[閒聊] 是不是很多人被MG phev的油耗誤導啊?
如題啦
小弟前兩天跟朋友去宜蘭花東玩四天
總共三台車 mg phev 、rav4五代油電 、prius4.5
昨天回來時我們洗車前順便去加油
算下來我的油耗25.4 rav4 19.6 mg只有11.8
那位開MG的朋友就問為什麼同樣休旅車也是油電
rav4油耗比他好這麼多
反正聊到中間才知道原來當初他買車原本也打算買rav4油電 因為本身工作性質每日里程很高
也常常要開回高雄
然後看到MG上市去展示間看了一下phev車型
業務帶他繞了大概半小時都沒吃到油
說MG油電比rav4省油多了、沒電可以充電 豐田那套油電不能充電
總之聽起來那個業務不知道是不是唬爛嘴還是也真的搞不懂hev跟phev的差別
就讓朋友簽約了
但他開了一陣子自己有發現大電池沒電的時候油耗很差
動能回充跟沒有一樣
然後昨天我們三個人搭那台rav4跑了郊區
朋友就看到rav4的電池都在三格到八格中間來回
一直說幹我是不是被業務騙了
是不是真的很多可能不太懂車的都誤會了
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通勤每天充很省呀,但是沒電就是油車油耗了
自己不搞清楚怪誰
人家牛頭的phev就是可以沒電當油電用啊
蛤 也是有48V當油電車的人
被騙去買不好的車
你要是日里程只有20公里 那根本不耗油了?
那是MG引擎太耗油,Volvo的phev花東全程沒電單靠引擎
,油耗也有15左右,Volvo車子還重那麼多
這台就是有電吃電 沒電變油車
而不是油電車
除非你要通勤家裡能每天充 不然不建議買
投資前請詳看說明書
應該只是看杰運的影片出來編故事的雲朋友
買PHEV不如直接買電車
是你朋友沒做功課吧?
沒電的時候變成純油車,會比一般的油車更耗油
不過印象中花東油耗會比較好,MG phev虧電狀態只有這
樣蠻讓我吃驚的
油電才是真的省
家裡能充電真的直接買電動車了 不然就油電
聽過謠言豐田車是又船又吵鈑金軟底盤爛自然進氣沒力超盤
計程車的,又想買油電的就會被洗腦了吧
笑死,油電就只能買豐田的
其他都others
買豐田的PHEV就沒這問題了
phev都出這麼久了 自己不做功課 反而說業務詐騙?
??
看看HS phev規格表多讚啊,可充電10速自排1.5渦輪省稅金
,總馬力291匹又英國品牌,每一項看起來都狂勝RAV4油電
那個要繳2.5稅金總輸出只有215匹的NA動力
就要每天充啊,沒電比普通車還耗油
TOYOTA的油電是混著用 MG是電歸電 油歸油的油電車
自己被話術
銷量證明很多人還是選RAV4
中國的系統 會有多細膩
沒做功課 不表示業務可以唬爛
看了一下yt 實測 如果只跑超短途 mg還能打 把電池用到
沒電就吃油怪獸
不過超短途騎機車不就好了
油電就是豐田 沒有其他
買幾十萬的東西不做功課怪業務?
廖剛之前就踩過雷
hs好像只有純油或純電
沒有油電模式 所以日常代步很省
跑長途電用完的話 就是純油
MG本來就只能騙騙不懂車的人而已
phev只有豐田能買 其它雙系統的垃圾不要碰
這台優勢只有超短程 跟跑中長程時沒有電車的旅程焦慮
真不如買油車
TOYOTA油電省,重點是靠那顆沒力的阿金森引擎
怎麼可能11.8太扯了吧
沒看過BYD的PHEV?
魔鬼藏在細節裡......
HS油電虧電行駛油耗只有10出頭
要去對岸網站翻才找的到網友分享
豐田油電省油特點就是靠回充啊
Phev沒電不能當普通油電用就是純廢物了
豐田定義了油電車,原則上引擎在動的時候馬達都還是有介
入助推,所以ecvt不是變速而是調節馬達的推力,省油性才
會那麼好
這篇真人真事,當初買的時候有跟業務說他需要高里程而
不是每日的短程,我知道phev優勢是短程內可以用純電但
都已經跟業務說每天里程150-200了,如果業務是裝死的話
那很不應該,若是真的不懂那還真的不專業,很多人說不
做功課但也不該被唬爛吧?
某運 最新拍的影片有解釋 去看看吧
那影片出來 我都懷疑老闆那台車還賣不賣得掉…
長里程要phev只能是豐田
有知會高里程,業務還說油耗會好就是純唬爛
這之前就說過了,MG的就只是外掛一顆電池增加純電行駛
而已,沒電了就幾乎是純油在跑,然後MG的引擎又很吃油
業務重點是車有賣出去…他推薦你RAV4是要不要做生意?
怎麼會想信業務…
MG引擎能效表現不佳
你就有搞清楚???
因為MG門市就只有賣這幾台車呀! 相對省油就只有這台了
MG的phev比不上prius的phev
中國特色產品,帳面數據規格高大上
跟手機一樣,看起來比同價位划算
拆開才發現記憶體用低時脈爛料,偷天線
笑死,早就說了油電只有豐田,頂多本田其他都是假
的
應該說跟台灣消費者想像中的油電不一樣
身為MG的業務,你希望他推薦你買他牌的車嗎?
看起來多一顆鏡頭,結果都是用垃圾感光件
油電跟phev只有豐田日本原廠,其他跟本不能看
中國同事說他朋友沒人買MG的,很驚訝台灣有這麼多人買
可以請問誰的大電池壽命長嗎
就跟他說ptt前陣子也一堆人在推MG酸RAV4 你不孤單
對面一堆路測能超過20km的,只有MG 特別爛好嗎
當初MG業務賣一台才賺2千,低薪沒良心很正常
油電只有日本三家能買 要極致油耗就豐田 要瞬間動力
就日產 本田在中間 其他都是others
真的很好笑欸,tucson油電可以到2x油耗 是不是又屌
打rav4,超級無聊欸 mg hs phev就是可以60~70公里純
電 rav4是可以嗎,每個人用車取向不同而已 有什麼好
比的,整天盯著油耗 那就買純電車啊,想無腦
不做功課 想省錢有好的配備 空間或外觀 ,但卻不
會省視自己的用車環境跟習慣,怪業務幹嘛
豐田是有電吃電 沒電油電 當然還是差很多
phev電池比較大,舉例來說HEV充6格的電量,PHEV只能充
一格。至於油耗方面,引擎的效能也是有差別。
你不知道HS 一公升只能跑11~13公里嗎?
那電池那麼重 沒電了當然就是拖油瓶啊
mg phev沒了電就是一台油車了
自己不做功課怪不了別人,hev豐田就是厲害
好想要豐田每台車都放上第五代油電池
多做點功課吧……..
原來MG油電原理是這樣,有夠垃圾XD
油電開著開著,就變油車惹,笑死
只能說買車要搞清楚自己需求,還有這台車到底有沒有適
合
這哪門子啊狗屎油電車
中國車 中國手機就是規格表填滿,讓消費者高潮就好
上網看試駕,這種系統真的是廢到跟垃圾沒兩樣XD
論純電豐田或許被其他家虐到沒話講,但談回混合動力就是
豐田屌虐其他家,不要再不信邪了
之前期待過MG 但現在看來 他就是部垃圾車
買不起油電湊合著用
現代油電差嗎?
MG被看破手腳了
要買油電車請找豐田 要買電車千萬別找豐田
好好笑。差一個字 油 /電車 差很多
phev就是要去插電才省呀
油電只有兩個選項...豐田/不是豐田(完畢
MG那種油電就是騙人的啊
社團MG狂粉可是說這台沒電回充不輸豐田
MG phev 大約是2018年第一代的產品 兼具油車和電車缺點
動能回收系統很爛沒錯 最新的版本台灣沒賣
把台灣人當盤子清庫存啊XDD
剛剛看MG才有人發一篇PHEV油耗很好結果他大部份時間都在怠
速,MG社團邏輯真的…
Mg油耗真的不行
MG車價便宜的部分可以買多少桶油了
沒得充買PHV幹嘛啦
不做功課 搞不清楚自己需求 買錯怪不得人
MG就是超耗油油車+超短途電車的合體
其實MG HS PHEV要把綜效馬力扭力考慮進去才公平。如果要
291ps 49kgm的動力,平均油耗可以到11km/l算很好了吧?K
uga250可都是個位數的。如果你根本不在意動力而是要最佳
油耗,那你一開始就應該買Toyota油電,結論就是自己選錯
車
MG PHEV油電就是土法煉鋼,電用完才用油,就是油+電的油
車。
豐田才是真正的油電混合車。
11km/l的混動 Toyota有喔 Tundra/Tacoma用的那個
動力數據是437 bhp / 326 kw
白X喔 phev 要每天短程行駛每天充電才會用電省油
這個HS一開始就有人說過了,只能說沒做功課
MG PHEV的油電就算是中國廠商的技術也是最拉基的那種
其實也就帳面數據而已,真的實際上不是那一回事,291匹
也只是個笑話
就是油電盲想像中兩套系統 壞掉很麻煩的
最有趣應該是他的變速箱 6速自手排加四速自手排
還有 虧電時你是要怎麼踩到291ps 馬達根本沒辦法運作
油跟電沒辦法同時運作 要怎麼炸出291P
那東西就是綠牌騙補車 然後拿來台灣繼續騙
不過並聯式 其實Toyota也有搞啦 LX700h的系統就是 但不用
想也知道那台的動能回收能力強很多
嘻嘻
不過呢 買車前自己要先做功課
賣東西 當然只講好處而不講壞處 任何地方皆是
功課沒做足吧,Toyota是油電標竿
油電只有T牌…
MG神話吹破了
中國引擎是要期待什麼
笑死,被MG狂粉跟無良業務吹到以為這台油電系統很強
;早就有人實測過油耗,選擇不看數據反而去相信那
些喇叭嘴,消費者自己的問題也很大
愛你所愛,當個韭菜。
還好subaru買了豐田的油電
這台開到報廢 二手價崩
我以為大家都知道mg大電沒電後油耗很差
去MG問有沒有缺點 業務腦癱才會告訴你有缺點
我是不知道不去買世界第一的車去買中國爛車的理由說什麼
功課沒做吧 世界上油電只有兩種 豐田跟others
搞清楚需求再買車很難嗎?
好像去年就有人在板上講過hs的phev回充幾乎是空氣了
油電只有豐田跟其他
電池虧電 掛的很快吧?
基本觀念不懂在各行各業就是被話術
非豐田phev,沒充電樁就不該買
phev都一定要充電樁啦,除非像國外有些是為了補助
現在到底是要戰PHEV還是戰MG
MG哪來的神話,不就只是因為台灣車價太盤才有人買MG。在
中國MG 就三流
就是沒啥卵用的共車吧?
不允許你批評PTT神車
油箱還讓位給電池只有37L,再加上純電里程
續航堪比電動車
連大陸人都說要買rain4油電 最划算 你就知道要買哪家了
油箱小到續航力可能輸大電池版n7
花一百多萬買中國車呵呵
中國車送我我都不要,巨型工業垃圾
mg 今年的 yt 風向很一致啊,不都說配備多但多不好用
Phev不就是沒電就沒料 做功課都不會真的是剛好 哈哈
想想聿國還有一桶油跑2000的油電車
Mg油耗慘還很自豪說是鋼材好
買油電不買牛頭牌XD
PTT:不然你要開牛頭牌?
油車油耗11~13很慘嗎?
油電不是只有牛頭跟其他嗎,你買其他 XD
1.5t長途只有11.8蠻慘的吧
廖剛肉身測試過了
之前就討論過了啦,這台回充有跟沒有差不多
是很多人搞不懂油電有好幾種不同的系統
會有PHEV車主硬用虧電開再嫌油耗?
好巧喔?怎麼跟杰運汽車一樣?
去MG車主社團看看其他車主分享吧
開到70km/L以上的大有人在
滿懷疑真有PHEV車主不懂自己的車?
阿樓上豐田的PHEV虧電油耗長期測下來也還有20以上啊
這台大電池要34萬不含工錢,嚇到吃手手
這台要開長途就不能先把電耗光吧
這台給你每天都用純電開省下來的油錢大電池的費用一次就
吐回去了吧
想買油電 頭又大集團唯一選擇 沒有之一
家裡可以充電的直接電車了 phev根本騙局
MG PHEV沒電時油耗差,是因為引擎非阿金森循環。這台是給每
日通勤里程70以內,可住家充電當純電車省4倍燃料費,偶爾假
日出遊不希望有里程焦慮的人。
RAV4跟Tucson L雖然都是阿金森循環,但後者每兩分鐘啟動引
擎,前者最多純電怠速15分鐘啟動就啟動,只有MG PHEV能純電
吹一整晚冷氣。
杰X那個影片後面有滿電滿油,表顯494km
實跑一定打折,不是電動車就沒里程焦慮了XD
油電豐田專利卡死其他家了
幻想文?剛好看完杰運汽車?
他這種用車法本來就應該買rav4
我猜他是被MG的黑絲給迷惑了XD
但這台假日也會有里程焦慮唷
這台車也出了一陣子了 一堆人現在才發現新大陸
被看破手腳的爛車 9月只掛牌47台 再不買就絕版了喔~
跟豐田phev比 這台虧電油耗就是爛啊 承認很難?
11有點太誇張
要油電就豐田 其他不用考慮
PHEV不就是每天回家充電,上下班完全用電COVER嗎
MG就是拉基大陸車
MG PHEV 就是騙不懂的,沒電的時候油耗不如油車。豐田的
PHEV 沒電的時候油耗還是跟油電車差不多的
真的超噁心的系統,不能整合協調運作的,根本不該歸類
到油電車,應該叫垃……
走進去別人的場子還奢望別人幫你比較其他廠的優點?
可能我比較沒錢,買車前看了一堆車評
19
看專業測試油耗沒比較差阿!雖然MG不完美 但是善用技巧還是能省到油,插電版接家充 絕對是省到不要不要的。有人說油電只有豐田 但是crown 2.4T hybrid 油耗平均只有15也是2X
真好笑 MG HS就沒跟你講它叫作"油電車" 它的設計就是渦輪車+純電車 combo 再者,一堆人拿Prius插電來說嘴 那請問一下32
幫忙朋友把資料上傳,以下資料是他自從買了MG PHEV後的油耗資料 目前看到的資料,平均一公升就是跑24.64KM。 照他的說法,因為他家裏也沒有充電樁,所以就是到外面充電。 我個人是挺佩服的啦!
爆
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Re: [問題] RAV4 汽油旗艦含油電 差9萬 升級的必要性油電除了1.8外,同級油電跟汽油很難拉開 差距,例如altis hv正常都可以開到每公升 20到24公里,汽油大概10到14公里。 rav4油電汽油價差9萬,有些是在配備的差異 油電的好一些,但是油耗差距不像1.8可以5
Re: [討論] 換車選擇 油或電?家裡是Y,親人是RAV4 看你重視的是什麼, 要比車子價格還是後勤強大,那就是RAV4 其他的包含安全性、動力操控、 空間、單位距離能耗成本都是Model Y好啊X
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