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Re: [問題] 台北到宜蘭 交通要怎麼改善 才不會一

看板car標題Re: [問題] 台北到宜蘭 交通要怎麼改善 才不會一作者
midsummer072
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為什麼要撇開北宜/濱海,
國五路就這麼大條,
湧入這麼多車輛,
週週塞也是可以見得。

若迎合M型社會趨勢,
預算充足的人,用錢買時間,
預算較少的人,用時間換金錢,

舉例來說……

*加高國五路段收費

*以適當方式回饋,
北宜/濱海路段用路人,
比如etag補貼款~

*增加濱海/北宜
沿途旅遊的引導&停靠點
補貼&宣導

*增加宜蘭鐵路/當地租車補貼



反正分流概念處理,
大家喜歡走國五,
那就降到大家走國五的慾望,
提高替代方案(路線)的附加價值~


以上隨便瞎想~


※ 引述《XXXDDDDDD (香港加油)》之銘言:
: 台北到宜蘭 開車會經由國五
: 非暑假期間 從禮拜五下午開始塞車 塞到禮拜天晚上
: 暑假 幾乎每天塞,假日更是塞到動彈不得
: 大家 都想要安全、快速、方便的交通方式
: 所以撇除北宜公路、濱海公路、台鐵不談
: 除了單雙限號、大幅提高過路費、高乘載管制(一樣塞)
: 台北到宜蘭 要怎麼做 才能改善國五塞車狀況?
: 大家有沒有好的意見 讓黑龍不再繼續塞災雪隧?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.230.12 (臺灣)
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pc299008/09 21:50在北宜/濱海的頭尾兩端增加etag感測點?若頭尾都有刷到就

pc299008/09 21:51自動入帳$150塊 這樣好像也不錯。

duriel331308/09 22:13...你開車走北宜還要用稅金補貼你是不錯在哪...

旨在 疏導分流 差別取價,加重國五, 補貼 公眾交通/在地租車/替代道路過路費 再強化觀光中途站 (九份/礁溪/石碇/平溪)

kayajoke08/09 22:30濱海還行,北宜就算了,一堆垃圾飆仔跟逼車大學長,補貼

kayajoke08/09 22:30他們還不如把錢丟到海裡

yao08/09 23:01以價制量最簡單,但在台灣太難

※ 編輯: midsummer072 (39.10.230.12 臺灣), 08/09/2020 23:11:20