[分享] Model 3 vs BMW 3-series
最近看了兩則這兩輛車的比較影片，感覺很不錯，分享一下。
第一則是英國媒體做的比較全面性的比較，Model 3 SR+ vs BMW 320i
2020 Tesla Model 3 vs BMW 3 Series review –
can you really choose electric over petrol? | What Car?
https://youtu.be/7Ou4Ya8Gpo8
這則影片內有部分講到英國持有成本方面的比較，差距真的很巨大
不過跟台灣沒關係看看就好，但也可以了解一下他國是怎麼推動電動車發展的
第二則影片是香港Topgear 在山路上比較Model 3 LR 與BMW M340i xDrive
主要是針對這兩輛車在大帽山這條特定山路上的表現
對於駕駛細節方面講的比較深入，個人覺得很棒
比較可惜的是沒拿Model 3 Permance 來做測試
Tesla Model 3 vs BMW M340i 大帽山3 on 3（內附字幕）
https://youtu.be/Oj6fD73VAfc
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https://i.imgur.com/G0WbEcO.jpg
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頭推
果然特斯拉的車品質和操控遠遠不及BMW。但不用200萬就
能買到特斯拉房車 車價親民很多
很有趣
怎麼沒Mazda 3 VS BMW 3 series
Mazda內裝那麼高級，BMW怎麼比？
第二個影片就是故意用帳面動力規格差不多的2台來比
若是這樣的話，我覺得也不是很公平 一般來說，電動車的弱點就是車重、強項就是瞬間扭力輸出跟大馬力 以馬力來做區分後比較等於是先消除掉電動車的強項 一樣的價格能做出更大馬力或是更好的操控那才是車廠的本事 要分級的話應該用價格分級才對 BMW M340i xDrive MSRP 就已經是$56000 鎂了 比Model 3 LR $48990 要貴不少 倒是跟Model 3 Performance $56990 差不多
教主買了嗎?
樓上這種推文水準真的低
先推再看
這篇的結論是選Model 3。
勁戰3 路過
如果車評比較還特別針對誰的“強項”…那叫做“作假”
所以你是在講香港Topgear 做假了喔？ 人家就講明了大帽山山路能全油門的時間不到一秒不適合Model 3 最後也講到若是到別的地方會是Model 3 比較強
…
車評就說了，model 3操控已經進步很多，但是還是輸給bm
w，但是出彎model 3就非常快
有褒有貶這才是實用的車評
如果特斯拉操控也贏BMW 那BMW該切腹退出車市
為什麼？
bmw又不是只有操控
這時候又變成bmw贏操控理所當然
特斯拉贏的項目理所當然，連輸的項目也一定要理所當然
？這什麼邏輯
在看這個試車影片前，我本來還以為電車連過彎都更快，
不是只有直線
我說誰“作假”？
我說香港的那個才“真實”
有人認為要先考量對比車先天的“優勢”再下去比？這才
叫“作假”
所以你是認為以馬力做分級、要馬力相當來跑叫做假了喔？
※ 編輯: Scape (59.115.128.229 臺灣), 03/14/2020 20:36:15就算是價格天差地別的車，什麼都可以拿來對比，又不是
要比“高低”！
怪了…中文這麼難理解哦…
什麼都能比那又何來作假問題？要講啥先想清楚好嗎？
※ 編輯: Scape (59.115.128.229 臺灣), 03/14/2020 20:39:41人家節目做這麼好…有人一直要說他們“作假”是什麼意
思？
我是針對有人說這對電車“不公平”…我說…這種心態才
是作假…還好車評沒有
我說的是某人
直接用馬力做分級就等於是把電動車強項去除掉後來比較，這不是不公平是什麼？ 本來就是用價格相近的車款比較才是比較公平的做法 一樣的價格底下你能做出多少馬力、能調校出多好操控那才是車廠的功力
※ 編輯: Scape (59.115.128.229 臺灣), 03/14/2020 20:47:58那是你的意見，我覺得香港車評的比較非常實用
用馬力做去區別非常實際
我現在就知道現在特斯拉的電車過彎對上bmw還是弱項
即使特斯拉直線飛快
本來就是我的意見 不行嗎？ BMW 340i MSRP $56000 我說用$56990 的Model 3 Performance 比較才比較公平 不行嗎？ 你說我心態作假是什麼意思？ 根據在哪？ 相同價格車款比較叫作假喔？
※ 編輯: Scape (59.115.128.229 臺灣), 03/14/2020 20:52:15然後特斯拉煞車也是弱項
如果我遇到model 3貼我屁股，就在彎道可能可以放掉他，
直線就讓他貼
唉…愛分享影片就要接受車評的意見嘛
也只是大家參考參考罷了
車評說特斯拉過彎不如bmw又不是世界末日
我本來就說車評講的很棒 是你沒事就在那作假作假的喊又提不出說法來讓人厭煩 同價格的車比較是哪裡作假了？
※ 編輯: Scape (59.115.128.229 臺灣), 03/14/2020 20:56:02而且我覺得特斯拉應該很快就能在彎道比bmw更快
我只是說有人覺得“不公平”那種是作假心態
誰知道有人一直在針對車評…我也不懂
呵呵 還想帶風向耶 我只針對你一個人，卻要講成我針對車評？ 我說價格相近比較才算公平，就是心態作假？
※ 編輯: Scape (59.115.128.229 臺灣), 03/14/2020 21:00:44比這兩台其實已經是過去式了 銷量上BMW早就被打趴
至於“證據”？個人意見而已，你要什麼證據？
說人作假原來都不需要證據或說明的喔？ 同價格比較到底哪裡心態作假了？
※ 編輯: Scape (59.115.128.229 臺灣), 03/14/2020 21:01:59反正我現在知道特斯拉目前的強弱點分別是什麼，這就很
有意思
是誰說香港比較“不公平”的？
又想把我沒講過的話塞我嘴裡了 我講的是若是以馬力分級來比較這樣不公平 我什麼時候講香港車評不公平了？ 同價格比較到底哪裡心態作假了？怎麼都不回了？回答不出來嗎？
※ 編輯: Scape (59.115.128.229 臺灣), 03/14/2020 21:04:14所以香港車評做得很好，不是嗎？
你眼睛有問題嗎？ 我一開始就講香港車評很棒沒看到嗎？ 一直要帶風向成我在批評他們？ 我批評的是你 因為你回答不出來為何說我講同價格比較才公平你卻講我心態作假
※ 編輯: Scape (59.115.128.229 臺灣), 03/14/2020 21:08:05他們也是大致上用馬力在做比較而已
就算他連馬力都差一截的車我也覺得沒問題
就是車子對比而已
明明自己說用馬力差不多來比…不公平的…
我有意見的也是某人對車評的這個批評而已
你說“不公平”前…我都還沒說話呢
還針對我呢…
我看起來像是香港車評嗎
現在又要轉移焦點啦？ 我講同價格比較才叫公平，而你卻說我心態作假？ 我批評的是你這點 不用再扯啥香港車評 同價格比較不叫公平叫什麼？
※ 編輯: Scape (59.115.128.229 臺灣), 03/14/2020 21:14:04
這樣也能蓋棟大樓@@ 要闡述公平前先搞清題目啊 ... 香港那
影片是專心討論車身動態等操控面，限定同動力算合理的，目標
就是pk底盤懸吊如何響應同樣動力; 再說售價本身也包含品牌
價值，所以後進者才要端一堆牛肉追趕領先者。不是只有你說的
公平才叫公平，人家又不是在問"同價位下最屌的猛獸"
S大用的是美國售價 在美國應該是特斯拉品牌價值更高吧
反正我現在知道了，直線讓他，彎道甩開他
與其在版上花一堆時間捧特跟戰版友，還不如去買你心
中最棒的特斯拉，享受駕馭他的樂趣。不然 開著不愛
的油車，不痛苦嗎？
笑了，正常發揮。
廢
用馬力區分來比較性能很值觀啊 又不是購車才會用價錢分
每次只要講到特斯拉就有特粉再吵 真的很難讓人好好討論
你要不要回去看看是誰先引戰的？ 前面討論都好好的 就有個人出來講別人心態作假來引戰 他這樣講人作假、他人還不能反駁喔？
對啊，評比項目這麼多，輸掉的就輸掉了，幹嘛搞得好
像非全面海放別人不可
輸了一堆理由伯
我還蠻喜歡看香港topgear那幾位的車評，他們對於描述
車子的駕駛操控感受還蠻厲害的，不是那種千篇一律就是
靠誇張表情在講車子操控的
是真的會描述操控細節上的差異
像看完他這個影片就蠻清楚的
之前看到他們講評我自己開的車，我就很訝異他們竟然很
準確的講出我自己長時間開的感受，相對其他很多車評其
實都是在胡扯
當然買bmw 這才叫車
這篇蠻有意思的 我說理解能力
輸了就說車重 操控，再輸就扯價格 CP值，一貫套路啦
大家都懂^ ^
馬力區分跟價格區分比較的東西不一樣
比到後來都是 CP值電車不會輸啦
那討論屁
副教,品牌價值是目標客群對同東西願付出多少溢價,特不一定高
86/brz ,Z4/Supra都是類似的例子，你叫F-150掛特看能賣多少
特斯拉品牌價值比較高？笑死，那韓粉也很理性啊
sts大你就別再跟他吵啦...反正他的言行目前連5000都不值，熱
愛越戰越自貶身價就他的選擇吧;美好時光要花在美好事物上
在美國本來就是特斯拉品牌價值高
一堆開 Accord/Camry/Prius 的都願意捏上去
開 BMW 3 的也願意換同價 Model 3
要推廣特，跟人戰可不是好方法。
何況你自己本身還沒買還愛吵，到底是在推廣還是在黑?
明明就一堆有買的人來留言 你們卻只針對一個沒買的打
我笑出來了…XD
好狠…好酸…
一個沒買的整天在那戰，你還要幫他圓? 呵呵。
我看han你別幫他圓比較好，先叫他買台比較實際。
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