Re: [閒聊] 台灣何不推行車庫法?
車版講 房版也講
就是
自以為自己有車位,就要窮人不要跟你來搶停車位的概念
因為自己有停車位,可以買車,所以路邊停車要便宜
違規停車盡量不要嚴格取締。
所有主張 需有停車位才能買車資格的人
根本不是要解決停車問題,只是要減少競爭而已。
市場供需本來就是一個好解決方案
路邊停車費貴了,沒停車位就不會買車
違停取締的嚴格了,就不會隨便亂停了
但是這樣會害到自己,不好
所以主張,買車要有停車位,因為我已經有車位了
管他,最後結果別人也是鄉下的車,開到都會區來
增加一堆行政成本,結果不變
就是要主張 買車要有停車位。因為日本就是這樣
--
日本車子便宜是養車驗車麻煩好嗎...
他們鄉下也是有自己的停車位阿
日本假如你是在九州買的車子 你要開回九州驗車你知道嗎
需要用車的人 會在乎 驗車要回鄉下老家嗎? 不然 這個主張 是幫鄉下驗車廠 增加業務用的嗎?
※ 編輯: kevinjl (118.170.87.250 臺灣), 05/13/2020 12:22:00我是主張買車要有車位的喔 不過台灣很難拉
你要怎麼做到底要不要溯及既往 光是這點就打趴了
奇葩邏輯
有車位才能買車 跟違規停車有三小關係
不一樣的事情用奇葩邏輯扯在一起 笑
主要問題是在開罰阿 你不開罰是有山小路用
我也覺得問題是台灣執法太鬆,一堆違停停爽爽還會笑乖乖
找車位、租車位、買車位的是白癡,停車使用者付費很合理
,要買車租個車位也可以也沒規定一定要買,租金一個月2-3
000都出不起?
樓上這就跟違章工廠一樣阿
我就被朋友笑過XD,出去吃飯找車位付個20也當使用者付費
,結果朋友還說停紅線一下又近又免費傻瓜才去停要付錢的
…,真的無言。
沒關係啦 她改天停紅線被撞一次 修車費可能可以停很久
推論成減少競爭很怪
幻想文
依照戶籍所在地入學 都有人可以借戶籍 台北的車位買不起,找鄉下便宜的車位來抵 有什麼需要幻想的?
台灣不可能推車庫法,這法擋掉多少人的財路,提案的立委以
後都不用選了,一定被搞掉,誰敢提。
贊成車庫法,但可以僅限雙北啊,中南部還不用把
中肯
你講的方法都太慢 最快就是開放交通違規檢舉有抽成獎金
保證一下子就肅清了
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你這個影響層面過大,已經有板友論述了就不重複 我比較想的是增加路邊停車費用以及違停拖吊費用 例如直接升到每小時 100 or 200,拖吊一次罰金也是加個幾倍 此費用不入公庫,而是專款專用拿來解決停車問題 依照路段費率,購買/租賃 公/私 有地建構停車場2
欸 這個應該也還好欸 山不轉路轉 台北300萬太貴去鄉下買啊 鄉下也有車商可以買車吧 鄉下老華夏平面50機械3029
首Po台灣路邊違停情況多不勝數 紅線停車、併排臨停、佔用斑馬線停車... 嚴重影響到其他用路人的權益 台灣應該推行「車庫法」才能解決過多的汽車和違停的現象 車庫法,日本正式全名為「車保管場所確保相關法律」4
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 「車庫法」應該就是提振房市的殺手鐧了 : 當車庫法實施後,停車位變成一種珍貴的標的 : 能附帶車位的售案,不管是平面或是機械,都有大大加分的作用 : 例如坡平車位原本價位在180~300之間7
別傻了,你如果實施這個辦法會有很多人跟你拼命 第一個要跟你拼命是一般民眾,買一台車如果要有車位證明才能買,首先車子就要100萬 ,一個停車位要300萬,第一年成本加上稅、油錢、停車費可能要接近430萬,貸款400萬 用信貸7年3%的利率,每月貸款還款就要4萬,加上油錢、停車費一萬,每月成本就要五萬 ,比買房子壓力還大,有家庭小孩的爸媽們會罵死你,中產階級以下買不起車的人也會譙
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[討論] 買車是否能增加與異性間的互動?由於家裡住台北市中心 住家當初又沒買停車位... 所以我一直到了30多歲了都還沒買車 =.= 感情狀態也是從過30歲後就一直單身到現在4~5年左右 這期間每當有想買車的衝動時20
Re: [討論] 台灣是不是停車位太少?我反對買車強制買車位。 這樣的情形會變成跟房子一樣,車位正式變成投資炒作的商品。車位房地產化,看看現在 的房價... 我也反對政府去管制汽機車數量,一來人民自己有錢自己有購買商品的自由。 公然介入太多一來有打壓自由之嫌二來也影響經濟活動。33
Re: [討論] 沒車位不能買車,不是很簡單嗎?車庫法 隔壁日本已經實施這麼多年了,會有什麼漏洞,要怎麼配套,細節怎麼實施都有整套完整 方案了,你想得到的問題人家都遇到過。 首先,車位認定問題 車位分成三大類,一是有使用執照的自有車位,就是車位就是登記停車位,而且私有。大30
Re: [討論] 出了社會才懂買車容易養車難買車 養車都不難 最難的是停車 出門在外到處付停車費就算了 最麻煩的是停在家裡... 當然買停車位就ok啦~ 但停車位比車還貴阿阿阿~~ 現在大概都100萬以上了吧?!13
Re: [討論] 如果實施有一台車就要搭配一個車位車庫法 這討論到爛了。如果沒有配套,車庫法漏洞很大 如同日本的車庫法,車庫的定義很廣 專屬車位當然是車庫,但我家門前的私人空地可以停車,能不能算?我家住一樓,車子直 接停進客廳可不可以?(我岳母家的車真的就直接停進一樓)9
[問卦] 為什麼寧願蓋房子也不蓋停車場?話說之前在日本的時候 幾乎每幾棟房子就有一個停車場 先不說買車要有停車位這件事 光整個社區的停車場其實就足夠支撐整社區的停車問題 而且就算收費停車場 晚上也是很便宜6
Re: [問題] 你會願意拿多少錢出來買(和養)一台車?買車之前,先考慮停車問題 很多人買車時根本不考慮停車,有些人認為住處附近路邊很好停。但路邊好停不是選項,因為隨著都市發展,路邊很可能突然就不給停車,或是過幾年附近都買車,就開始上演路邊爭奪戰,這種狀況不知道多普遍,到後來就擁車者怪天怪地怪政府, 自己違停都是不得已,不然你要我停哪?就是不會怪自己買車時根本沒考慮過停車問題。 你住老舊公寓,有帶車位嗎? 如果沒有,先把停車位問題想清楚了再想車。 所以你問我買車花多少? 一百萬買車,六百萬買車位。4
Re: [問卦] 有車位才能買車,是否支持很多人點出了車庫法的漏洞 就是到鄉下買車位,然後依然在都市內使用。 其實,日本也是有這樣的情形,也的確是車庫法無法顧及的點。 但,有缺點、有漏洞,所以就不做了嗎? 本來就沒有單一一個法令、規定可以完全解決交通問題,
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