[問題] V4引擎

vul4545403/28 15:51左轉看Aprilia/Ducati

ninjahatoru03/28 15:52貴啊

dong203/28 15:55樓上XD

dong203/28 15:55是一樓

dhtsai03/28 15:56乾脆做成星狀引擎,12缸在同一平面;直列缸優勢就一個缸體

dhtsai03/28 15:57一個缸頭,一套凸輪軸,一套正時連動裝置;V缸就多一套

lay1052103/28 15:58其實可以做成V2 必要時直接起飛

jengmei03/28 15:58樓下VFR800F

vul4545403/28 16:02是說大多油電都是橫置引擎吧？

Parhelia03/28 16:09919 hybrid啊 但動態平衡很麻煩 傷NVH

Parhelia03/28 16:10所以都L4而不V4

mobetae7582103/28 16:11誠心發問 V4引擎有反向平橫軸嗎

gx990082403/28 16:17LM312V21

poco096003/28 16:18V6都有類似平衡軸的東西了

xx4life03/28 16:23V型引擎需要複雜的頭段，4缸引擎市場定位不高，所以沒人

wa8803/28 16:301970年代Ford旗下好像有做過V4

wa8803/28 16:31結果是無端增加機械複雜 組裝與維修都困難 又不能減少NVH.

guardian9303/28 16:44推vfr，NC系列

tony2433403/28 16:51直4就塞得下 幹嘛要花錢搞V4?

LiamTiger03/28 17:01維修困難成本高啊= =

Parhelia03/28 17:01啊其實90度V4是很平衡的 民用車主要還是成本問題...

Parhelia03/28 17:02919那種72度V4平衡才會麻煩

Parhelia03/28 17:04(唉又記錯 機車才有72度V4...)

hanasiro03/28 17:13保時捷那919的v4引擎好像抖的太嚴重連傳動軸都搞斷了 另

hanasiro03/28 17:14外就是成本效益很低所以沒人用

hanasiro03/28 17:16早年還是福斯會玩 vr6就是代表之一 之後又搞出了w8 w12

hanasiro03/28 17:16w16

Zxl03/28 17:20環狀的就飛機引擎啊

silverado03/28 17:56皮帶/鏈條/凸軸/齒輪要兩組. 也沒有特別優勢，所以都是

silverado03/28 17:56直四。

MUMUKON03/28 18:15VFR !

Duc91603/28 18:42水平對臥可以當作180度的v吧

Adam112803/28 18:57開發出V4成本也是消費者吸收 開發出來在四缸市場少人買

Adam112803/28 18:58單吧

tos51554190503/28 19:05有啊

tos51554190503/28 19:06https://youtu.be/LU4bIsdnbkM

yanzistart03/28 20:01別忘了VAG的W5

TaiwanNeko03/28 20:53X4

reallocust03/28 21:19v型引擎都比較高,重心偏高,配重不一定有優勢,其實如上

reallocust03/28 21:19所說,最一開始都是放直列引擎,放不下才弄V引擎,再放

reallocust03/28 21:20不下再弄w引擎,如果沒空間需求,幹嘛故意搞V4

AIRWAY102103/28 22:48RC213V！！！

wisdom03/28 23:24V4相對L4沒太多優點，多兩隻凸輪、正時。成本劣勢很明顯

janes03/29 07:50Volvo PHEV https://youtu.be/QB08NEtoAqo

freeclouds03/29 12:32為什麼都沒人做X引擎

assblack03/29 19:19919