[討論] 日本的車都停在哪?為什麼沒有違停?
日本的房子並沒有挖地下停車場
一樓假如有空位可能可以停幾台車,但是那算公設,不是買斷的
路邊頂多有小型的平面車租停車位,並沒有密集的立體停車場
但是日本的路邊卻不會遍地違停,車子到底都藏到哪裡去了呢?
日本要有車位才能買車,但是根本沒看到很多車位
日本的人均擁車數比台灣還多,東京23區的人口密度比台北還高
但是日本的路邊沒違停,交通不壅塞,景點也不會被車塞爆
到底是怎麼做到的?
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到處都24h捷運,不用買
有吧 誰說沒有
別用東京看日本,如果去郊區和鄉下就會看到路邊停車了
你租車去玩過一次就知道了 路邊很多停車場 大多都收
費上限 還有"月極" 這是月租的意思
好像叫做 月極貸切
你去北海道會看到很多違停
甚至道路規劃跟台灣差不多 一堆沒有偏心式右轉車道
直行車都要閃 其他地區沒遇過的
大阪其實路邊違規停車還滿多的
東京邊邊就一堆了 停到根本無法走路 別再相信素質跟規
畫 事實就是要靠執法
就像這是日本的柏油 也是有很多坑洞補丁的 只是平均
比台灣好
路邊臨停一堆 昨天才從東京回來 不用過度神話日本
我在新宿還看到三噸半直接停路邊下貨 後面駕駛下來輸贏
窮人買不起車 台灣窮人也在開車
普遍比台灣好是事實
交通做得最好的就是歐洲 尤其是英國北歐西歐 日本放
在歐洲還是後段班的 日本大多數是靠約束駕駛跟民族的
禮讓性格降低死傷 美國則是不要學 台灣目前車本主義
學得很透徹
在日本車子停讓小學生他們還會鞠躬 歐洲行人誰管你這
是應該的
有去過日本嗎?
大阪根本就台北啊
台灣人家裡的車子跟人數一樣當然沒地方停
笑爛護航的!人家違停要比鬼島?少五成以上
K car,懂?
觀光路線看日本?
廢文
1.他們不需要每個人都有汽機車也能通勤,你沒車從竹北進園
區試試看2.你覺得車位少,但停車場還是比台灣多很多3.有一
戶建就停自己家裡,不是像台灣道路邊線給你公有地私人化
一樓可以告訴我日本哪條鐵路線有24小時的嗎?
可以想像一下如果把台北捷運拿掉,路上會變什麼樣子,就有
答案了
歐洲不像台灣到處紅線,大家都停的很緊
歐洲一樣亂停
…雲日本
其它地方我不知道,但是我知道東京和沖繩在晚上,大概是
十點後,路邊店家都打烊了,就會看到違停了,而且停的大
都是改裝車、歐洲車、運兵車、肌肉車這一類的,然後不要
傻傻的去拍照,因為會那樣停的都不是普通人,而且你也不
知道下車的人或是在旁邊顧車的人會對你怎麼樣,切記
如果一樣觀光路線看台灣呢,只有更慘 呵呵
小弟去過幾個歐洲國家,市區都交通都還滿慘的,不過有一個
共通點,就是會禮讓行人
但是,禮讓不是現在台灣在宣導的這種行人最大的概念
禮讓行人沒錯,但也是合理的範圍,你在不該出現的地方衝出
去,就是等著被撞死
您可以去看effspot或鴨子車庫日本的vlog,不只違停還給你
併排拉轉勒
還是有違停 機車汽車腳踏車都看過
日本是企業直接要求員工不准開車上下班 才降低死
亡率的吧
主要是自己開車上下班沒補貼吧
違停和臨停不一樣,日本有些路段是開放非尖峰時段臨停的
應該有很多收費停車場吧!
補丁無所謂 台灣的應該都沒驗收 只要一挖一補 就不會平
你有去過日本?
一樓說到處都有24小時捷運?沒去過日本也看過a片知
道沒趕上終電的代價
我看日本祕境找房節目,鄉下地方也是亂停
日本開放很多類似黃線“臨時停車”直接在路邊卸貨 上下
車那種 台灣違停那種是直接停很久
住過日本幾年跟你說 東京觀光區違停抓很兇 所以大眾運輸
能到的地方看不到違停正常 但如果你把視角轉到大阪福岡
名古屋 甚至更鄉下的地方 你就能看到一堆違停
當然如果你要說停黃線5小時算臨停 那也ok 我尊重你
你以為為什麼日本的計程車這麼貴?因為自己開車更貴
去日本出差一個禮拜,主要在京都跟大阪,跟日本人一起坐
地鐵,去愛知才開車。大阪的主要幹道會看到比較多違停,
但摩托車不會因此受影響,因為沒有禁行機車的問題,進到
小巷子內就幾乎看不到違停,沒有人行道也沒差,大家都直
接當作徒步區走在馬路上,開車的也不會按喇叭耍智障。京
你去過東京嗎?你會想在東京自駕旅遊?
都的馬路相較於大阪就普遍小很多,車站附近比較容易有違
停,離開車站附近就比較難看到。那個禮拜我大概80~90%的
走路時間都是走在人行道上的,也不用擔心過馬路被車子撞
,每台車都有停下來,而且也看得到駕駛有沒有專心開車,
跟台灣自稱已開發國家的六都素質天差地遠
另外是很多人行道都會有鐵欄杆,降低違停放人下車跟汽車
車禍撞到行人
記錯了,主要在京都跟名古屋才對~大阪只有坐飛機才過去
,但大阪的馬路應該也不算很大
鄉下還是很多違停好嗎
剛去東京回來,還是有違停啊,只是跟違規天堂台灣比少很
多
烏龍派出所明明就很多開違規停車罰單的情節
說沒有違停太誇張 但比台灣還是少了很多
東京早上違停也一堆啊,雙線道剩單線道開,只是警察會真的
開單駕駛也巴結不會在那靠腰
樓上說到重點 執法才是關鍵 教育跟工程都是講自爽的
日本人行道要閃的是腳踏車XD
剛從心齋橋回來 “整體”交通還是贏台灣
人行道都很大而且連續 可能是因為沒啥騎樓
台灣人行道走一走都會斷掉…………
隔沒幾步就有小停車場
導遊說除了買車要有車位外 他們交通執法很確實
不像台灣 都開一堆路讓你停車 超棒
前兩段就不知所云,後面就不用討論了
上個月自駕,池袋那邊就一堆違停
他們有,但沒台灣那麼多
關西地區違停一樣一堆好嗎 一樣雙黃燈開下去直接停在外
車道 不要什麼都日本好棒棒
把台北捷運拿掉?你看桃園台中就好啦!!
日本違停是一二台 台灣違停是一整排
台灣騎樓取消不就好了
東京自駕停車沒有想像的困難、如果住宿東京到周邊景點、
回來過夜的話、1-2千円停到隔天的停車場很多
你去鄉下一點的地方看看,違停也是很常見啦,沒在跟你豪洨
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[問卦] 日本的貨運司機也會貪圖方便違停嗎?如題 台灣人一向就是富有人情味 四處貪圖方便見怪不怪 一般人常隨便路邊停車 貨運司機當然也不例外 畢竟要搬重物 停那麼遠要搬東西很累捏14
Re: [討論] 台灣是不是停車位太少?: : 與其說車太多 不如說是車位太少吧? : 一般新社區才有地下車位 : 老社區只能停家門口 附近車格 : 有車位出售馬上秒殺13
Re: [討論] 如果實施有一台車就要搭配一個車位車庫法 這討論到爛了。如果沒有配套,車庫法漏洞很大 如同日本的車庫法,車庫的定義很廣 專屬車位當然是車庫,但我家門前的私人空地可以停車,能不能算?我家住一樓,車子直 接停進客廳可不可以?(我岳母家的車真的就直接停進一樓)1
[請益] 有車位才能買車的邏輯: : ※ 文章網址: : → forever215: 贊成 有車位才能買車. 有房子才能生小孩. 09/19 21:13 : 推 yeltek: 買車就要有車位沒錢學人買什麼車 09/19 21:14 : 推 yesyesyesyes: 贊成有車位才能買車,一堆違停仔在那邊亂搞 09/19 21:17- 南部一堆路邊停車位 但還是很多併排停車+違停 ex 台中西屯路 但台北沒什麼路邊停車位 有些還限定只能停一小時的限時停車位
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Re: [閒聊] 台灣何不推行車庫法?車版講 房版也講 就是 自以為自己有車位,就要窮人不要跟你來搶停車位的概念 因為自己有停車位,可以買車,所以路邊停車要便宜 違規停車盡量不要嚴格取締。4
Re: [問卦] 為啥日本停車場可以多到數不清?去日本好幾趟都是自駕也有發現這件事情, 不管是鄉下或都市都不難找到付費停車場。 除了人家土地本來就比較大, 應該一開始政策和都市規劃就不一樣? 停車場數量要多、密度要高、4
Re: [問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?原文恕刪 本肥宅在日本住兩年多的經驗分享 其實日本人大部分也會違規臨停等人、上廁所等等的 但是他們會盡量不併排還有等人時將車停進巷內(巷內絕對不會公有道路給你門口停一台 )3
Re: [新聞] 貨車違停上下貨遭檢舉 交通部:未影響人台灣最大的問題就是路邊停車格太多 導致需要臨停的車輛沒辦法臨停 就變成必須違規臨停 臨停這個問題是民生問題 貨車需要上下貨- 台灣不是到處都有停車位問題 商圈、市場附近比較嚴重 不過人潮多的地方都有停車場 價格由市場機制決定 車主可以決定
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相