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Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得

看板car標題Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得作者
vigorhsieh
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※ 引述 《wisdom》 之銘言:
:下坡問題比較大,重心在前軸,後軸又沒雪鏈,只要在彎中稍微踩一點煞車
: 後輪就會直接甩尾,沒受過雪地駕駛訓練的人,只會更死命的把煞車往死裡踩
:  
看到這段話,讓我想到廖剛大有一部在探討輪胎抓地力的影片,如果預算有限一次只能換兩輪到底新胎要放前輪還是後輪呢?
https://youtu.be/FYNU2Gtig58
影片連結在這裡,有興趣的朋友可以看看

不管是新舊胎或是雪鍊,結論應該都是後輪失去抓地力是很可怕的事

補充:
雪地建議四輪都裝,尤其後輪,不管什麼驅
--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.94.88 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/M.1580385046.A.612

OrzOGC 01/30 19:56雪地管你什麼新舊胎 沒雪錬就是滑給你看

※ 編輯: vigorhsieh (111.71.94.88 臺灣), 01/30/2020 19:58:56

relaxcloud 01/30 20:53他要說的不是新舊胎...是前後輪抓地力重要性

ymhu6026 01/30 20:55真的要四輪都裝 真的不要省兩輪雪鍊的錢 拿生命當

ymhu6026 01/30 20:55賭注

lengcycat 01/30 22:09請問四輪裝,是從平地裝完在上去嗎

lengcycat 01/30 22:10那花蓮市離武嶺還有好幾小時車程

lengcycat 01/30 22:11鐵鏈綁輪胎好幾小時不會有問題嗎

tony890415 01/30 22:44松雪樓裝吧 樓上

DYE 01/30 23:16裝雪鍊是為了破冰,非驅動輪沒什麼破冰能力

DYE 01/30 23:19金屬鏈條並沒辦法增加抓地力

DYE 01/30 23:28鏈條破冰後,用驅動的動力打掉冰塊

DYE 01/30 23:29輪胎才能接觸地面,才有抓地力

DYE 01/30 23:29非驅動輪挂雪鍊也是在冰上滑而已

DYE 01/30 23:30挂鍊條主要是接冰路面,粉雪路面不用

DYE 01/30 23:43雪胎是為了應付低温路面,釘胎是為了結冰路面

DYE 01/30 23:44一般的雪胎冬季用胎對結冰也是無效

kids1991 01/30 23:52樓上專業說明

DYE 01/30 23:55像台灣,最冷也就零下幾度,雪下到路面容易就融了

DYE 01/30 23:56融了又結冰,所以下雪常見結冰路面

DYE 01/30 23:57零下十幾度的,下雪到路面也不化

DYE 01/30 23:57結冰的狀況就比較少

DYE 01/30 23:58但是路面也有壓過再結的,也會變成冰

arcross 01/31 00:06那非驅動輪側 車上載重物 這樣雪鍊能破冰嗎

yuleen123 01/31 00:10載重物沒什麼用吧, 壓不到雪鏈

DYE 01/31 00:29重點還是在破冰後要把冰挖掉

DYE 01/31 00:30如果是被動輪,就算冰被壓裂了,還是在冰上阿

DYE 01/31 00:30且,雪鍊是有間隙的

DYE 01/31 00:31很多時候是只有輪胎接觸冰面

DYE 01/31 00:32被動輪要滑還是一直滑

noddle 01/31 07:56推D大

RS512 01/31 10:39網狀雪鍊那可能輪胎還能提供抓地力......

RS512 01/31 10:40直接受力面積變小破冰兼提供抓地力了