[問題] 開山路保持在車道內是不是很困難?
在山區生活 出門免不了走山路(省道)
看到有些車越線有感
有些車不曉得是在都市開車的習慣
右邊有很多機車 或者怕擦到護欄
一直貼著雙黃線開
時不時吃線也是很稀鬆平常
左邊前後兩輪都在另一邊
也曾看過/遇過兩車交會時越線的情形
山路彎彎繞繞的 確實不是很好開
乘坐品質不如平地舒適
有時截彎取直 不影響其他用路人
前後都沒有車的情形下
雖違規 倒也不是那麼嚴重
畢竟山路的道路設計有所限制
彎彎繞繞的在所難免
但是...兩車交會時還吃線
這我就不能接受了
好好開在自己的車道
卻可能被吃線仔撞到
這......
請問有人檢舉過類似情況嗎?
會車時可能沒辦法錄下確實有越線
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去年今日此門中,人面桃花相映紅。
人面不知何處去,桃花依舊笑春風。
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都保持在車道內會暈死 會開車的都取直線比較舒適
看狀況,有的山路比市區還擠
有的線還畫不準
會暈? 可以減速阿
等等樓下會很多鍵盤開車俠來說很簡單 而且乘客不暈
不要跟太緊 給自己保持一點空間
這真的難免
如果跨雙黃線我比較不能接受
橫G太大可以減速
仗著車貴或大比較容易這樣開
只要在速限內簡單到靠北 182區間那段都定速55內車道 開
到想睡
有些人單純就山路很少開,怕撞護欄,所以開很中間
多看點反射鏡腳準備踩煞車,壓點線才是正常開車方式
技術爛不顧他人安全才會牽拖暈車
在自己的車道線內截彎取直就可以有效降低擺動感了
有來車還吃線,真的有垃圾到
不會開車
台灣人不會開山路阿
慢慢開
對向是砂石車或連結車就能保持
每次假日去日月潭遇到左彎吃雙黃線右彎吃車道線的我就覺
得很厭惡,最後乾脆跟他併排過彎再超過他,不怕撞你就繼
續吃線沒關係
21樓li大說的對 車太小台都不被當一回事
不困難但是比較麻煩,看車多不多吧,車少就比較free
說穿了就不想減速又不想甩
還以為台南市的開山路...
sma24934721大說的沒錯,有些人是以中線為瞄準線,不敢靠
旁邊太近
吃不吃完全看人,跟車子好壞速度快慢沒有任何關係
車子好壞佔一部分,然後技術好壞也有差
吃不吃線完全是一種選擇
沒看過對向砂石車還有人敢吃線的啦
你想撞車還是暈車 暈車還不吃暈車藥
我還真的想問,按照最高速限,台灣有那條路很難保持在線
內,這不是最基本的開車技術嗎???多輪學長都有辦法山
路只壓線不過線,小型車是有多難,駕照請繳回
對向是砂石車或連結車就能保持+1 XDD
有次走北橫看到前面被對向重機吃線,當然結果就等救護車
那是一個盲彎,前車運氣真的差
你可以開開看連標線都沒有的山路
都保持在車道內會暈死,那肯定是你技術差
我載過據說山路必暈的朋友上塔塔加,完全沒吃線也沒事
吃線的前提當然要對向沒車
吃線不見得有比較穩吧,看了都暈了
慢一點就好 跨越雙黃線要是有車禍超吃虧
對於駕照雞腿換得 恩 很難 台灣人很怕灣中甩開的感覺
一點點速度 就很怕會噴出去 XDDD 不敢開
吃線就吃線,講啥截彎取直怕暈車,到底會不會開車?
吃線就算了 還很慢
回50樓linking大 我有時也會吃線 在確定前後無車的前提
下 雙向即將會車時絕不吃線
限速限假的? 照限速應該很難超出線外吧,不然就別開車了
除了有人違停在路邊、或閃東西,實在想不出有啥理由可以超
技術爛才會一直吃線,對面來台運菜大卡車就GG
視野良好無對向來車我會吃
僅限很窄的山路
吃線仔不會開車還扯
截彎取直 笑了
吃線仔開市區左轉是不是也吃到對向啦
沒人的時候吃一點線算正常啦
在車道內也是可以拉直行車線 能跨線會更舒適的
機車跨線 罪大惡極 四輪跨線 維持舒適行車品質 蒸蚌
台灣人就很多自私的阿 要快且不暈 只能盡可能吃線了
內外內
這裡鍵盤車手路上都絕不壓線的,超屌的
61樓的、沒錯、很多汽車左轉時會撞到再機車停等區左上方的機
車、而交通部的做法是宣導機車不要停機車停等區、免的妨礙汽
車左轉、要讓四輪的擁有能夠違規的優越感
不吃線不是基本的嗎,怎麼講的好像很無奈不得已
一樓小釣手
不超速很簡單 但是每個都自以為拓海 其實只是阿樹
蛤?供三小
放一杯水,不能灑出來,你就出師了,乘客不會暈
會暈死就不要開了
因為在台灣二輪不算越線要四輪都過才算
飆山路這麼多年無論快慢可以全程不越線的四輪還真沒見過
吃不吃線跟人品比較有關係
看到卡車還會縮回去瑟瑟發抖,看到機車直接閃大燈按喇叭逼開
果然三寶會說怕暈車XD兩個三寶都吃剛好撞
^有些人不越線也可以很快,但有很多人狂越線也沒比較快
不吃線才是好孩子根本不用看了,後面影片根本自打嘴
巴
至少這部除了超車沒吃線,要不要做而已,但快是真的
有些人為了截彎取直 開的比正常開還晃
一堆高手開山路也會吃線啊 只要安全 吃一點點沒關係吧
不要在盲彎吃線就好了啊,不會看車?
不然用這台跑跑看吧!
開快..
開快吃線就算了 一堆車開30還猛吃線 根本智障
不要開30還吃線擋路就好 後面車很多
安全的地方吃線正常吧,不然都晃到頭暈
1F會暈你可以減速,這不是違規的正當理由
不開快車很難受 你就體諒體諒這些人吧
阿你還錄得到他的時候通常就越線了吧,很少人會原本沒越
線會車時越線吧,幹嘛一定要錄到會車時越線
一樓觀念真棒 罰單記得準時繳
車夠好不會 我坐過貨車暈到爆
就一堆人技術差又無恥
笑死 我坐hino280都沒暈了,照速線開一定不會吃
沒車吃點線還好 對向有車吃線就智障
一樓的觀念沒救了。
有些車過彎連基本的外內外都沒做好,不吃線也很難…
是你不會開
技術要練、路況要熟悉,當然有時候標線畫的未必準確
可能因為山崩、壞路、測量等問題會有一些誤差,吃一點線
多多少少啦!但當然,如果車上有AYC這類的配備,也會有
些加分、穩定取線的作用
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回應自己之前的文章 今天又遇到一位吃線仔 原本要來檢舉 打開原始檔才發現車牌根本是模糊的 對向的車牌完全無法辨識QQ4
Welcome to Taiwan~~~~ 正常人應該是盡量照標線開 不管開什麼路 可是台灣人就會覺得 這不會影響啦 警察不會抓啦 反正就隨便開 三寶橫在路中間你能拿他怎樣7
J葛問題,不只是山路 連平路直線道,都有車可以橫跨中線來開 不是路的問題,是人的問題 兩車即將相撞,若不要相撞,必要有一台讓 有些人,就是吃定了你一定會讓他7
看上下坡吧 下坡走內邊,很安全可以正常走 上坡時走上去右邊可能是懸崖,會有心理因素要克服,這時候轉彎時吃線就很正常了, 怕掉下去阿,吃點線,多一點安全感。 不過山路技術好的人很多,普的人後面有車壓力很大
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Re: [新聞] 開山路被後車檢舉…一看違規事項他傻眼:阿肥每次開山路上都能看見各種吃線~ 真的是見怪不怪了 甚至隨便找幾個YT有在開山路的影片其實都有在安全吃線 S彎 視野良好X
Re: [問題] 需要會車的山路怎麼開才順?車要開的好,相對速度及絕對距離感是不可缺少的 開的不順代表你會車時距離抓不準,沒安全感,必須減速靠邊讓別人通過 沒中線的路,要怎判斷自己的車過不過的了? 可以試試用對方的車寬向右等距延伸當作 參考,然後左邊貼著對方通過。 沒錯,是左邊貼著對方通過。一般新手都害怕會車,會盡量靠右,但右邊距離較難抓,會
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