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[討論] 岡山地磅站是不是設計滿爛的?

看板car標題[討論] 岡山地磅站是不是設計滿爛的?作者
frzqp3814396
(咩咩咩咩咩)
時間推噓 6 推:7 噓:1 →:13

大貨車開到國一348K的時候還要仔細看門架上的電子看板,看上面有沒有自己的車號,有的話才不用過磅,雖然自己不是開大車的,但總覺得這種做法根本違反直覺。
剛剛看了大車蒟蒻的介紹,原來空車通過感應線也有可能被叫進去過磅,原因是有些車本身車重就比較重,常常導致地磅站塞車塞到外線車道,還會臨時關閉叫大貨車直接開走,動態地磅好像也沒比較有效率吧?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.153.150 (臺灣)
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sammy98 03/11 10:00喔 那就通通過磅最有效率了^_<

full0894 03/11 10:07如果你是大車司機,看一眼看板跟全部車輛都要塞車

full0894 03/11 10:07排隊進磅你要選哪個

MilkTeaMan 03/11 10:08現在動態地磅車機的每台大車都有了嗎

poco0960 03/11 10:16好,那就全部排隊過磅

wji4cjp6 03/11 10:59說全部過磅的是要回堵到上個交流道全線定點嗎

唉,全部推文只有你知道我在講什麼

wji4cjp6 03/11 11:06動態地磅真的沒比較好,短期解就是傳統空車不進磅

wji4cjp6 03/11 11:06,載重的進去磅

Harryhi 03/11 12:13多看一眼顯示螢幕,就可降低需進站過磅車輛數、大

Harryhi 03/11 12:13幅提高行車效率,到底是哪裡不好了??

poco0960 03/11 14:05都你的毛,那乾脆禁駛好了

decom 03/11 15:02在北美是看你公司平常表現,表現良好一車發一個發信

decom 03/11 15:02器給你,到地磅如果閃燈逼逼叫才進去磅,沒反應就直

decom 03/11 15:02接通過

dhtsai 03/11 15:25那邊快變成岡山第二交流道了

※ 編輯: frzqp3814396 (36.239.153.150 臺灣), 03/11/2021 16:06:21

blus1986 03/11 20:17全部磅真的剛好

hakkiene 03/11 22:02台灣應該限定幾個腹地大交流道的大車先過磅再上去(

hakkiene 03/11 22:02國道五號就是這樣) 不要在主線上弄那些有的沒的(地

hakkiene 03/11 22:02磅還有紅綠燈)

hakkiene 03/11 22:03蘇花改就是全部都要先過磅再上路

pocw1100 03/12 19:57全數過磅,上下班會塞死