Re: [問題] 除了網友最愛的車庫法 路邊停車也應限時
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: https://youtu.be/gWxZy4Px8CI?si=-OHf9P5aza9QDCU1
: 車板網友盼望改革已久，但是中華民國卻連抄襲都不做的車庫法以外
: 日本連路邊停車都有限時
: 白天不能在同一個地方停車超過12小時；夜間停車不能超過8小時
: 這樣霸佔車位的狀況就會減少了吧
: 至於用雜物站位的方式也可以找到其他模式解決
: 1957年就有禁止將路邊當成私人停車位的法規
: 違者最高可罰20萬日圓，情節嚴重者甚至可處以最高3個月有期徒刑
法律都有 只是警察不敢去開單、拖吊 (白目開單 等著回去寫報告)
老實說要解決這問題 目前看來只有一招 就是大力推 PHEV BEV (BEV索性就立法
永遠免牌照稅 鼓勵車廠生產或導入BEV)
然後月租停車格廣布充電樁 只要你是月租戶，搭配免費充到飽的優惠方案
另外廢掉油價公式，放手讓中油漲油價
假以時日就會發覺這些用機車花盆佔位的油車都不見了
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不要有路邊停車，只有紅黃線或停車格就好了
相當於殺雞用核彈的概念XDD
純電車現在很黑,改講BEV了嗎?
你講的跟佔車位有啥關聯？
生命會自己找到出路 與其硬碰硬 不如提供契機讓生命往我們比較想要看到的方向發展 就像舊市區騎樓被佔用 行人走起路來得鑽來鑽去 翻山越嶺 你要靠取締 永遠也是改變 不了這個問題的 反之，就不管你們了，把心力放在重劃區、大商場 舊市區就放給你們爛 生意變差了 舊市區的那些刁民住戶 自然就會聽話改變自己了
※ 編輯: francej (36.230.162.116 臺灣), 10/22/2024 10:01:29經濟衝擊危害極大，問題可能依然未解
客觀來說，目前看起來電車用花盆長期佔車位的情況比較少見 畢竟大家都同意電車充電很花時間 車子大部分時間都要跟充電樁連結 這樣子似乎就真的沒甚麼動機還要另外移車到巷子旁用花盆佔位吧 除非是車主 很愛健身
※ 編輯: francej (36.230.162.116 臺灣), 10/22/2024 10:07:54靠超充過日子的電動車一大堆好嗎
反正你就是想電動車永遠免稅費就是了，啥都要扯。
占比大跟免稅費這是兩衝突的條件
越多人用，就越不可能免稅費。
![[問題] 除了網友最愛的車庫法 路邊停車也應限時](https://img.youtube.com/vi/gWxZy4Px8CI/mqdefault.jpg "[問題] 除了網友最愛的車庫法 路邊停車也應限時")
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[問題] 為什麼PHEV全世界都被BEV(純電)輾壓所謂的新能源車(E-Mobility、New Energy)目前主要有三大陣營 1. BEV: 純電力、純電池，代表就是Tesla系列和Nissan Leaf 2. PHEV: 插電油電車，代表有Toyota和最近加入的Volvo 3. Hybrid: 油電車，分為Full Hybrid和48V系統的Mild Hybrid PTT上普遍鄉民都認為PHEV實用性>>>>>>>BEV![[問題] 為什麼PHEV全世界都被BEV(純電)輾壓](https://i.imgur.com/OKEV8wkb.jpg "[問題] 為什麼PHEV全世界都被BEV(純電)輾壓")
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[閒聊] 本來想買PHEV，但精算後還是算了。(以下不考慮車價) 純油車 (160000Km，15Km/l，30NT/l) 30x(160000/15) = 320000 NT PHEV (160000Km，5Km/度，7.0875NT/度，大電200000NT) 200000 + 7.0875x(160000/5) = 426800 NT (純電跑)![[閒聊] 本來想買PHEV，但精算後還是算了。](https://i.imgur.com/3TUkHavb.png "[閒聊] 本來想買PHEV，但精算後還是算了。")
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Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？其實國外一直都有研究高壓鋰電池 (NMC/LFP)的滅火解決方案 目前其實最簡單的也是最佳的方式，就是WMFSS，也就是低壓水霧裝置 但和過去不同的是，水霧要水平和垂直都要噴灑效果最好 可以降溫同時，也避免復燃，直到化學反應平息 這就很適合傳統停車場，停車位後面或牆上加裝管線就能達到效果![Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？](https://i.imgur.com/ybj5Yo5b.jpg "Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？")
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Re: [新聞] 馬斯克談特斯拉降價：如果我們價格和TOYO他就省成本大師 其實你看他那些製造方式和技術發展 其實都是往極小化生產成本的方向在進行 舉例來說: 比起其他車廠的超高度自動化設備 讓他不用鳥公會，也讓他不用負擔大量養老金、退休金等等議題18
Re: [閒聊] 電車失火難撲滅有解嗎？現在是這個狀況 傳統ICE有著油箱和油路起火容易滅火相對容易 坐擁大電池的BEV起火難但滅火也難 所以現在BEV在停車場起火，成為一個很重要的議題是很有可能擴散到全部車輛 造成大範圍損傷![Re: [閒聊] 電車失火難撲滅有解嗎？](https://i.imgur.com/a6AZXCBb.jpg "Re: [閒聊] 電車失火難撲滅有解嗎？")
Re: [問題] 為什麼PHEV全世界都被BEV(純電)輾壓說到 PHEV 就有氣，每次去快充充電都會有電池小的可憐的 PHEV 在那邊蹭電 8KWH(40-50KM)的電也要在那邊充個半小時，就是為了不用付油錢 BEV半小時都可以充進至少25KWH(125-160KM) PHEV 根本是浪費快充效能的車子，去L2就好了 你不想付油錢，直接買BEV就好，買個PHEV又不想起動ICE引擎11
Re: [新聞] 打臉馬斯克嘲諷 Hybrid 的說法！Toyota 油電車銷量暴漲Hybrid, PHEV跟BEV今年在美國市占 率都是上升的 當然Hybrid擺脫了去年的跌幅上升的 很明顯，不過BEV基本也不差 其實都是吃純燃油車的市佔率![Re: [新聞] 打臉馬斯克嘲諷 Hybrid 的說法！Toyota 油電車銷量暴漲](https://i.imgur.com/NZCT6xNb.png "Re: [新聞] 打臉馬斯克嘲諷 Hybrid 的說法！Toyota 油電車銷量暴漲")
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[問卦] 有沒有警察不敢開單的八卦?在說明事情經過時之前我想先說明 我不想申訴接我電話的該派出所警察，因為不是他個人問題是整個警察系統都有問題 因為我打過太多次電話都沒有對違停開單直到該警察跟我討論後才開單 ============以下為事情來由================ 首先，今年年初，豐原區中正路717號和723號4
Re: [討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰？不可能 但我覺得豪華車市場會逐漸被BEV所主導 主要有幾個原因 1. 目前主要豪華品牌ICE的動力單元研發資源很多都被分散到BEV去了 意思是可能主要的燃油引擎+變速箱技術會慢慢停滯
![Re: [新聞] 馬斯克談特斯拉降價：如果我們價格和TOYO](https://yt3.googleusercontent.com/4aj7sPQNG7FxOGkK2CQKqF-5ulZuoClA7oe9uVwV0ynzpWeXbS9J7yzUo5J3Bi3er_uq-o1Eluo=s900-c-k-c0x00ffffff-no-rj "Re: [新聞] 馬斯克談特斯拉降價：如果我們價格和TOYO")
![[問卦] 有沒有警察不敢開單的八卦?](https://i.imgur.com/5t0t7Srb.jpg180.217.208.167 "[問卦] 有沒有警察不敢開單的八卦?")
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