[討論] 台灣進口車價溢價都進誰口袋?
最近小孩剛出生
積極在看Wagon車
剛好看到carwow的影片
http://i.imgur.com/Xu4iyR1.jpg
好啦英國離產地比較近可能比較便宜
但你也脫歐了啊幹
V60 T8
50905英鎊
台幣約190萬
台灣售269萬 價差79萬
M340iTouring
50570英鎊
台幣約189萬
台灣售355萬 價差166萬
S4Avant
47405英鎊
台幣約177萬
台灣售351萬 價差174萬
就算鄉民都說佛的特斯拉
model3P+FSD
美國賣185台灣賣243 也是貴了58萬
抱歉我外行人
想問和非原產地國比較起來
台灣溢價這麼誇張 錢都去哪裡了
單純稅金嗎?
台灣人好可憐 車價高房價更高QQ
只能買國慘漏水鋁罐了
--
政府要賺 車商要賺 經銷也要賺
先去查一下稅金要繳多少%吧
稅金隨便都10%起跳阿!政府拿走那麼多車子也不好好
管一下…
政府賺錢,理由一堆。保護台灣垃圾企業
你可以去查查福斯的車。就比例上,高級車車商有多收
政府收了進口稅金還有牌照跟燃料稅...真吸金
很好奇保護垃圾的人,是不是也是垃圾。垃圾類聚
還好啦,V60真的去問也是折個30萬起跳
推薦外匯C300超香,不會被賺
若把各國物價指數納入参考,難怪外國人能常換車
噗次...V60 t8最好折30....M340折扣更不用談
只會從消費者角度出發 看不到全貌的
轉頭看看新加坡更小的國家 車子賣多貴就知道了
關稅保護呀
應該置底一篇稅率分析文 但可能也沒人看就是了
變成牛肉麵==
車商也有多賺就是了
上次去看XC90 也是折價驚人 差點直接下單
3C 車子 房子 賣比別人貴還會有一堆人出來護航官商
護不下去的時候 再拖一下旁邊的共產黨出來罵一罵
變牛肉麵跟美國過氣武器啊 #台灣價值
兩個任期八年就這樣過去 反正年輕人都有爸媽養
#午餐想點 #ractopamine滷肉飯
車這麼貴就車位不足了 要是再便宜50萬肯定是災難
#發票記得打統編
總代理要賺啊
還有貨物稅,如果你的經濟許可,定價可能370萬以上
的車,還有10%奢侈稅
不挑品牌可以看看ST wagon沒價差
你真的不想當盤子 花點時間慢慢看二手阿
小心推文不要罵政治人物啊
稅阿 然後推薦c300的以為就沒被賺嗎 二手車成本更低
妳以為黑絲免錢喔!
外匯車商這麼佛的話 外匯新車就不會開那個價格了
運費&代理商營運成本&稅金 光這三點就夠了
豪華車基本都乘1.6左右
稅金阿 不然咧
你自辦外匯車 稅金那些加唷加大概就國外車價*1.6上
下阿
你跟歐美日韓中國等汽車製造大廠的國家比,台灣車
噓心得,車價不高,房價也不高
價當然貴。但跟全世界兩百個地區國家比,台灣車價
算很便宜了啦。
垃圾菌拿了一部份
尊爵不凡的感覺也是要花錢滴
越貴越好免得路上一堆窮人開雙b
關稅貨物稅加成 大概價格會多50%
政府收到稅金比代理商利潤高
然後1A2B牌子大嘛 想賺更多所以價格又訂更高
就是政府税金阿
台灣不能賣太便宜,特斯拉被自家車主出征,logo無
價,多的溢價就是品牌信仰
外國人能常換車也有一部份是消費主義,你敢的話在台
灣也可以反正貸款也方便
高級車的貨物稅好像是50% 100% 200%在算的
不要拿自辦說嘴 代理商車輛數多驗車成本可以攤提掉
現在才知道嗎
你去查汎德一年毛利多少就知道了 不止稅金 代理商
抽成也是抽很兇 服務也沒有比較好
可是鄉民都狂酸bmw賣很差 XDD
是很差沒錯,toyota賣幾台,BMW賣幾台,相比之下立判
1.6倍哪能用國外車價算,國外進貨價跟售價差那麼多
ST Wagon比較起來如何?
,想唬弄誰?國外賣5萬美,進貨價是能用5萬*1.6?好
歹也演一下4.5萬*1.6才合理
就是bmw賣的爛每年還是可以賺上億 就知道抽成多高
漏水鋁罐是進口的唷
特斯拉自己降價賣,還被車主靠北,不能賣太便宜,
我真的會笑死,原廠一定他媽傻眼,幹竟然怎麼那麼多
盤子想買貴
關稅貨物稅就多少了==
然後國產車沒關稅也便宜不到哪裡去
材料都國外進口的 是能便宜到哪去
總代理要賺經銷商要賺 台灣市場又不大 當然貴 唉
一樓講完了
寶獅2008價差跟歐洲超少。,稅金派的,閉嘴吧
幫我查一下mini
還有golf R
好啊…如果以後開放民眾自辦理車子買賣,你覺得會
大概是(車價+運費)*關稅117.5%*貨物稅125%的概念
比較便宜嗎?政府又不是白痴
變成牛肉麵 靠杯 XD
這麼愛算 你自己做一艘竹筏從英國把車載回來阿
萬稅萬稅萬萬稅~
你不會把進口稅加進去看歐?
之前有人用廢五金進口的,台灣不能掛牌,後來真的被
壓成廢五金
關稅
政府的稅收
這次2008的定價真的很反常XD
稅啊...
變成台灣價值
叫人家閉嘴是有病?還税金派咧,沒人說車商不賺,只
是税金是主因好嗎?
我也很想知道
政府阿
台灣沒有國產車,台灣只有國產組裝車,零件還是被
課稅,貴鬆鬆
政府跟車商啊啊
只能說 有本事你就自己引進來賣
代理商。
台灣就這丁點大 車子貴是正常
台灣所得高 賣得貴正常 英國窮國
就車商硬要賺,原廠出口要是價格壓低,來這邊稅也
低,但他發現很貴還是有人買單,幹嘛降....
跟品牌價值還有接受度的確也是會影響
母公司FOB價 稅 總代理實際成本 經銷商進價 每月浮
動折價
外國人買得起但不買 台灣人買不起但狂買
關稅跟貨物稅就墊高很多
當然是車商賺最大啊,財報不會看嗎
稅明明不是主因,罵人家有病wwwww
不要拿稅金出來騙小孩啦~好像只有你知道進口要稅
金,光每台進口車的國外售價和台灣售價比例懸殊就
知道了,更何況總代理又不是那當地售價進口ZZ,沒
人說不能賺錢賺很大就大方承認阿怕什麼
我自買國外家電自己付運費稅金大約台灣半價,什麼都
要稅才是主因真的很棒
台灣人被當盤阿宰還會覺得尊絕不凡呢 誰想降
不要講進口車,要不要去問一下隨便一台國產車經銷
商從車廠那邊拿到手的價錢是多少
有政府,高車價!讚
不然你以為買牛肉麵的錢哪來的
直覺是稅。但是不只是稅。看車商槓盤子程度
一堆跳針稅是怎樣
應該推動讓車主知道繳了多少貨物稅和關稅才對
說個笑話 税
很可怕 不要問
東南亞:房子便宜車貴;加州:房子貴車便宜
全世界你要住哪都可以嫌那,沒有那種甚麼都要順你意
台灣車價很可以了,每年40幾萬台新車上路,不然勒
再降價30%路上車多30%上班多塞30分鐘 執政黨年年換
甚麼政策都是牽一髮動全身的,你看高立委誰鳥她
喊喊空氣可以,真的改,保證掉選票
一堆人就是想開好車但是又沒錢在那崩潰說好貴
稅金貴沒關係 但是政府逼國人買國產鋁罐車就是不行
樓主發車價貴文已經多次,是洗風向還是怎樣?
新車價格跟車流量哪有關係? 需要開車的人就算是一
台15-20萬二手車也要開上路。車價高只是讓大家開爛
車而已,並不會減少汽車數量。還不如讓大家開好車
避免車禍。
車價便宜,"不一定"要開車上班的也買台來開
市場上沒有那種降價之後銷量不變的,降價卡就是強
汎德上市的部分,銷售的毛利才8~9%唷
政府什麼事也沒幹就賺很大啦
車價就真的貴啊 風向一直都是貴
鄉民都認為台灣的車價是國外兩倍。德國原廠成本3萬
鎂,賣給美國車商4萬鎂賺1萬鎂,美國車商賣消費者5
萬鎂賺1萬鎂。到台灣德國原廠賣給台灣車商4萬鎂賺1
萬鎂,車商跟政府算帳之後變6.4萬鎂,拿去賣消費者
10萬鎂,台灣車商賺3.6萬鎂痛電原廠。連不買的鄉民
都會去查國內外多少錢,做一兩萬台車生意的德國人
反而不會查? 讓台灣車商賺自己三倍以上的錢? 德國
人真這麼蠢?
賣車是小賺,真的原廠賺都是賺保養和出保險
你是100個發問這個問題的人,關鍵在關稅跟貨物稅
德國不是蠢,是沒有必要自己跳進來玩
行銷一直有個重點是在地化
你沒有打通關係,就算只能賺半你也會給代理做
臺灣的資本裙帶主義是世界有名
經濟學人「靠關係才能賺錢」指數:台灣超越中國、
排名全球前10
你要賣車,你以為隨便一個阿貓阿狗可以代理?
你車子驗不過,你懂眉角嗎
在那邊歡的人就簡單的加減乘除也不會嗎?把稅率帶進
去試算看看就知道了
台灣人就盤啊!有本事大家都不要買,你看車商還有沒
有辦法拿翹...問題是不可能啊!盤子有盤子的想法好
嗎!盤子最愛說你買不起不代表貴!
說税是主因的麻煩比較一下每個進口品牌好嗎,就是某
幾個牌子買特別貴啊,關稅屁事。明明就是PABB這些代
表行頭的品牌代理商要貢台灣盤子好不好
美國買車還要加上當州的消費稅
加州大概是10% 所以其實才貴40萬
運費大概也要10萬以上吧
所以跟加州比大概才貴30萬 不到20%
就一堆低端人口買不起只能崩潰哭哭而已 美國車這
麼便宜還不快移民
看看代理商是那些立委大頭就知道啦
美國籍也是用錢就能買到了!什麼?你也沒錢買?
副教主買降價前六百多萬的特斯拉,這才是真愛
沒有到600
怎麼沒多久就有人問啊XD 關稅(17%)+貨物稅(25%)
+營業稅(5%)+奢侈稅(300萬以上,10%)
台灣真的萬萬稅XD
還沒加代理商營運人事成本
是不是有人不懂什麼叫主因?
你可以列出配備比看看
有時真的是因為國外基礎版比較便宜 配備加上去 價
格沒有差太多
貨物稅+關稅+營業稅 至少40%起跳,超過金額還有奢
侈稅~只看匯率根本ㄏㄏ
市場經濟啊。
福斯就是覺得代理商太廢乾脆自己賺
你可以看一下Toyota
貨物稅2000西西以上30%+關稅17.5%+營業稅5%
這議題之前就上公共平台了,講白了就是政府稅收不足
、加上國內汽車工會的壓力,才造就今天的結果
台灣人好可憐
稅收不足 但卻不打房 司馬昭之心
被車商、經銷商、公務員吃掉了
最重要很多本土商養很多就業人口
如果進口沒差多少 這些人上萬可能會受影響
真的美國這麼棒趕快移民,武漢肺炎都不知道死多少
人了
85
[問題] 保時捷-台灣英國新車價差剛在網路上看了一下Panamera這台車台灣跟英國的售價。還沒細看英國的是不是也都賣空 車,如果不是的話…價差更是誇張 英鎊對台幣今天匯率是37.38 : 1 Panamera英國賣267萬台幣台灣賣524萬。 Panamera Turbo S英國賣518萬台灣賣1266萬。56
[討論] 為啥台灣的車這麼貴?看國外YTer對比992世代 911 GT3 vs 911 GTS影片 發現911 GT3在英國官網含稅價是131,530英鎊,台幣對英鎊匯率1:36.53, 換算下來就是台幣4,804,791元 然後看看台灣官網的GT3含稅價8,990,000元 價差足足400萬台幣,英國人都可以再牽一台凱燕日常代步用了43
[討論] ADV350在台售價是不是高到有點不合理大家好又是我,之前ADV350剛發表時有發文問過買這台通勤的可行性 因為我現在是一台紅牌檔車跟一台白牌速可達輪流通勤 可是騎習慣有路權的車之後換回白牌去當待轉賤民實在很不適應 所以才想要把白牌速可達賣掉買台黃牌的 但是等ADV350真的發表之後,抱歉我口袋不夠深實在買不起30萬的330cc34
Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表恕刪一些原文, 要比較美、英、台的車價前,要先弄清二個關鍵概念:稅金和配備 台灣稅金: 關稅、貨物稅、營業稅是乘數關係,不是加數 進口車2000cc以下是:1.175*1.25*1.05=1.542222
[討論] CUV在中國也賣太便宜了吧?閒來無事逛到中國的汽車網站發現他們車好便宜啊...(我都看CUV) Nissan Kicks 台灣售價69.9-79.9萬 中國售價9.98-13.88 優惠完台幣約3x-5x Toyota C-hr 台灣售價 89.5-106.9萬 中國售價14.18-18.08 優惠完台幣約5x-7x Honda H-rv (中國好像沒上查無資料) Skoda kamiq 台灣售價87.9-100.9中國售價8.99-12.59 優惠完台幣約3x-5x (台版是1.024
[情報] 美亞13代i5 i7K代特價,匯豐卡友再享折扣已含運費 全球三年保固 盒裝公司貨 i5K要運費 i7K免運費 13600K (6P+8E) 售 $300 鎂折合台幣約 $960015
Re: [情報] Honda CB1300 SB SP引進: : 沒有OO進不了的車 : 只有高攀不起的價格 : : 經典街車四大天王之一搭配全新電控9
Re: [問題] 保時捷-台灣英國新車價差比較好奇的是進口車新車有一堆稅金賣比較貴就算了 為甚麼感覺進口車維修零件也都很貴? 如果以國外新車價可能只比我們國產車高一點 那零件理論上也不會比國產車貴太多吧 可是感覺都是好幾倍起跳8
[情報] 英國currys FH5手把+遊戲 64.99英鎊不知道這邊能不能po國外的資訊 但是看到了工讀生價 還是放上來跟版友分享 看會不會幫到有需要的人 如標題 英國Currys網站2
[閒聊] 英亞 b&o beoplay e4 89.99英鎊因工作性質上班時間無法使用藍芽耳機,因此最近在找可以線控iPhone 且有降噪功能的 有線 耳機,剛好在英國亞馬遜看到這款b&o e4 89.99英鎊(加運費跟關稅後折合台幣約3600左 右),查了台灣公司貨定價9490元整個驚呆,後來在版上爬文好像沒有什麼討論度?請問 這隻耳機是不是有什麼災情呢?
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