[閒聊] 是不是很多人被MG phev的油耗誤導啊?
如題啦
小弟前兩天跟朋友去宜蘭花東玩四天
總共三台車 mg phev 、rav4五代油電 、prius4.5
昨天回來時我們洗車前順便去加油
算下來我的油耗25.4 rav4 19.6 mg只有11.8
那位開MG的朋友就問為什麼同樣休旅車也是油電
rav4油耗比他好這麼多
反正聊到中間才知道原來當初他買車原本也打算買rav4油電 因為本身工作性質每日里程很高
也常常要開回高雄
然後看到MG上市去展示間看了一下phev車型
業務帶他繞了大概半小時都沒吃到油
說MG油電比rav4省油多了、沒電可以充電 豐田那套油電不能充電
總之聽起來那個業務不知道是不是唬爛嘴還是也真的搞不懂hev跟phev的差別
就讓朋友簽約了
但他開了一陣子自己有發現大電池沒電的時候油耗很差
動能回充跟沒有一樣
然後昨天我們三個人搭那台rav4跑了郊區
朋友就看到rav4的電池都在三格到八格中間來回
一直說幹我是不是被業務騙了
是不是真的很多可能不太懂車的都誤會了
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通勤每天充很省呀,但是沒電就是油車油耗了
自己不搞清楚怪誰
人家牛頭的phev就是可以沒電當油電用啊
蛤 也是有48V當油電車的人
被騙去買不好的車
你要是日里程只有20公里 那根本不耗油了?
那是MG引擎太耗油,Volvo的phev花東全程沒電單靠引擎
,油耗也有15左右,Volvo車子還重那麼多
這台就是有電吃電 沒電變油車
而不是油電車
除非你要通勤家裡能每天充 不然不建議買
投資前請詳看說明書
應該只是看杰運的影片出來編故事的雲朋友
買PHEV不如直接買電車
是你朋友沒做功課吧?
沒電的時候變成純油車,會比一般的油車更耗油
不過印象中花東油耗會比較好,MG phev虧電狀態只有這
樣蠻讓我吃驚的
油電才是真的省
家裡能充電真的直接買電動車了 不然就油電
聽過謠言豐田車是又船又吵鈑金軟底盤爛自然進氣沒力超盤
計程車的,又想買油電的就會被洗腦了吧
笑死,油電就只能買豐田的
其他都others
買豐田的PHEV就沒這問題了
phev都出這麼久了 自己不做功課 反而說業務詐騙?
??
看看HS phev規格表多讚啊,可充電10速自排1.5渦輪省稅金
,總馬力291匹又英國品牌,每一項看起來都狂勝RAV4油電
那個要繳2.5稅金總輸出只有215匹的NA動力
就要每天充啊,沒電比普通車還耗油
TOYOTA的油電是混著用 MG是電歸電 油歸油的油電車
自己被話術
銷量證明很多人還是選RAV4
中國的系統 會有多細膩
沒做功課 不表示業務可以唬爛
看了一下yt 實測 如果只跑超短途 mg還能打 把電池用到
沒電就吃油怪獸
不過超短途騎機車不就好了
油電就是豐田 沒有其他
買幾十萬的東西不做功課怪業務?
廖剛之前就踩過雷
hs好像只有純油或純電
沒有油電模式 所以日常代步很省
跑長途電用完的話 就是純油
MG本來就只能騙騙不懂車的人而已
phev只有豐田能買 其它雙系統的垃圾不要碰
這台優勢只有超短程 跟跑中長程時沒有電車的旅程焦慮
真不如買油車
TOYOTA油電省,重點是靠那顆沒力的阿金森引擎
怎麼可能11.8太扯了吧
沒看過BYD的PHEV?
魔鬼藏在細節裡......
HS油電虧電行駛油耗只有10出頭
要去對岸網站翻才找的到網友分享
豐田油電省油特點就是靠回充啊
Phev沒電不能當普通油電用就是純廢物了
豐田定義了油電車,原則上引擎在動的時候馬達都還是有介
入助推,所以ecvt不是變速而是調節馬達的推力,省油性才
會那麼好
這篇真人真事,當初買的時候有跟業務說他需要高里程而
不是每日的短程,我知道phev優勢是短程內可以用純電但
都已經跟業務說每天里程150-200了,如果業務是裝死的話
那很不應該,若是真的不懂那還真的不專業,很多人說不
做功課但也不該被唬爛吧?
某運 最新拍的影片有解釋 去看看吧
那影片出來 我都懷疑老闆那台車還賣不賣得掉…
長里程要phev只能是豐田
有知會高里程,業務還說油耗會好就是純唬爛
這之前就說過了,MG的就只是外掛一顆電池增加純電行駛
而已,沒電了就幾乎是純油在跑,然後MG的引擎又很吃油
業務重點是車有賣出去…他推薦你RAV4是要不要做生意?
怎麼會想信業務…
MG引擎能效表現不佳
你就有搞清楚???
因為MG門市就只有賣這幾台車呀! 相對省油就只有這台了
MG的phev比不上prius的phev
中國特色產品,帳面數據規格高大上
跟手機一樣,看起來比同價位划算
拆開才發現記憶體用低時脈爛料,偷天線
笑死,早就說了油電只有豐田,頂多本田其他都是假
的
應該說跟台灣消費者想像中的油電不一樣
身為MG的業務,你希望他推薦你買他牌的車嗎?
看起來多一顆鏡頭,結果都是用垃圾感光件
油電跟phev只有豐田日本原廠,其他跟本不能看
中國同事說他朋友沒人買MG的,很驚訝台灣有這麼多人買
可以請問誰的大電池壽命長嗎
就跟他說ptt前陣子也一堆人在推MG酸RAV4 你不孤單
對面一堆路測能超過20km的,只有MG 特別爛好嗎
當初MG業務賣一台才賺2千,低薪沒良心很正常
油電只有日本三家能買 要極致油耗就豐田 要瞬間動力
就日產 本田在中間 其他都是others
真的很好笑欸,tucson油電可以到2x油耗 是不是又屌
打rav4,超級無聊欸 mg hs phev就是可以60~70公里純
電 rav4是可以嗎,每個人用車取向不同而已 有什麼好
比的,整天盯著油耗 那就買純電車啊,想無腦
不做功課 想省錢有好的配備 空間或外觀 ,但卻不
會省視自己的用車環境跟習慣,怪業務幹嘛
豐田是有電吃電 沒電油電 當然還是差很多
phev電池比較大,舉例來說HEV充6格的電量,PHEV只能充
一格。至於油耗方面,引擎的效能也是有差別。
你不知道HS 一公升只能跑11~13公里嗎?
那電池那麼重 沒電了當然就是拖油瓶啊
mg phev沒了電就是一台油車了
自己不做功課怪不了別人,hev豐田就是厲害
好想要豐田每台車都放上第五代油電池
多做點功課吧……..
原來MG油電原理是這樣,有夠垃圾XD
油電開著開著,就變油車惹,笑死
只能說買車要搞清楚自己需求,還有這台車到底有沒有適
合
這哪門子啊狗屎油電車
中國車 中國手機就是規格表填滿,讓消費者高潮就好
上網看試駕,這種系統真的是廢到跟垃圾沒兩樣XD
論純電豐田或許被其他家虐到沒話講,但談回混合動力就是
豐田屌虐其他家,不要再不信邪了
爆
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Re: [問題] PHEV沒電時PHEV沒電的時候,當然是變油電車。而且豐田集團的油電系統設計,為了讓車子能夠動, 油跟電的動力缺一不可。 IRENT隨租隨還剛上路的時候(2019年)有上架過一批2012年的3.5代Prius PHV,這些車的 車況沒很好,而且因為幾乎沒有在使用充電樁充電,電池就是靠一般油電車的充電方法, 引擎+減速回收動能,所以那個大電池永遠充不飽。7
Re: [問題] RAV4 汽油旗艦含油電 差9萬 升級的必要性油電除了1.8外,同級油電跟汽油很難拉開 差距,例如altis hv正常都可以開到每公升 20到24公里,汽油大概10到14公里。 rav4油電汽油價差9萬,有些是在配備的差異 油電的好一些,但是油耗差距不像1.8可以5
Re: [討論] 換車選擇 油或電?家裡是Y,親人是RAV4 看你重視的是什麼, 要比車子價格還是後勤強大,那就是RAV4 其他的包含安全性、動力操控、 空間、單位距離能耗成本都是Model Y好啊X
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Re: [問題] 電車起火造成鄰損之賠償問題10
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