Re: [問題] 盲點對老手有必要嗎?
盲區就是你轉頭一眼看不到的區域啊,在那邊多轉頭幾次是有屁用?
每次轉頭都是獨立事件啦,當你塞車到比機車慢時,每次轉頭都會有新的機車啦
轉頭後喬角度消盲區花個2-3秒,不就是賭前面2-3秒沒狀況?
車距抓大點機車汽車就插進來然後減速啦,a到再來揮的概念?
盲點的好處是在於你可以先打燈、他可以先濾掉絕大多數狀況
最後一次轉頭確認就好
另外轉彎時,絕大多數的人一定不是看著後鏡同時轉方向盤右轉吧?
一定是盯著右轉後道路邊緣跟對應的斑馬線
這時盲點還是持續有作用告訴你是否有人闖入盲區
自己轉頭的就自求多福
生存者偏差就是在說別人都緊急剎車讓你所以沒出事啦
自己有沒有不小心嚇到人自己絕對不知道啦
騎機車的哪個沒被轉彎車嚇過?
另外很多場景右邊鏡子其實是糊的,小雨跟極大雨
還包括有很多人傍晚不開燈,在鏡子裡跟路旁車色融合在一起
甚至腳踏車根本沒燈的
盲點先掃過不是省你很多工夫?
然後駕駛為了讓盲點有作用會提前先打方向燈!!說不定這是最大的用途
每次在車版看到反智的言論真的很促咪
特斯拉都可以開車,還在那邊懷疑東懷疑西
※ 引述《my7752 (無)》之銘言:
: 有些車,側邊後照鏡很小根本什麼都看不到,比較大的後照鏡死角會小很多。
: 而且我自己是會從車內的廣角後照鏡看後窗,自己用機車測試過,在盲區停機車,再回車: 上看,這樣幾乎沒死角。
: 側邊後照鏡再貼一個小廣角鏡,停車可以照到地面線,如果有低於車門窗的狗狗、小孩、: 護欄,也看的到。
: 如果盲點設定範圍太大,路邊整排停車它就整路都亮,範圍太小的,機車很貼才會亮又很: 危險。
: 我自己是覺得用不上,靠眼睛比較準,萬一沒亮,結果切車道撞到,盲點廠商會負責嗎?: 才不會。
: ※ 引述《nail5566 (寶寶不說)》之銘言:
: : 老手買車有需要挑有盲點的嗎?
: : 假設盲點沒有亮
: : 我還是會看後照鏡
: : 和直接瞄一下旁邊確認有沒有車
: : 假設盲點亮了
: : 我就至少看一下後照鏡看車在那裡
: : 來車的速度是變慢還是變快
: : 也可以試探性的切一點
: : 看對方要不要讓
: : 然後評估可不可以切車道
: : 所以不管盲點有沒有亮
: : 我都會看後照鏡有沒有來車
: : 那我還需要買有盲點的車嗎?@@
: : 想到盲點比較有用的時候是
: : 晚上下雨,後面來車沒有開大燈
: : 這時候就差很多?!
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盲點這東西我覺得就像保險備而不用,沒用到最好
但一定有人會說:保險沒用啦~都沒用到就虧了 XD
也許他們還不知道,用到一次就值得了吧
我覺得一堆說轉頭90度或更多去看的可能都鍵盤開車
正常就是看後照鏡,然後頭轉個角度看B柱之前的範圍
整個頭轉90度往後面看,前車只要一煞就直接撞
90度往後看 前面一剎就撞 >>>要轉頭安全距離就該抓
長一點吧xDD
不知道在堅持三小 是多貴配備
你到底有沒有開過車?轉頭當然有用
在美國考駕照,轉彎只看後照鏡不轉頭,馬上不及格
幹,我哪裡說不轉頭,我說不用一直轉頭還在那邊猛喬
角度,有人文章都不看就噓文,這就是不裝的人的程度
又不是馬視角比較廣
轉頭好幾次都是獨立事件啦,自以為轉頭很多次很行,
前面放空沒出事而已啦
就是有些人不信邪心態才會有強制險這種東西
有RCTA的才好用
你好敢。轉頭不是叫你轉瞬間沒車就切?懂。 還要拖
一小小段確認盲區。懂?
也不需要自動煞停、感應大燈雨刷、環繞景象
早個一百年也會有鄉民說汽車裝照後鏡沒必要啦
怎麼有人會覺得裝盲點的心態更敢?就是怕有漏才裝,
這種人大概是只要有買就是廠商負責到底的那種人
安全距離在塞車時就是其他汽機車插入啦,沒上過路不
要跟天天在塞車陣的討論,ok?
盲區就是要你左右移消除的區域啦,你要多轉頭數次多
擔好幾次2、3秒的風險,只是轉嫁你的風險給別人擔而
已,這概念有那麼困難嗎?
人家都已經在做無死角電子後視鏡加智能識別移動物,
這邊還在我轉頭我驕傲
金架促咪
科技在進步啊,不然就騎馬就好,飛鴿傳書啊
樓上,現在馬的費用還比較貴哦,想騎還不見得買得起
還有副駕頭很大會擋住視線的時候超有用 XD
推
最好用又有感的安全配備就這個
我很希望我的老車有環景或盲點偵測
下一代主安系統結合盲點跟自動變換車道連結,會幫
你自動偵測盲點兼轉換車道。
盲點是好物啊!再厲害的人都會有失誤的時候
一定會有人抱怨變道安全距離抓太長不好用 還不如自
己開快ww
轉頭是很迅速的動作,為什麼要花2~3秒?
轉頭消盲區還要加上移動頭的時間
單轉頭不用,但是盲區顧不到
依我的經驗和技術,轉頭確認盲區大約不到半秒時間
但我還是必須說盲點偵測系統確實是好用的配備
我遇過一次晚上開國三無路燈路段準備變換車道,如
果不是盲點偵測,根本不會注意到一台沒開燈的消光
黑Honda在我車側。這個不管轉頭幾次都一樣看不到。
看了你的文 又堅定要去加裝盲點的決心了 不過廠商
良莠不齊啊
盲點肯定必要..台灣就全世界摩托車最多的
說半秒的,你光轉頭加回來就超過了,要不要拿碼表測
一下
轉頭真的很快啦,一秒鐘轉兩下,易如反掌
不信你自己轉轉看,基本上只要脖子沒問題都辦得到
古代人很多,PTT也是。當然是愈安全愈方便愈好啊
但是還要對焦辨物加消盲區移動,請記得神經傳導速度
是理論上限,加上肌肉動作時間,車版一堆鍵盤舒馬克
,實際去拿碼表量每個都是呵呵
盲點、ACC、車道置中,這些根本行車神器好嗎
剛剛實測轉頭不辨物馬上轉回要0.3秒,而且甩太快還
你自己辦不到,不代表人別也辦不到好嗎?還舒馬克咧
會暈,0.5秒完成轉頭辨物加移動頭消盲區,肯定是舒
馬赫再世
言盡於此,好一個車版舒馬赫,自己甩甩頭測一下再說
啦
如果沒有要轉彎,會不會一直閃反而分心?
每個都覺得自給很神,數據都沒有很神的我是沒看過啦
沒打方向燈你根本不會聽到聲音,你看著前方視角根本
看不到盲點燈
就多了一個小幫手,但跟平常也沒兩樣,再開回舊車習
慣也沒改變
你自己辦不到,不代表人別也辦不到好嗎?還舒馬克咧
轉個頭要花2~3秒,是前晚落枕嗎?
晚上12點國三遇到沒開燈的三寶,轉到頭扭到你都看
不到
誰會花到2~3秒轉頭看啊
習慣不好 裝什麼也没用 記得關門關好關緊
盲點好用在夜間及視線不佳的時候,一堆三寶晚上騎
車不開燈的,轉頭也看不到
轉頭,確認後車空間,確認盲區當的確要一秒以上。
然後時速100,一秒約28米,半個小泳道了。
看看這位老兄示範shoulder check,大約4:45的地方
他已經算從容不迫地轉頭超過90度了,時間還不到1秒
其實經驗豐富的熟練者還可以再轉更快一點點
轉頭需要2~3秒的不知道頸部是有什麼問題
先聲明我是肯定盲點偵測的,我只是不同意轉頭要2-3秒
講半天轉頭結果你回覆的文章裡面根本沒講到轉頭,
不知道你高潮什麼,我本人也是看車內跟車側後照鏡
而已,看後照鏡是你所謂的轉頭嗎?有盲點還不是要
轉頭看後照鏡?
這個影片說他根本沒有檢視盲區
盲區就是有柱子擋住,只看單一view看不完
然後再昏暗的燈光時辯物還要花時間
拿best case來討論全世界所有場景還真是頗呵
你看他甚麼時候在一次轉頭內完成盲區辯識
他的動作擺明了是燈光充足加上沒有多角度補盲區視野
多轉頭沒用,當機車多時,每次都有新的車進出盲區
所以轉頭需要2~3秒的,到底是頸部是有什麼問題?
先聲明我是肯定盲點偵測的,我只是不同意轉頭要2-3秒
轉頭家確認盲區需時遠大於一秒,誰在跟你說轉頭2-3
你的影片就是扎實轉頭看一個角度的影像
你自己看你的第三行:「賭前面2-3秒沒狀況?」
盲區就是因為被擋住,單一view看不完的區域
轉頭確認盲區需要2~3秒 => 這個論點恕我無法同意
轉頭後喬角度消盲區,你是閱讀有問題嗎?
你自己看你寫的:「賭前面2-3秒沒狀況?」
算了,拿best case來討論昏暗中辯物根本是白搭
轉頭確認盲區需要2~3秒恕我無法同意,其他大致認同
這樣講夠清楚了吧
你的影片標準說明了這個開車的沒有消盲區
所以你還是沒數據啊
轉頭確認盲區需要2~3秒恕我無法同意,其他我同意啦
不同意還是沒數據啊,昏暗不開燈逆光全上
還要多角度消盲區,遠超過這一秒啦
好啦好啦,每次轉頭確認盲區都需要2~3秒啦,敗給你
回頭從視線開始離開前方就要開始算了
直到視線回到前方並重新掌握狀況才算完成
影片這速度有看跟沒看差不多都要1秒了
沒看清楚就轉回來是在看身體健康的喔
所以十幾年以前還沒有盲點偵測的年代,大家每次開車
sleep大大說的才是影片真實狀況
確認盲區都要花2~3秒的時間,也就是時速110在國道時
光一個確認盲區過程,車子就莫名往前移動60~90公尺
從頭到尾就在跟你說明worst case要 down grade多少
然後駕駛才能再次注意到前方路況,原來如此
拿個一點說服力沒有的影片是要幹嘛
高速公路你可以靠多次轉頭啊,又沒機車
【轉頭後喬角度消盲區花2-3秒,賭前面2-3秒沒狀況】
我的場景一直都是昏暗沒開燈毛毛雨讓鏡子霧化加背光
原來十年前大家開車都是這樣賭的
你能學會前後文連貫看嗎?挑一句話放到所有case
高速公路沒有小邰容易躲盲區的機車跟腳踏車
學會根據場景調配自己的動作很困難嗎?
保險就是corner case也能幫到你,討論盲區不考慮
既然你說場景是糟糕狀況,那建議文章一開頭就先講吧
worst case是來鬧的嗎?
當你塞車到比機車慢時,每次轉頭都會有新的機車啦
這不就是在抓worst case嗎?
都有認知這是保險的工具,討論較糟的case我以為是常
識呢
其實我一開始就有聲明:大致上我同意你的論點
我只是不同意你說每次確認盲區都要花2~3秒。太長啦
以前沒有盲點偵測的年代,大家確認盲區都要花2~3秒?
不需要不代表有做完整,生存者偏差
沒辦法中的辦法,以前的事故還少嗎?
做完完整的盲區辯識,三個獨立的view可能才夠
加上辨物,你真的以為你有完全作完整嗎?
推推
加裝小圓鏡看盲區,盲點常亂叫..
推這篇 我也覺得跟保險很像。
覺得盲點沒用的大概三種人:沒用過,不會用,盲點故障
真的很促咪
昏暗時下雨又車多時,就算機車有開燈,後照鏡也因為
水珠,根本很難快速完全辨識清楚有沒有汽機車靠近
汽車倒還好 機車一堆時根本很多時候都在賭
原PO說2~3秒的確誇張了,時速30km 1秒就能前進8.3m了
每次轉頭大概不用半秒吧 加上行駛間沒事都會瞄後照
鏡確認四周狀況 等要換車道或轉彎時也不用看那麼久
就算開有盲點的車 還是要自己確認才放心 已經變成一
種習慣 等於你在看盲點時我已經轉過去了
想起之前還有人評ACC會害他被後車追撞呢。反智言論
真的笑笑就好,每個人都覺得自己技術高超
有些人開車沒有盲點,就跟倒車沒有倒車顯影一樣,就
不懂開車,這才叫蠢
為什麼要用手機的Line ? 傳簡訊就好啦,用三小,l
ine
你轉頭為什麼要這麼久的時間?
轉頭要2-3秒 你不適合開車 請別上路
你講的worst case,我就不信盲點就有用,下雨天視線
不良旁邊又一堆機車,盲點根本從頭亮到尾,你還不是
得靠駕駛自己的能力想辦法轉。你講的worst case,轉
頭確認應該是2-3次的半秒轉頭加上長期的注意力放在
後照鏡,沒有人一次轉頭2-3秒的啦,三寶除外
先說,我很支持盲點標配,但是這真的只是輔助,高速
公路或車少時很好用,反而車多尤其是旁邊一堆機車,
幫助不大。更重要的是要養成隨時注意周遭情況的開車
習慣。就像現在ACC越來越普及,但是沒有人會說開車
時聽廣播會恍神2-3秒,所以聽廣播時不要手握方向盤
要全權交給ACC去判斷
一堆盲點無用論的真的快笑死,好像在看拿著貝殼機
的老人對著iphone說功能這麼多謀好啦,能打電話就好
省錢之類的幹話
轉頭確認盲區要花2~3秒的時間的人,真的不適合開車
這種人就算有盲點偵測系統,最好也別開車出來害人
說來說去某些人還是無法真正反駁盲點偵測無用啊,
抓著人家2-3秒確認猛打,是能證明什麼?你反射神經
快速如20歲年輕人嘛?而且人家說前面2-3秒沒狀況什
麼時候是轉頭確認盲區就是2-3秒了你轉回來不用時間
?你踩煞車不用時間?採了煞車車子做動不用時間?這
樣就想帶風向辯贏也太弱了吧
我也有遇過沒開燈的機車,盲點亮著我轉頭瞄一眼看
不到,決定減速之後從我死角通過 (汗
有人的盲點不可靠就以為大家的都一樣
現在在路上開車的,就是老人多,所以輔助設備才顯的
重要
就老人不想面對新科技阿
以前導航剛出我爸嗤之以鼻說什麼男人要會認路
結果現在會用的功能比我還厲害
路況不好 看個2-3秒還好吧 轉回來也要一小段時間適
應目前前面的車況
不然向後隨便瞄一下就自信沒車 還不是撞上去
前幾天車被撞就是這樣 中年阿伯直接切過來
就在想是沒盲點才會撞吧 還真的是沒盲點的
盲點沒亮自己還是多看兩眼,自己沒看到盲點有亮就
提醒自己可能看漏了,雙重保障才安穩阿
推這篇,車版個個反應都比電子訊號還快
推雙重保障
直上環景吧,都什麼時代了,有好配備不用幹嘛?一點
小錢省一堆麻煩~
盲點明明就很好用,跟新手老手無關吧
老手最喜歡假會了~盲點跟新手老手根本無關
多一層保障當然是好事
盲點偵測不就加強後照鏡的東西,跟轉頭有互斥嗎?
還是轉到變菁英連後照鏡都可以拔掉?
他說效果有限,怎麼有人可以讀成沒有效果的
轉頭跟盲點又沒有衝突 不懂有什麼好吵
行車時兩者兼具最好 為什麼硬要貶低對方
反智言論真的多
這主題討論真的很多閱讀理解能力差的人,每篇文章都
有不同人出來跳針,光是要讓那些人看懂中文都很辛苦
沒盲點就不會開車了膩,還硬要冷飯拿出來吵,真無
聊
總是有些智障為反駁而反駁,盲點就是偵測你真的看
不到的地方,不信的我可以騎車持續躲在你盲區裡試
試,我可以完全消失在你視線中保證你轉頭也看不到
盲點就只是輔助,旁邊的東西跟你勻速前進,盲點就廢
了
我的盲點不會像樓上講得這樣,可能各家判斷邏輯有差
如果一個人轉頭確認盲區需2-3秒,那真的不適合開車
這種反應力實在堪慮,請不要出門害人
其實裝一個12吋流媒體電子後視鏡就可以看到左右盲
點的東西了,因為鏡頭超廣角
5
前天轉彎才被機車撞掉後照鏡 是前面紅燈時要轉進旁邊巷子 平常如果是要直接轉進去都會先靠左關門關死 那天因為旁邊有空間 會有機車 所以慢慢轉 但是那台機車還是沒減速也沒閃過4
有些車,側邊後照鏡很小根本什麼都看不到,比較大的後照鏡死角會小很多。 而且我自己是會從車內的廣角後照鏡看後窗,自己用機車測試過,在盲區停機車,再回車 上看,這樣幾乎沒死角。 側邊後照鏡再貼一個小廣角鏡,停車可以照到地面線,如果有低於車門窗的狗狗、小孩、 護欄,也看的到。27
因為盲點偵測也有它的盲點。 前陣子搭朋友的車, 坐副駕發現旁邊有個燈時亮時不亮, 我一開始覺得那是盲點偵測, 但觀察了一陣子又覺得很奇怪,10
盲點影片參考一下 後視鏡看沒車就可以轉嗎? 影片充分示範了後視鏡看沒車,但"盲點有車"!! 有多少人只看後視鏡不會看前側窗?17
路上很多車是沒有燈的 黃昏+毛毛雨使得右後鏡跟右窗模糊 一台在你盲區的腳踏車,前面車多你只有半秒鐘喵一眼 這樣你覺得盲點偵測能不能讓你少跑幾次法院? ※ 引述《nail5566 (寶寶不說)》之銘言:爆
首Po老手買車有需要挑有盲點的嗎? 假設盲點沒有亮 我還是會看後照鏡 和直接瞄一下旁邊確認有沒有車 假設盲點亮了23
最好是能有 我本來也覺得好像也不是那麼必要 但是 昨天晚上 我要向右換車道的時候 後照鏡上沒看到人
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[問題] 有人跟我一樣其實是危險駕駛嗎?嘿 前輩們 是這樣啦 我不是要炫耀 我是要來自首的 自從我換了我的新車車之後阿 他有「主動式盲點偵測」40
Re: [討論] 非必要,但是用過就回不去的東西我有兩台車 一台2018年日蝕,一台2005 Corsa 兩台交換開。我用我的角度來說 回不去感1-5顆星 以下是我自己的感覺4X
[問題] 國道上是不是很多人這樣變換車道?今天開在國道上又遇到變換車道未注意盲點來車的三寶 影片在此 為什麼是"又"? 因為這種情況還蠻常遇到的,是否車子有盲點偵測功能便可以減少此類情形? 是的話麻煩這些三寶快去換有盲點偵測的車子,別再當路上的不定時炸彈31
Re: [討論] 視野好休旅車CC還需盲點嗎?我個人覺得,盲點偵測是非常雞肋的存在。 我自己的車原廠有配 我使用的感覺是,如果當初拔掉可以折兩萬,我會毫不猶豫拔掉。 這樣說好了 盲點偵測的誤偵測太頻繁了,頻繁到我根本不信它。22
Re: [問題] 停車場入口車禍肇責這得看你想問安全開車,還是大爺開車 本來想說人權開車二十幾年零事故,不過前陣子被一個瞎眼開車的四輪大爺從後面追撞 : 謝謝前一篇網友熱情的回應,在這邊想在問版友一個問題,前一篇下方有網友回應說我應該 : 提早關門,我想問一下,像下面這張圖,這樣右前方有三角 : 錐障礙物的狀況 ,我要怎麼右轉關門QQ.........冒著讓車子可能去A到三角錐的風險嗎?12
[討論] 轉兩次頭確認目前的車沒有盲點 有幾次遇到這樣情形 要往右邊切的時候 我每次都會轉頭確認機車情形 有幾次第一次轉頭3
Re: [問卦] 電子後視鏡算實用嗎?超危險,千萬別裝 汽車大概有兩個盲點 在左右後輪旁邊0.8~2公尺的地方 大概像這樣
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Re: [閒聊] 廖老大車輛衝入田中28
Re: [問題] 為啥馬自達在日本是三流車廠?18
[閒聊] 為何我國社會對賽車運動相對不友善25
[問題] 五楊高北上林口下坡連續彎路較安全的開法10
[菜單] peugeot 3008 經典版17
Re: [問題] 為啥馬自達在日本是三流車廠?4
[閒聊] 納智捷m7電動車呢?X
Re: [問題] 五楊高北上林口下坡連續彎路較安全的開法1
[菜單] Rav4 2.5油電4WD旗艦15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相