[閒聊] 台灣何不推行車庫法?
台灣路邊違停情況多不勝數
紅線停車、併排臨停、佔用斑馬線停車...
嚴重影響到其他用路人的權益
台灣應該推行「車庫法」才能解決過多的汽車和違停的現象
車庫法,日本正式全名為「車保管場所確保相關法律」
簡單說,就是要有停車位才能買車
對於既有的開車族,當然是一場夢魘
要多花心力,去尋找車位,來滿足法規的要求
但對於解決交通擁擠、恢復市容、提升房價,卻是有很大的助益
台灣房市挺過疫情,正在逐漸回溫當中
但各國的疫情程度不一,導致經濟陷入不穩中
使得台灣的房價,始終未能出現明顯的上漲訊號
「車庫法」應該就是提振房市的殺手鐧了
當車庫法實施後,停車位變成一種珍貴的標的
能附帶車位的售案,不管是平面或是機械,都有大大加分的作用
例如坡平車位原本價位在180~300之間
有了車庫法後,價格可能會翻漲到250~400之間
機械車位原本60~80之間可以買到
有了車庫法後,沒有100以上一定買不到
將車位價格加總到房價中
房價就會出現明顯的上升訊號了
所以,台灣政府應該趁著這一波疫情還未結束前
推行台灣版的「車庫法」
讓房市出現明顯翻轉的訊號,讓房價真正回溫!
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嗯有車庫才有車 是這樣嗎
要不要先北市機車停車格全面收費?
車商車會賣不好 就會跑去施壓立委
嗯
台灣公寓多到爆炸 他們車應該停哪裡
租車位阿
推
台北市大概會漲一倍以上
我要買車 車位在台東可以嗎?
說真的蛋黃區這邊車位超多可以租 我不知道哪裡車位不夠了
只是價錢貴而已 , 房價再加車位大家就離買房更遠了
我蠻贊成的
路邊違停先認真抓再說
支持買車前先證明有車庫 違停一堆 尤其台北市巷弄有夠難開
滿滿的違停
從路邊停車全面收費開始吧
開車通勤的人是不是要買兩個車位?車位的需求夠嗎?
紅線停車、併排臨停、佔用斑馬線停車 這幾個都是出外停
路邊全面禁停汽車,車位在哪個地區無所謂吧
車找不到車位亂停的 家裡有車庫有什麼屁用?
要的話就例如獎勵私人設停車場 提高路邊停車費 之類的
不過這樣一來地價又會漲 又有人要罵政府炒房了
家有車位 出門還是沒車位阿....
那以前買車的不是很爽 都不用被限制
支持
台北市比新北市好找停車位
沒錯 台北市比新北市好找車位+1
不想要選票的可以去試看看
支持阿... 馬的一堆違停很積八毛
其實要解決違停車庫不是重點 是開罰才是重點
你只要停在紅線或是非正規停車格上 直接舉發開罰
哪會有違停問題 也不要有什麼白線可以停車拉
只要不是停車格都不能停車 這樣不就解決很多問題了
違規停車開罰才是重點+1
家有車位 出門還是亂停
一堆路邊停車場 很多人就嫌要花錢 然後停紅線 乾是珊小
開放檢舉違停可抽成,倒是看看有誰還敢亂停?
貧民的車要停哪
樓上可以去租停車格阿 一個月才兩三千而已
但執政黨選舉會大敗……
路網先有日本方便再講
根本就搞錯重點,沒有固定車位的人是少數好嗎?
誰吃飽撐著每天下班後花30分鐘去找車位?路邊亂停?檢舉達
人一次送你一個禮拜的罰單,有停車位才能買車是假議題
紅線停車、併排臨停、佔用斑馬線停車...這些跟固定車位
沒有關係,這些大都是臨時起意的違規
台灣人本性就是要隨隨便便的 推這個根本找死而已
雙北很值得實施
違規車輛多是臨時停車、併排,加強開單有效,支持罰
單獎勵檢舉
你舉的例子都臨停欸
先說你有幾台車?
覺得不錯
違規停車一次罰一萬 一年超過三次一次罰兩萬 超過六次一次罰
四萬
天兵會說住市區車位買在郊區,好聰明喔日本人好笨想不到
我OK,支持
人行道 先學人家 架設鐵欄杆 無法路邊上下車 才是正解
先求執法確實!
支持
機車都處理不了了,別做夢
出門在外 ~車位多比較有用~~有些人是貪小便宜~付費
的不停~寧願違規(因為賭一把不會開單)
一堆舊公寓 沒停車位 都亂停巷子~
支持
去吃個飯要先在隔壁買個停車位是嗎?
選票會不見
沒選票又得罪選民何苦
支持
推的人會被趕下台
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你這個影響層面過大,已經有板友論述了就不重複 我比較想的是增加路邊停車費用以及違停拖吊費用 例如直接升到每小時 100 or 200,拖吊一次罰金也是加個幾倍 此費用不入公庫,而是專款專用拿來解決停車問題 依照路段費率,購買/租賃 公/私 有地建構停車場2
欸 這個應該也還好欸 山不轉路轉 台北300萬太貴去鄉下買啊 鄉下也有車商可以買車吧 鄉下老華夏平面50機械304
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 「車庫法」應該就是提振房市的殺手鐧了 : 當車庫法實施後,停車位變成一種珍貴的標的 : 能附帶車位的售案,不管是平面或是機械,都有大大加分的作用 : 例如坡平車位原本價位在180~300之間7
車版講 房版也講 就是 自以為自己有車位,就要窮人不要跟你來搶停車位的概念 因為自己有停車位,可以買車,所以路邊停車要便宜 違規停車盡量不要嚴格取締。7
別傻了,你如果實施這個辦法會有很多人跟你拼命 第一個要跟你拼命是一般民眾,買一台車如果要有車位證明才能買,首先車子就要100萬 ,一個停車位要300萬,第一年成本加上稅、油錢、停車費可能要接近430萬,貸款400萬 用信貸7年3%的利率,每月貸款還款就要4萬,加上油錢、停車費一萬,每月成本就要五萬 ,比買房子壓力還大,有家庭小孩的爸媽們會罵死你,中產階級以下買不起車的人也會譙
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[問卦] 如果買車很便宜但有車庫法可接受嗎?李多慧在韓國買車只要台幣40萬 讓很多人抱怨在台灣買車很貴 可是先進國家現在反而是在限縮車輛 限縮車輛的方法,包括車庫法 或是用其他費用,增加持有車輛的成本33
Re: [討論] 沒車位不能買車,不是很簡單嗎?車庫法 隔壁日本已經實施這麼多年了,會有什麼漏洞,要怎麼配套,細節怎麼實施都有整套完整 方案了,你想得到的問題人家都遇到過。 首先,車位認定問題 車位分成三大類,一是有使用執照的自有車位,就是車位就是登記停車位,而且私有。大13
Re: [討論] 如果實施有一台車就要搭配一個車位車庫法 這討論到爛了。如果沒有配套,車庫法漏洞很大 如同日本的車庫法,車庫的定義很廣 專屬車位當然是車庫,但我家門前的私人空地可以停車,能不能算?我家住一樓,車子直 接停進客廳可不可以?(我岳母家的車真的就直接停進一樓)5
[討論] 日本大樓沒有停車位 卻沒有違停日本1962年就制定車庫法了 明明是受日本統治的台灣,卻在戰後被水準低的中華民國控制 導致現在連停車的地方都沒有,完全沒有都市規劃 導致居住環境低落,交通呈現死亡地獄的水準 奇怪的是台灣現在的新大樓都會附車位,反倒是日本的大樓沒辦法買車位4
[問卦] 為什麼台北不實施有車位才能買車八卦仔羨慕日本交通 但是日本交通建立在有車位才能買車 車位證明要有警局開 而且車位必須距離居住地2KM 台北擁擠程度遠勝東京23區4
Re: [問卦] 有車位才能買車,是否支持很多人點出了車庫法的漏洞 就是到鄉下買車位,然後依然在都市內使用。 其實,日本也是有這樣的情形,也的確是車庫法無法顧及的點。 但,有缺點、有漏洞,所以就不做了嗎? 本來就沒有單一一個法令、規定可以完全解決交通問題,
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