Re: [問題] 小轎車可以開進高速公路的過磅區嗎?
講到這個肥宅我就不爽
小客車是可以走
很多塞車的時候
就會有人繞過磅區偷吃步
啊就快了幾百公尺
可是過完過磅去
還是要匯入原本的車道
這樣匯出匯入
反而影響車流
加重塞車情況
很多時候都是塞在過磅區
過磅區反而是塞車最慢緩緩解的
一過車流就順惹
大家可以觀察看看
※ 引述《b1b2b3b4 (lemon)》之銘言:
: 有時開高速公路會看到旁邊有黃光在一閃一閃的
: 就是叫大卡車進去過磅 我有點好奇裡面到底在幹嘛
: 如果小轎車開進去也可以過磅嗎?
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
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我又沒差 反正是塞後面的(大概是這樣想吧)
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大家一起塞的概念
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過磅區交流道爬坡道路肩
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誤闖過=_=
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這種xx不是日常嗎
推
員林戰備道日常
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黑龍說的要當個聰明用路人
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你在說新竹那段吧
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很簡單,非洲碰上獅子時,不用跑贏獅子,跑贏你就好了
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交流道會被檢舉喔
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就他最聰明
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國三過關西那段,原本寫限過磅車輛
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一堆人照樣走
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我還看過塞車進休息站在出來的……是能快多少
推
關西那很多會急煞想切回原外側車道,很危險= =
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都不怕被學長壓過耶
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[尋人] 5/29佳里大潤發蔬果區過磅店員一、相遇的時間: ==> 5/29傍晚5:30~6:30左右 二、相遇的城市/地標/位置: ==> 佳里大潤發蔬果區過磅台 三、對方的特徵:詳述衣著、長相/體型、部分姓名/學號、部分車號等資訊6
[討論] 岡山地磅站是不是設計滿爛的?大貨車開到國一348K的時候還要仔細看門架上的電子看板,看上面有沒有自己的車號,有的話才不用過磅,雖然自己不是開大車的,但總覺得這種做法根本違反直覺。 剛剛看了大車蒟蒻的介紹,原來空車通過感應線也有可能被叫進去過磅,原因是有些車本身車重就比較重,常常導致地磅站塞車塞到外線車道,還會臨時關閉叫大貨車直接開走,動態地磅好像也沒比較有效率吧? ----- Sent from JPTT on my iPhone --7
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