Re: [問題] 只有假日會開 新車or二手車?
雖然回文中沒什麼提到, 但小弟還是覺得大大可以考慮看看 特斯拉
這個選項看似有點跳, 仔細思考過後可能會發現其實還算實際
這邊從幾個面向 分析成本和效益, 說不定能作為參考...
※ 引述《flovel (阿左)》之銘言:
: 先簡單自介
: 1. 有交往對象,不用養,近5年還沒有結婚生子打算
: 2. 年薪約100萬,孝親費一個月5000
: 3. 住公司附近,騎機車約5-10分鐘,北部工作
價格:
首先您考慮二手車的原因是使用頻率低, 新車好像有點浪費
但 特斯拉 毫無疑問都比同價格帶的車要保值許多,
(從此可看出 http://bit.ly/2OWyO5w )
即便一段時間後想換車, 也能回收相當高的二手價, 折舊比多數新車好
(根據很多車主推文心得 開過後都回不去: 您應該只會想買更好的 特斯拉)
年薪百萬在台灣也是很前面了 近五年又沒什麼其它大開銷的話
(在車板的話不敢說, 有車階級應該會比總平均高) (勁戰板應該只是開玩笑)
特斯拉 有新車的爽度 沒有新車的折舊 這麼好的車 您值得擁有.
充電:
一般人買電車最大的障礙可能就是充電樁
但大大平日使用率低 這最大的問題直接解決! (羨慕)
北部超充站又那麼密集, 說真的只要出發前去看一下 Netflix 就好
(如果螢幕可以調整位置 頭不用一直歪一邊的話就更完美了)
接著講 特斯拉 能為您帶來什麼效益.
: 主要想買車是因為小弟很熱愛戶外活動(爬山、野營、潛水),都是大眾運輸難以到達的地: 方
: 沒有車每次都要拜託朋友載或是借車實在很麻煩,加上之後有養大狗的計畫
戶外活動:
四輪驅動的部分對安全性上有什麼助益就不用多提了
如果要越野, 那更是必要條件
唯一要注意賞雪的話, 低溫可能會對電池的效能有影響
但在台灣的環境下遇到的機會很少, 反而過熱對電池的傷害還比較需要擔心.
結束戶外活動 在車上休息時 開空調不用熄火, 還能看 Netflix, 夫復何求?
另外台灣多山環境, 出遊一大部分都是上山
電車/油電車的效率 在平地不用說 爬山時更是高於油車的,
油車上山時耗油, 下山時也不能熄火 就算不踩油門也得怠速繼續耗油;
電車上山固然也會耗電, 但下山時可以一路回收一部分, 越開電越多
油車車主一定無法想像怎麼可能有這麼好的事!?
養狗:
特斯拉 Dog Mode 了解一下
https://youtu.be/mqxXLsRboDQ
(官方影片很酷 可以旋轉看可愛的大狗 還能欣賞全景天窗和未來感的內裝 推薦觀看)
: 所以最近考慮買車,本來是想說使用頻率這麼低還是買台二手就好
: 但看到一些比較中古跟新車的文章,又有點想直接捏一捏買新車
: 如果是你,你會怎麼選擇呢
: 1. 去原廠認證中古車找好車
: 2. 買新車
: 3. 繼續用irent租車
: 感謝各位意見!
小弟雖然自己沒有, 但平常還是有多少在關注科技新聞和討論
綜上所述, 以大大您的情況, 購買新的 特斯拉
或許也不失為是一個理性的選擇
希望可以參考看看
--
車板初次發文, 感謝包容
--
別害人
到底哪裡不好 不要卡特哦
完全不認同
買臺末代四輪傳動ESCAPE,20幾萬打發最乾脆,沒什麽東西可
以壞,折舊最多20萬,養狗丟後車廂還可以開玻璃
(偷偷查一下你有沒有賣XD) 好吧算折舊的確輸了 可是長期持有下特斯拉有保養和油耗的優勢 可能可以稍微挽回一程? 而且特的加速很快 爽度大勝
※ 編輯: joiedevivre (114.137.143.100 臺灣), 02/17/2020 09:37:32請勿抓交替
沒有交替拉 我沒買 只是分析給大大聽看看
特粉:經由理性分析,不常開車者,電車的成本效益很高=*_
大師可以分析一下常開者適合電車嗎…
如果家裡沒充電器的話常開就不適合 但可以裝充電器的話 每天開還不用去加油 比要去加油的油車還方便 電費還比油錢便宜 所以也是 很適合
我知道電動自行車CP最高,不用繳稅,放著幾年開銷也是0
不行拉 電動自行車沒辦法載大狗 也不能上合歡山賞雪
※ 編輯: joiedevivre (114.137.143.100 臺灣), 02/17/2020 09:55:11野外環境選電車?
越野少說要選model x 多的錢你出嗎?原po要去的地方也
難找充電 拜託看一下人家需求再推薦好嗎?
美國的二手價能拿來台灣用喔?你知不知道S/X因為之前
降價風波二手價已經崩了?
油耗跟保養還有稅金都補不了差距,而且escape好用在,後車
廂夠高塞腳踏車什麽的都沒問題,然後不怕內裝刮傷反正材料
都很便宜,而且他是真的可以越野,最後一點他是客貨車,去
市區辦事可以停貨車格!
可... 可惡 真的輸了...
原來客貨車可以停貨車格? 哪種是貨車格...
是那種貨車裝卸車格嗎? 好像也不常有這機會
就是那種,台北車站附近就很有用。一大堆
X
我在山區郊溪海邊最常看到的車 就是廂型車啦,應該是載人營利用的 VW最多,得利卡其次, 再來就是 GRAND VITARA,ZINGER,LIVINA,地瓜土桑CRV ESCAPE2
給你一個中肯的建議: 買Subaru XV or 森林人二手車 如果是要跑野外的 基本上最好是稍稍可以輕越野或是開山路比較舒服 這樣的需求基本上Subaru的真四驅跟高底盤會是很好的選擇 你如果去美國的國家公園停車場晃 到處都是Outback 跟XV(Crosstrek) 會建議你買二手車的原因是Subaru在台灣冷門 二手折價應該滿大的39
地 : 方 : 沒有車每次都要拜託朋友載或是借車實在很麻煩,加上之後有養大狗的計畫 : 所以最近考慮買車,本來是想說使用頻率這麼低還是買台二手就好 : 但看到一些比較中古跟新車的文章,又有點想直接捏一捏買新車91
首Po先簡單自介 1. 有交往對象,不用養,近5年還沒有結婚生子打算 2. 年薪約100萬,孝親費一個月5000 3. 住公司附近,騎機車約5-10分鐘,北部工作 主要想買車是因為小弟很熱愛戶外活動(爬山、野營、潛水),都是大眾運輸難以到達的地
爆
[討論] 住離超充站很近,建議買特斯拉嗎?小弟最近在思考購車的事 Model 3是我的考量之一 不幸的是家中停車場不能裝充電樁 管委會怕事不敢隨便答應 真的要裝都不知道民國幾年幾月了75
Re: [情報] Tesla 超級充電站將大幅升級充電時間縮愣身邊有車的朋友沒去細算應該至少有百人以上,買特斯拉的有五位朋友 我不惑之年身邊大多朋友都結婚有小孩,有意思的是 這五位買特斯拉的朋友有結婚有單身,但都還沒有小孩 有小孩的父母都知道,帶小孩出遊一停紅綠燈小孩就會哭鬧 我加個油五分鐘小孩在車上都上演哭鬧大戰了,我開電車充電半小時還得了?86
[心得] 特斯拉Model X相關心得分享原本都是潛水在看車版,但看到太多特黑不正確的資訊,這邊說明我知道的部分,歡迎其 他車主再補充,有錯誤的可提出糾正,也歡迎理性的特黑來討論 本身購入Model X約8-9個月,買的是100D,原先觀望一陣子了,很幸運剛好遇到降價,就 下訂了,不說太多廢話,我提出這台車對我帶來的優點、缺點和充電問題,但不代表所有 人都適用喔!59
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退先講結論: 在臺灣西部平地開特斯拉,等電池從黃變紅再來里程焦慮吧! 我自己開特斯拉SR+(標準版,續航里程同級最低的) 上次我老婆突然想到說要去溪頭健走(約170公里) 車上的電只剩100公里,還要沿途接他同事14
[討論] 為什麼我選擇Tesla Model Y ?首先如即將成為Model Y 的車主歡迎加入Line群 Tesla Model Y Club Taiwan. 進入正題,目前本身代步車是 Mercedes Benz E220d 2017,如之前發文所分析,考慮換 車,也參考過各種品牌 Volvo, Land Rover, BMW, Porsche (在夢中參考).1X
[討論] 特斯拉粉的衝動型購物大部分的年輕特粉會說服自己擁有特斯拉的美好生活而忽略了其中種種的陷阱 而最終幾乎以全貸的方式衝動的購買了特斯拉 以下提出幾個問題與大家討論這些看不見的真相 1.自以為環保的新車擁有者 以保護環境前提而去購買特斯拉新車根本就是偽命題14
Re: [新聞] 停電!特斯拉充電站停擺 車主崩潰:沒電(原文吃光) 我是油車車主,也沒什麼高尚情操說為了環保支持電動車。 個人觀點,依照現在車廠發展的態勢來看,相信未來價格會更低、里程高,加上自己用車 習慣而言,長期持有成本應該會比油車低上許多,所以未來購蠻有意願購入電動車,大樓 客變的時候有預留充電線,但建商還是有說實際要等未來區權會決定與否才能安裝充電樁8
Re: [問卦] toyota是否快要步上nokia後塵?這論述要成立的話 必須是未來真的是純電車的時代 但其實純電車根本不是真的適合市場 大家吹捧特斯拉並不是他是電車 只是因為他是特斯拉