Re: [討論] KUGA鋁合金之亂?
怎麼會舉ANCAP當例子......
https://i.imgur.com/i43xe9E.jpg
ANCAP表示其撞擊安全資料基本上就是使用別的NCAP的撞擊測試報告
不因左右駕的差異而重新測試
https://i.imgur.com/XyCtnp4.jpg
歐洲的X1之速度限制器有攝影機輔助提醒速限標誌,但澳洲的沒有
使得Euro NCAP給予77%、ANCAP給予70%成績
https://i.imgur.com/lPJSLrE.jpg
因為民眾可直接參考車輛進口的國家之NCAP報告
不過,相對來說如果該地區有不少國產車,推動NCAP就顯得相當重要了
資料來源:
澳洲不再有國產車,報告就用國外的!
ANCAP全球首間公布BMW X2評鑑報告、沿用Euro NCAP之X1撞擊測試
https://reurl.cc/oLq2Ag
ANCAP作法
1. 撞擊測試成績,是引用該生產地區的NCAP成績
2. 安全配備(如ADAS)才重新測試
某方面來說ANCAP可不認為,同產地會因販售至不同區域而改變其結構用料和設計
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你下手不要這麼重好不好,人家臉都腫爆了
國產會不會改口 沒測都一樣爛
本田粉不意外
整天把亞大規掛嘴邊的也不過如此
推~~長知識了
專業文給推
某些會自動忽視這篇文的
那些有接行銷公司任務的id都會把專業文章視而不見
比起台灣人 我比較相信歪國人
像Honda紐澳也是採亞大規,大部分車款是從泰國進口,所
以在ANCAP的報告中,就有提到引用了ASEAN NCAP的撞擊測
試XD
先讓牙膏擠出來再買
日本就會做外銷用料不同這種事
測撞其實不用弄一個規定,直接送東協就好了!以後也可
以外銷!弄個法規然後那大家都不承認,真是浪費錢
他講的也沒錯啊 除非你買美規二手車 才能看美國的撞
測
而且退一萬步來說好了,就算有台灣市場特規,我還是相信
比國產來得安全
目前被打臉德苦主邏輯是:這便當臭酸了,大家來吃大便
鋁粉不管怎樣還是找的到理由掰
長知識了
但rav4失去進口光環,還有什麼能贏kuga? rav4才是大便
吧
痾...雖然不想這麼說 但是我覺得就算失去進口光環 RAV4
還是會有"銷量"贏過kuga...就像神A也沒有進口光環啊...
RAV4就算沒進口光環,還是有品牌光環和累積的口碑啊XD
國瑞光就組裝品質真的是世界級的 至於和泰偷不偷料就...
浮粉拼命想洗Rav4比kuga不安全的風向
km77的 rav4 慘不忍睹
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[討論] 無法證明國內販售車等於國外撞測車基本上,TNCAP認為國外有撞擊測試的進口車款,例如NCAP,可以用國外撞測成績,但是 車商必須「說明」進口車輛與國外撞測版本差異,結果: 遭到「車輛代理商工會」強烈反彈! 反彈文字如下 「代理商公會主張:「不應強制業者確認與國外 NCAP 評價車型之適用情形並說明其差異36
[討論] 為什麼國產車都不公佈撞擊測試?每次看新聞不是大車撞小車,不然就是什麼聯結車交通事故的 感覺現在大家買車也越來越注重安全性這塊 只是前幾天看到國產車年底公布撞擊測試又跳票 講真的雖然國產現在慢慢給上很多主被動安全,不過這種東西終究還是輔助 在怎麼守交通規矩你不去撞人三寶也有可能來撞你35
[討論] 怡塵談T-NCAP1.下一年會停售的車款不會列入隔年的T-NCAP測試名單中,已經停產的車子也不會列入測試 名單 2.廠商很難作弊,因為光是車子零件號碼就能知道有沒有問題,而且還有錄影為證 3.反之,有補考機會(只要成績糟糕的該車小改款時,廠商跟T-NCAP提出申請)32
[討論] 會很在乎EURO NCAP嗎?看到這篇讓我忽然有一點疑惑 它寫著EURO NCAP是最應參考的購車指標 但感覺真實的情況,似乎並不是每個人都很在乎EURO NCAP的撞擊成績 也有的人是完全不在乎19
Re: [新聞] 台灣發表時間流出,新一代 Ford Kuga 準備上陣!推 kobevin: 某3c的文我實在看的想笑欸,沒有第三方認證?都有人說送 04/10 23:39 → kobevin: 歐洲撞測了你不會去搜看看是送哪個國家和機構嗎?隨便估 04/10 23:40 → kobevin: 狗都馬有...在那邊不予採信,那沒送的不就紙糊的? 04/10 23:40 推 kobevin: 我隨便搜就找到送測的第三方機構了,這個時代應該沒人不 04/10 23:42 → kobevin: 會用估狗吧… 04/10 23:4327
[分享] 進口車特規版picanto,安全測試0顆星撞擊測試影片: 連結: 南韓小車撞擊測試「慘奪0顆星」!這版本僅單氣囊成人保護0分4
Re: [新聞] 「台灣TNCAP實驗室」正式啟用!TOYOT進口車商或車粉整天拿IIHS或其他NCAP說進口車"都有"經過撞測顯然是搞不清楚狀況 人家抽測的是"當地買得到的車" 進口來臺的車根本就不在其施測母體中! 所以國外的撞測報告當作參考就好 國內現在既然有TNCAP那當然自己拿車來撞撞看結果更安心 記得曾有板友拿澳洲舉例說當地的進口車可以拿國外的報告來通過NCAP
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