[問題] 關於表速
很多人說110開內線是不違法也沒問題
畢竟理論上不會有人比你快
雖然是超車道，但110理論上也只有可能超車或平行，旁邊超過的都是超速違規仔，我相信不少人是這種觀念。
但有用過gps表速或是被國家追焦過的大概都知道表速跟實際速度相去甚遠
我也知道國家有規定快樂表這件事，出發點應該是希望大家開慢點
但在必須開在速限上的內車道好像反而會助長龜車氣燄？
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.193.102 (臺灣)
※ PTT 網址
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上次我我內線開115在超車 還沒超完被後面速霸陸閃大燈
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然後我看著他的車尾燈揚長而去
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所以我都走中外車道 反而更快
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現實就是國道上一堆車在超速，尤其是豪華進口車
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超跑開110 車主會想死
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台灣人鍾愛行駛中線車道導致內線切不出來 不如開外
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線最快
老實說外線時常有車匯入，速差太大還是危險。
※ 編輯: evan87709 (27.246.193.102 臺灣), 06/05/2020 15:30:21噓
你覺得慢可以親上去
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我表速跟gps才差4沒有很多
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不用啦 後方沒車就超車拉開之後換到內線 有一段距離漫漫
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放油門其人之道還其人之身 愛當速限路隊長就回敬囉
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如果內線都切不出來的時候 還要規定超車道幹嘛
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龜車有甚麼氣焰可言 難道超速都是好人是嗎
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南部國道3號不用晚上 白天就不少路段可以暢行無阻...
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我開119定中線 整路看車子從我旁邊呼嘯而過 呵呵
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老掉牙的話題
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什麼叫做“龜車”？
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國家定義？你定義？
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按照速限開就是龜龜龜
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國家定義的龜車就是沒開到規定速度
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你的定義？？誰管你怎麼定義
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我都外線超車給你參考#
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我超車時還有人更急著要超
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎取締違法是國道警察的權責 而且你沒有經檢驗核可的測速儀器 你說的速度沒有公信力 在法律上你也拿不出可以舉證的證據 所以你這篇都是你自以為![Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎](https://i.imgur.com/WlWueR3b.jpg "Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎")
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去蠻同意上篇說法的, 雖然我個人也贊成提高或放寬內線速限 不過按照我國現行法律和腳痛部 模棱兩可的架構下 (內線為超車道又能最高限速巡航blah blah, 前面系列文反覆提, 不重複贅述了) 然後超速<10km不抓的情況下, 本87用路人想提倡一個折衷的做法 就是定速在微超速的119上下. 這樣即使表速不準也不至於低於11023
[討論] 台灣龜車問題是不是快樂錶法規造成?小弟前陣子有幸到美國開車， 租過2台車發現表速都與真實GPS測出的時速完全相同， 而當地人開車速度都相當快， 如果我開在當地速限上(如:70mph)， 已經是表速GPS速度都是70mph，16
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎身為最守法的鍵盤車手 我最喜歡開到內線定速的車子前面 開到我的表速110 喜歡慢大家一起慢 當然我是很守法的![Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎](https://img.youtube.com/vi/NkGq_W8Mhmg/mqdefault.jpg "Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎")
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Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎本篇有怒意，不喜者請自行左轉。 -- 回標題，最內側車道開最高速限有錯嗎？ 照法規，或許沒錯 路上就是有你們這些自私鬼，![Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎](https://i.imgur.com/0pwK5dNb.jpg "Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎")
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Re: [討論] 國道內側閃燈逼車1.最高限速-5(或者-0.1~-5)的駕駛本來就沒有資格「持續」行駛內車道。 根本未達最高速限。 這種車只能在需超車情況時暫時進入內側車道，超完就必須離開。 2.最高限速+5，嚴格來說已經超過速限，所以你是承認自己就是超速飆仔？ 3.就算要算上交通法規容許「得勸導不舉發」的寬容值，X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎法律是最低道德標準， 當你只能拿我又沒違反法規出來說嘴的時候， 表示你已經沒什麼理由可以捍衛你的立場了。 文明社會講求的是自重，不用高道德， 但基本的公德心還是要有。
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