[問題] Nissan X-trail icc功能請益

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車板整天戰KUGA跟RAV4 一邊說上課、一下嘴漏水 好不熱鬧 Nissan X-Trail卻沒幾篇在討論

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最近推出了新世代Altima 後來看了一下還有小改款的Kicks 都配備了Auto Hold +全速域 ICC 可是... 問過業代很仔細

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廣告打那麼大 結果去看車問規格配備 裡面根本沒有ICC自動跟車 瞬間秒懂 安心 自駕

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原文恕刪。 關於ICC對於普丁所犯的戰爭罪有沒有管轄權，直接看羅馬規約的條文，最能一勞永逸的解 決問題。ICC的管轄權，規範在《羅馬規約》第5條～第21條，大致區分為三個區塊： 一、第5條～第10條

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去年11月牽的RX300旗艦2020年式 啟用DRCC+LTA在雪隧內定距定速跟車 雙手都有抓好方向盤的情況下 會感覺到方向盤一直在左右左右的修正 一度修正到觸發偏離車道的震動提醒

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其實關於ICC的經驗要不要分享這件事情，我自己是很猶豫的，一方面我覺得這個東西確實就是遊走在灰色地帶，有點爭議性，甚至很多人持負面態度的一種公司形式，我也蠻確定分享這方面的經驗應該是會被噴，所以我實在是考慮了很久，但有鑒於最近的大環境下，ICC儼然成了某種顯學，想說貢獻一點自己的經歷，給可能需要ICC來續命或急需上岸的人們一些資訊參考，啊如果打從心底就是看不起ICC或者自身就很有能力找到工作的大神們可以直接略過此文，如果此文不適合這裡的話請板主告知我會自D [時空背景] 當時是2022年初，相較於現在的情況，那時候大概是找工形式最好的時候，我參加完了Bootcamp(關於bootcamp的經歷可以a我ID)，當時我的visa剩下大概一個月左右，手上還有一些面試但沒有很積極的進展，在linkedin上就有ICC的HR reach out 我，當時我就有聽聞ICC這個東西，但其實明確不太知道細節，只是隱隱約約知道大家對他的評價不是太正面，有鑒於PTT上沒有太多關於ICC的資訊，當時就上一畝三分地上找了些資訊，很快地就對於ICC這個東西是什麼有個雛形，當時ICC的HR就問我要不要面試看看他們的angular batch，其實我想要去的是react的batch但那時沒有開，HR說我可以先面，面上了以後如果之後有開react可以再轉，抱著死馬當活馬醫的心態，我就約了面試，面試的題目在一畝三分地上不算太難找，而且那時的我剛作bootcamp訓練完，知識面算是相對充足，而且我的trainer後來跟我說，那時候因為需求很大，所以他們狂收人，想當然，面試很輕鬆的就通過了，就開始了這段奇妙的旅程。 [什麼是ICC]

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小弟目前在台灣做軟體工程師，想說既然有身分，想去美國發展看看， 不過爬文後發現與我情況相似的案例不多也比較老舊了，而且 本身也沒有學歷或關係可以在美國提供支援 23y 學歷 中字輩 資管學士 工作經驗包含大學在學期間自己找的實習加上現職(不同公司)約有一年經驗

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之前研究HSBC EXPAT的時候才知道美國運通還有一個國際部門，叫AMEX ICC 而原本以為只能透過HSBC EXPAT申請ICC的卡 但是去AMEX ICC的網站看了一下，其實只要其他國家持卡滿6個月就可以申請了 最重要的是，不用轉卡，填單申請即可 然後ICC大白年費才550鎂而已，是台版的一半

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請問有人在美國軟體業的ICC待過，然後辦綠卡的嗎? 最近剛進一家ICC 剛被派到客戶開始上班 然後ICC是說可以提供辦綠卡 不曉得可不可靠.... ICC這麼好心願意幫辦綠卡 是因為這樣可以綁住人好幾年嗎? 想知道ICC幫辦綠卡是玩真的嗎? 有沒有過來人可以引路一下 感恩