Re: [問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤
很多人都會酸賓士一堆外匯8+9
但8+9不就是愛炫用最好的品牌嗎?
並不是他們愛用就是品牌爛吧
反之能得到8+9的認同大多是一等的東西
8+9 也愛 supreme gucci polo rolex
難道你會說勞力士是8+9牌很LOW嗎?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.8.98 (臺灣)
※ PTT 網址
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8+9 的勞幾乎都空心綠水鬼吧...酒店pa車的人手一個
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身上穿的可以假，車不能假，只好全貸C300
推
這邊應該沒什麼人酸“賓士”這個品牌吧....是酸外匯C300這
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個水貨品項
推
看人 謝謝
推
加油加___
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真正有錢人是加油加300....美金
推
gucci是老人用的，8+9不會喜歡吧
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C300綠水鬼LV包，這才是酒店標配
噓
說到Gucci就賭爛，樓上一定沒看到8+9皮帶滿滿的GC
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我認識的年輕女生拿GC的比LV多，拿LV老花通常真D有錢
推
愛馬仕倒是很少見 是太貴的關係嗎？
推
gucci比較便宜阿 LV如果是正版的蠻貴的
推
因為愛馬仕沒有水貨（誤
推
因為8+9把gucci穿戴的看起來沒有價值..
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被8+9搞臭就很low阿，現在賓士已經是8+9的代名詞了。
推
因為愛馬仕是不同等級的 想買還不見得買的到
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身為一個剛買X3 G世代豪運版的消費者 針對幾項做一下說明 許多人提到的部分 妥善率 G世代是目前剛上路的體系，妥善率如何需要時間來驗證![Re: [問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤](https://i.imgur.com/SYRAUu2b.jpg "Re: [問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤")
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就是訂價問題 沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價錢 台灣保時捷各車系砍個20-30萬賣，還不賣爆？.......好吧我真的沒信心 現實就是品牌價值，也就是logo值多少錢，雖然鄉民們愛酸花錢買logo，但現實是logo是真的值錢的。 保時捷的logo比MB值錢50-100萬，這價錢可以反應在定價，配備，及引擎等級上。當價差在50萬內時，很多人會選擇直上porsche MB比BMW值錢50萬，但前陣子其實兩者配備跟引擎差距加一加已差不到20-30萬，大家當然就買MB，最好的例子是新的G20/G21配備已經比較肯給，又是新改款，銷量就有回升4
全球占比這麼低一般都是丟給代理商搞就好了 TMC絕對不會來設一個TMT的 要搞一堆本社員工海外赴任的成本太貴了 台灣跟豐田那麼緊密完全是因為蘇家的關係 其他銷量低於2%的國家我相信toyota的聲量絕對不像是在台灣這麼無敵 : 福特2019年世界銷量470萬台左右78
世界汽車工業國際協會 （法語：Organisation internationale des constructeurs aut omobiles；OICA） 即世界汽車工業的國際團體，協會總部位置設立在法國巴黎。![Re: [問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤](https://i.imgur.com/gAf1z08b.jpg "Re: [問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤")
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原po說Lexus都比BMW設計年輕大膽多了。 如果真的有到展間看過現在正在展示的Lexus、MB、BMW的車款， 進去坐一下駕駛座、副手座、體驗一下後座，應該是不會有這樣的發言。 Lexus的外觀確實有很多線條、有很多銳利形狀的設計， 耐看與否見仁見智，甚至看過有車友表示Lexus過度設計了。X
這種豪華取向的進口車 跟台灣市場大小本來就是不太正相關的事 市場大小通常跟本地生產車比較有正相關 因為市場規模關係到可以養的車多寡 只能說近幾年豪華車市場選擇變多了48
既然你認為BMW跟賓士比全面大輸特輸，也有人似乎拿錯世代的照片 沒關係，我們把以下三台車照片同列，美醜請自行比較 首先是LEXUS IS F sport 小改款![Re: [問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤](https://i.imgur.com/eHoeDT9b.jpg "Re: [問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤")
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我覺得BMW跟Benz比， BMW的外觀、內裝真是輸慘了。 坦白說，重視甚麼操控、動力的真的還是少數人。 一堆人只要開到2B1A就說這車很有力。 明明2B1A有些入門車款的動力就很普通，![Re: [問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤](https://i.imgur.com/CbF7GWwb.jpg "Re: [問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤")
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我認識的內部員工 非業務 明明就說生意很好 大家誰聽錯了啊 我看路上大七大五，休旅也新車跑跑走啊12
其他國家和你講的差不多 2016年開始，BMW的世界銷量開始輸給Mercedes Benz。 在歐州也是如此。 影片裡的第一個評論家說到，bwm還開越來越boring，沒有像以前有創新。![Re: [問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤](https://img.youtube.com/vi/PSO7Qld8aQM/mqdefault.jpg "Re: [問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤")
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Re: [問題] 為什麼進口車一堆wagon 但是國產不敢出旅行車明明就有不小的市場 奧迪 BMW VOLVO這三個牌子五門比四門賣的好 會覺得小眾那是賓士問題 便宜外匯賓士C咖 都是四門的 這些8+9沒有選擇，所以都買四門的![Re: [問題] 為什麼進口車一堆wagon 但是國產不敢出](https://img.youtube.com/vi/Bg6_VZJtl64/mqdefault.jpg "Re: [問題] 為什麼進口車一堆wagon 但是國產不敢出")
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[問卦] 為什麼Volvo都不會變成8+9跟黑道的愛車?從古到今 有些品牌的車都變成8+9跟黑道的最愛 像是 BMW 賓士 奧迪 馬3 保時捷 瑪莎拉蒂 等等... 為什麼Volvo從來沒有被8+9跟黑道青睞過? 原因是什麼? --14
Re: [問題] 為什麼在台灣BMW銷售不如賓士？對賓士的迷思吧 開賓士那些8+9基本上沒開過BMW 就是看牌子開 不懂什麼叫過彎人車一體還有犀利的操控 車頭掛賓士Mark對8+9來說就是爽![Re: [問題] 為什麼在台灣BMW銷售不如賓士？](https://static-arc.appledaily.com.tw/20211229/ZUUDK4U3WBAF5JI7CLRUDECNRE/img/D57JW7UWBBB7XELUWVKLH6MIGQ.jpg "Re: [問題] 為什麼在台灣BMW銷售不如賓士？")
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Re: [閒聊] 賓士、保時捷、BMW各是哪種類型的人在開?>>8+9 本魯認為車買了自己爽最重要，尊重每個人的選擇，且不需把車、品牌、人等連結起來。 但多年來混了各大汽車討論版，我意識到這社會就是愛牽拖、愛分群、愛扣帽，部分人士硬是要把車主職業、財富度等跟品牌、跟購買源、跟新舊牽上關係。 既然這是人性無法擋，再去呼籲理性分開看待，宣傳車是車人是人，或許不切實際，但本魯認為，就算大家喜歡戰、愛嘲笑、愛扣帽，好歹也要有所本。 還記得上週末本板朋友拿出實際數據反駁別人指控返鄉車潮嗎？![Re: [閒聊] 賓士、保時捷、BMW各是哪種類型的人在開?](https://img.youtube.com/vi/8rlYz-08URU/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 賓士、保時捷、BMW各是哪種類型的人在開?")
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[閒聊] 因為品牌被8+9用爛就不買?想了一些被8+9用爛的牌子 很久以前的愛迪達三條線外套 鬼洗牛仔褲 機車的話 先是many 到後來的BWS6
[問卦] 為啥8+9最近都不開BMW了8+9最近給人的印象就是C300賓士 還有特斯拉 但是最兇猛的BMW最近好像跟8+9扯不上關係 有沒有BMW成功擺脫部分客群的八卦 --5
[問卦] 8+9 和工程師 誰才是品牌殺手如題 只說男生 現在看到用 LV PRADA GUCCI 超級乾 的瘦皮猴 直接想到8+9 看到穿 始祖鳥 長毛象 北臉 超級乾 的胖子 直接想到工程師 超級乾就屌了 8+9和工程師的共同語言 所以退出台灣了 變成想買上面的牌子都有點尷尬2
[問卦] 看到這些車484都要小心？1.爆改Golf 2.BMW （舊款或外匯水禍二手） 3.馬沙拉蒂 （舊款或外匯水禍二手） 4.賓士C300 5.賓士CLA2502
[問卦] 大家都說開雙B的8+9多，2個裡面誰比較多?如題 很常聽到別人說雙B很多8+9開， 如果硬要在BMW跟賓士中選出1個 到底哪個才是8+9的最愛? --1
[問卦] 有沒有2008年~2016年的8+9 都很窮的八卦?先說 我1999出生的 2008年到2016 我大概國小~高中吧 之間 那時候8+9炫耀 也都穿愛迪達 nike NB
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