[問題] Model Y該買哪一款?
[問題]
我想買Model Y 4.0版本
該買後趨版 or 長程版 or P版?
老婆怕後趨版是大陸比亞迪的刀片電池,怕比較會燒起來
真的嗎???
還是老婆多慮了??
業務說賣出的10台 Model Y中,
後趨版約80-90%
LR版約10-20%
P版約<5%
為啥大多人買後驅?
我又希望開起來不要太晃,開高速高路可以平穩
那這樣應該買哪一台呢??
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幫你翻譯一下,有閒錢人<5%,中等有錢人10-20%,低預算80-
90% 懂了嗎
後驅是磷酸離鐵電池比較耐用可以充到100% 續航400公里夠
給一般人使用了
後驅用LFP、LR/P用三元鋰電池,各有優缺點
最多人買因為最便宜啊 想比較不晃也只有P能選
有人覺得P版懸吊反而舒服,你們還是試駕比較準確
磷酸離鐵電池 比較穩定比起其他兩款自燃機率低很多
後驅是比亞迪刀片電池啦 不是寧德時代
避震買了再自己改 P版不晃是跟自己比不是跟其它車廠比
預算考量就後驅 想要四驅就LR 便宜買馬力選P版
寧德時代電池品質應該不錯吧?保時捷也有用
就預算的問題
忘記哪一版車身比較高,選它
寧德算是電池產業的龍頭廠商吧 電池應該不用擔心
有錢就買P 續航里程可以當作沒有差
21吋胎 以後馬力稅 差很多
不建議現在買 建議等新版Y?
現在買很快就有新版
LFP不只理論上穩定很多,實際上也比NCM自燃率少很多
德國製造的LR AWD快要上七人座了,有需要可以觀望
應該等單馬達大電池版
家裡可以裝充電樁的話,買RWD,每天充100%,又便宜
看當然是預算考量啊 不然勒
Rwd可以撐到下2次改款再換車 省的錢之後換新的
據說10月會發表更新更便宜的Y 先不急啦
十月? 特斯拉很難再降價拉 成本又壓不下來
安全性是LFP,動力能量密度是三元。其實LFP即可,可
以充到100%跟三元的80%差不多的,而且目前喇叭還沒拔
,要買要快。
後驅寧德電池比較會燒?是被媒體洗腦了吧
就當成乳摸聽聽 到時候跟robotaxi一起發表
猜錯是正常的 馬斯克隨時想延期就延期
寧德是鋰鐵,應該比較耐用跟安全...
P版吧
看起來特斯拉的買家已經剩下預算緊繃的了 以前3 LR跟SR是
1:1
難說,之前特斯拉不是沒降過價,沒急用等等不吃虧
SR 最讚
夫人多慮了,而且還剛好相反
後驅不是BYD 刀片電池嗎? 一堆人在那邊寧德時代是?
家裡能充電買RWD,不能就買LR P版別看了,你會問就
是沒錢
我會買LR,因為續航和四驅無法後改
BYD刀片電池啊 LFP不會燒 比較安全 很多人是因為這個
原因買的 台灣快充又密度爆幹高 所以續航比較不重要
便宜的最多人啊
後驅版便宜好用~~將來稅金也是低一級
等改款
LR
特斯拉在台灣還沒有自燃的案例 包括2017年就進來的老車
都還沒有聽過會自己(或充電)燒起來的
RWD一票
那就買LR
女生的多慮你知道通常都是那個
好奇不引戰!西呆丸燒的電動車不是都是鋰鐵電池嗎?
可能是中國制
10月?哪來的消息
建議等前保桿鏡頭
窮版就好 認真
直上X什麼問題都沒有
預算第一 其他都是後續考量
Y RWD是用BYD刀片電池,新3才是用寧德時代
資金到哪邊就買哪一款就好。買後驅是因為最便宜,不
要晃只能 P版,懸吊是跟後驅/LR不同。
等煥新版了
因為沒錢只能RWD
沒買的都說rwd夠用 真買的一大堆跑去社團問怎麼表現里程(
EPA)這麼少 是不是特斯拉廣告不實
新的要出了
懂車的都買SWIFT Sport 吼
P版最爽 加速快 又穩 其實避震反而比LR舒適 很神奇
比亞迪磷酸鋰鐵才是最安全的,笨
那新3的寧德鋰鐵電池是安全的嗎 還是也建議買到LR
買後驅當然是因為比較便宜啊 這砂鍋大的差異你看不出來
…?
買Rav4油電…會問就是錢不夠
MYP 開起來貼地 不晃
後驅操控比較好
Project Juniper
Juniper RWD LR 5+2
最近報導不是說LFP也不要充100%嗎?
LFP不充到100%是要怎麼校正電池
問就是買後驅
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[情報] 電動野馬售價剛剛友人分享的 如果不正確我再自刪 Select後驅版 208萬 Premium長程版 248萬 GT 性能版 268萬 大家可以回家了 有點貴~~虧我很期待這一台60
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[電車] Model Y 後驅版12月交了988台2023 12月銷售數據 Model Y後驅版賣了988台 佔了Model Y整體銷售量94% 原本以為一堆人嫌續航不夠用30
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[情報] 關於Tesla 的一些消息1. 原本預計要在六月份才開始交車的上海製長續航後驅版已經提前在今天開始交 車了,跟美國製的長續航Model 3 來比較,最大的不同是美國的長續航後驅版 很早就停產了,現在只有長續航四驅版,而中國只有長續航後驅版。
爆
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