 02/28 17:47輪胎會不會用看開車技術,AE51要開到10萬也不是不可

enkidu0830 02/28 17:47

benson502 02/28 18:59螺絲真的大贏家,到處都要

fish005 02/28 20:24半導體才是最大贏家,車越做越智能,晶片越用越多

fish005 02/28 20:24

facebookig 02/29 00:08輪胎可取代性高、競爭力更激烈、入門門檻非常低、毛

facebookig 02/29 00:08利率很差、技術也很低階,簡單講就是很容易被更有競

facebookig 02/29 00:08爭力的廠商取代。

facebookig 02/29 00:09早就是紅海市場了,傻傻的。

facebookig 02/29 00:10去看看橡膠上市公司(南港、正新等)就知道。

facebookig 02/29 00:11股價、股利普遍都很爛

yumen 02/29 20:49並不會因為改成電動車輪胎就從4顆變成6顆或8顆,油

yumen 02/29 20:49車也是會每年出新款換新輪胎,真正受益電車的是電

yumen 02/29 20:49池與車用半導體

EChien 03/02 01:15凡人皆有一死,龍巖贏到最後