Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎

AirCondition 發表於 2020/10/30 上午8:48:11

看板car標題Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎作者

AirCondition

(MJ<<<冷氣)時間Oct 30 08:48:11 2020推噓27 推:29 噓:2 →:18

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先講結論，

其實這個問題齁，兩個面向啦，

第一個面向：道路設計失敗
第二個面向：使用者素質低落

而且這兩個面向是會互相影響的。

-----------
舉個例子，
你是一個製造工廠的品管，
今天一個組裝設計得很難，
然後剛好老闆只出得起香蕉請得起外勞，
阿中文的作業標準文件外勞又看不懂，
英文的作業標準文件他們又懶得看。

所以這樣是只能怪外勞？

一般在工廠改善我們會把作業員隨機因素放在最後一位，
因為這是最不可控的因素，
其他什麼作業環境、品管、設計因素我們反而會把它放在前面，因為比較可控。

所以這件事應該朝改善組裝作業標準，
讓猴子也會組裝。
------------

回到道路議題，
我為什麼會說會互相影響，
如果今天路口設計得歪七扭八，
十個人有九個人都用錯誤的方式自行截彎取直，
那我如果照標線規則開的話是不是會跟他們衝突?
類似我以前提到的轉彎線例子:
#1SeXqHYa (car)

或者原文提到的:
https://i.imgur.com/hhr5ee2.jpg

道路規劃的時候還是得考慮用路人素質，
就像前面提到的，用路人因素較不受控，
有人說就罰給他們怕，

但是能從制度面就設計好不要讓他們有機會違規的事情，
為什麼一定要用罰的?

這事情的順序應該是:
1.建設直覺不會讓人違規的交通設施
2.教育用路人不要違規
3.最後手段才是罰錢

只是政府1都做不好，
缺一直想要人民自動提升素質，
有可能嗎?

※ 引述《jazzprozac (何以解憂?)》之銘言：
: 　
: 如題，
: 台灣不少用路人喜歡使用左轉道直行，總是不乖乖排隊，個人之前在日本開車一年多，基: 本上是沒有遇過這種情形啦。
: 　
: https://i.imgur.com/hhr5ee2.jpg

: 不過台灣道路設計本來就很鳥也是不爭的事實，直行車走一走竟然需要微右彎才能順著車: 道走，所以遇到外線的人一直直行，也只能被迫跨左轉和直行道行駛。這種也就算了（如: 上圖）
: 　
: 不過就算左轉有獨立車道，還是一堆人喜歡佔用專用左轉道直行，本問題想發問的其實是: 指這種
: 　
: 不知道各位網友如何看待？
: 　
: 另外警察看到似乎也不抓啦。
: 是說之前看到後方車輛逆向行駛一大段去加油站，警察車在我前方也不抓又是另個故事了: 。我是沒檢舉啦，畢竟檢舉我也累-..-
: 　

--
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○ PiTT // PHJCI

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.62.108 (臺灣)

※ 文章網址:

https://www.ptt.cc/car/M.1604018893.A.BE8

推

wuliou 10/30 08:52腳痛部：路怎麼可能會有問題，來人，再加裝兩段區間

→

wuliou 10/30 08:52測速

推

e04bank 10/30 08:55台灣的路很容易要駕駛一直換道，台南最嚴重

推

l79cm 10/30 08:57三線道取消左轉道一律三個右轉完成

推

baa783 10/30 09:04完全同意你的講法~~這是A-B-C的問題!

推

neksa602 10/30 09:09外籍移工

推

palapalanhu 10/30 09:15中肯

推

s0991192568 10/30 09:53同意

推

pigking75 10/30 09:58邏輯正確台灣用路人要開到完全不違法真的要把路線

→

pigking75 10/30 09:58背起來才有用

→

ZE553KL 10/30 10:05同意

推

ice0101001 10/30 10:25也有人利用右轉道直行啦

→

jimmyyang 10/30 10:25這就是正義魔人必定失敗的原因

推

rurushu 10/30 10:25你少提垃圾議員不尊重專業，一堆禁左或迴轉道設計，

→

rurushu 10/30 10:26都因民眾陳情後開放直接左轉

推

od19870915 10/30 10:37同意，路政府開的只會罵用路人東南亞也是笑笑

推

niko0202 10/30 10:52先禁再說太麻煩了菸

推

ecnecsinimer10/30 11:20腳痛部：是用路人不聰明

推

sGuitar 10/30 11:23真的優文

推

tomroy 10/30 11:30同意

推

sky781125 10/30 11:39優文先推道路設計爛幾年了沒想過要改

推

usan 10/30 12:17交通部長:用路人自己要聰明一點啊

噓

speed364 10/30 12:56請當個聰明的用路人

推

peterpeterpe10/30 13:44推

推

kashima228 10/30 14:15完全同意==

推

airmike 10/30 14:16這文真優完全就是我想講的政府設計78路又不好好

→

airmike 10/30 14:16利用虛線引導完整動線導致78駕駛跟好駕駛都可能互

→

airmike 10/30 14:16相影響違規

推

leeccc 10/30 14:302線道也是一堆左轉道然後車流量超大路又不熟塞

→

leeccc 10/30 14:31在左轉道往右切然後爆塞

推

foxbrush 10/30 14:43那種每一兩個路口，內線整條被畫成左轉道，不只造成

→

foxbrush 10/30 14:43車流不必要切換，車多時還浪費一個車道，台灣馬路其

→

foxbrush 10/30 14:44實畫得蠻寬，但設計效率奇差，空間用不少可路邊停車

→

foxbrush 10/30 14:44位不夠，直行線道也不夠，動線混亂

推

aliangh 10/30 14:50想到燦哥把一堆進行機車塗銷然後一堆警察抓未2段

→

aliangh 10/30 14:52轉彎前期內線就要賭罰錢還是賭命先右切

噓

ISAF 10/30 15:19設計失敗個鬼德國路口也都這樣就不見有人偷雞台

→

ISAF 10/30 15:19灣四輪就是素質低落死不承認又愛牽拖

推

jazzprozac 10/30 18:12整理的清楚給推

推

firfox 10/30 18:27膠桶部只會靠腰檢舉人太多從來不檢討為什麼相同的

→

firfox 10/30 18:27違規一直出現

推

yayaorz 10/30 22:08正確規劃不少人都懂啊，寫信去交通局建議只會被回說

→

yayaorz 10/30 22:08他們都有經專家評估，維持現狀為宜

推

kokunmai 10/30 23:09

推

Wangdy 10/30 23:29德國的中間車道要順著車道右彎時，有需要同時考慮

→

Wangdy 10/30 23:30右側機慢車跟左側外切車嗎？

→

Wangdy 10/30 23:34標線智障，結案。台灣光雲林的車輛密度就是德國的

→

Wangdy 10/30 23:34十幾倍，機車我不用說了吧？

推

jcx 10/31 08:511、2並不衝突，沒有先後問題

1.是教都不用教，你連做錯的機會都沒有，例如你本來打炮很容易插錯洞，我們改叫你幹男生，就不會插錯洞了，教都不用教 2.是要教你用你尿尿的地方督他尿尿的地方，但你可能會拿夜壺去督他

※ 編輯: AirCondition (39.8.190.161 臺灣), 11/02/2020 16:10:05

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