Re: [討論] 非必要,但是用過就回不去的東西
我有兩台車
一台2018年日蝕,一台2005 Corsa
兩台交換開。我用我的角度來說
回不去感1-5顆星
以下是我自己的感覺
※ 引述《ultratimes ()》之銘言:
: 現在越來越多的新科技
: 這些設備未必是必要的
: 但只要用過就回不去
: 以後一定不會買沒有這個設備的車
: 或是一定會加裝這個設備的東西有哪些?
: 1.倒車顯影
3星,其實我不太需要倒車顯影,雖然Corsa有加裝前後行車紀錄器含倒車顯影功能,但我很少看。
給3星是因為倒車前能用影像確認車後沒有小孩還是有用。
: 2.360度環景
不評價。兩台車都沒有,自己感覺非必要,但沒用過所以沒資格說用了會不會回不去
: 3.盲點偵測
1星,前面說好是1-5顆星,不能給0不然我就給0星了。完全廢物的存在。
: 4.自動跟車(ACC)
4星,跑高速公路太好用。所以現在Corsa我幾乎不開高速長途。沒給5星是因為市區不好用加上我還是願意自己踩。
: 5.電子手剎車
1星,跟盲點一樣,對我完全就是無用的存在。
EPB唯二好用的地方是行駛前不必手動解鎖,點油門它自己會解。熄火前也不必自己拉手煞,熄火它自己會煞。
但這是針對使用習慣差的人(或是真的已經懶到連拉手煞都想省的)
也就是如果你是路上那種會拉著手煞一路開,弄到整路都是燒煞車皮味道,後面都知道你是三寶。還會抱怨今天車比較沒力的話,那EPB對你真的有價值。
有人跟我一樣覺得出發前喀一下放手煞,熄火前咔咔咔拉手煞這兩個聲音是一種儀式感嗎?
有種:我要開車了 & 完成駕駛了。 這種感覺
: 6.Auto Hold
1星,一樣對這個無感。等紅燈自己踩跟讓AH幫我踩,我沒有感覺到有什麼差別。
: 7.抬頭顯示器(包含自行加裝)
5星,認真覺得回不去,EC開習慣,看時速都不必低頭。回去開Corsa每次要看時速都要把視線移回儀表板。認真覺得視線從馬路上移到儀表確認時速再回到路況上的反應時間差超多。
所以我自己在Corsa上也外加了HUD
: 8.數位儀表板
兩台車都沒有全數位儀表板。無法評價
: 9.Keyless
2星,感覺可有可無。優點就只有鑰匙不用拿出來,有的話不錯,沒有也沒差,不會回不去。
: 10.衛星導航 (包含另外加裝導航機)
5星,不好意思我路癡。
: 11.Auto Carplay/Android Auto
2星,我只需要能導航+能放音樂,整合在一起對我來說沒有太大的優點。實際上我在Corsa上也是手機開Google Map或導航王來導航(外加一台Mio導航機,對不起我路癡),手機連藍芽放音樂。
有沒有AA真的沒什麼感覺
: 12.電動尾門 & 腳踢開關
兩台都沒有,不評價
: 13.電動後視鏡 & 自動摺疊
2星,EC有電動後視鏡+電動收折。Corsa有電動調整但沒有自動收折。差別在自動收折。但我沒太大感覺。
真的需要收折後照鏡的時候就自己折就好,有的話算方便,但不會回不去。
: 14.恆溫空調
兩台車都有恆溫。但我之前有開過沒恆溫的車,說真的無感。這裡給2星吧。
: 15.後座出風口
兩台車都沒有,XD。不評價。
: 16.其他
中央扶手。4星,EC原廠有,Corsa原廠沒有。少一個可以置物的地方差很多,所以Corsa另外裝原廠選配扶手。
置杯架:
5星,馬德Corsa竟然沒有置杯架。唯二是手套箱翻下來,蓋子內面的凹槽勉強能放咖啡杯。
中央鞍座後方有一個淺到根本不能用的圓形凹槽,千萬不要拿來放手搖飲,一轉彎飲料就飛出去了。
沒有杯架根本有事。
手套箱燈:
4星
就是開手套箱自動亮燈。兩台車都沒有,我在公司跟家裡都是室內停車場,手套箱打開根本看不到裡面。所以兩台車我都自己加裝了。
其他有想到再補
: 當然還有許多比較少見的獨家科技就先不提了
: 這邊講的是每個車廠應該都有的東西
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盲點就是一個你沒用到時覺得沒啥用,等他發揮作用時你會
感謝他的東西
盲點就是一個它說旁邊沒車但我不會信它還是要自己確認。 它說有車我還是會判斷距離足不足夠安全的廢物。
倒車顯影真的都拿來看有沒有屁孩暴衝+1
推一樓,遇過晚上不開大燈的機車就會感謝還好有盲點
我遇過晚上不開燈的機車,但我從來沒有沒看到他過。你從車內看不到?要不要先討論你 的隔熱紙貼多黑?
你的觀點好奇怪…
同五樓
說盲點沒用也太可怕了吧!
盲點跟你說旁邊沒車,你會完全不看就切車道嗎?
盲點我覺得比跟車更好用,避免碰撞
我有眼睛而且脖子可以自由轉動。
老車沒盲點 都嘛習慣自己轉頭看 不會去看的人 有盲點一
樣出事
推樓上 盲點真的很沒用 我轉頭喵一下 更清楚路況
我車內裝廣角後視鏡,三片鏡子+眼角餘光就沒有死角了,盲點看得到的我都看得到。 而且我的開車習慣,不會等到要轉彎/切車道時才看。我會提前看,先看後面的車流狀況 。車子不會憑空出現也不會憑空消失。前一秒在後照鏡還是一個點,不會下一秒超過你。 前一秒還在你車後,下一秒不會消失。 會依賴盲點的人開車才可怕。
只能給一項5星的話我會給盲點
晚上照明不佳的地方遇上不開燈的三寶時就會發現它的價
值了
盲點說:旁邊沒車。你就會直接扭方向盤嗎? 盲點說:旁邊有車,你就完全不敢轉嗎? 只要三面鏡子就可以覆蓋盲點偵測的範圍。你如果遇過你沒看到但盲點說旁邊有車的狀況 ,肯定你的開車習慣問題很大。
中央扶手四星,盲點偵測一星..
要不是沒有0,不然我給盲點0顆星
一堆論點超奇怪,照這邏輯來說,安全氣囊安全帶大概也是0顆
星,沒撞過超安全,我開車用不到的概念
我買Eclipse cross也能被嘴安全配備不重要。我都笑了
盲點真的有點雞肋…真有人轉彎或變換車道不轉頭確認的嗎
?
看起來還不少人寧願看/聽盲點,也不想自己看
同5樓+1
我之前開老車,沒安全氣囊沒esp,無感,1星
Corsa只有二安+ABS,EC七安+AEB+ESP 買EC很大一部分是安全考量
盲點超好用的 尤其晚上或是視線不佳的時候 多一層保障
你的隔熱紙到底貼多黑一到晚上就看不到後面?
真的有人不看就切 而且還是日常番
轉頭就有一瞬間損失前方視野了呀,也不是最好的做法
吧,盲點偵測提供了用眼角餘光就能掌握的訊息,還是
有用啦
我的車內後視鏡是廣角鏡,可以看到副駕的範圍。正確調整車外後視鏡以後,三面鏡子可 以覆蓋盲點所有的範圍。只有不想看,沒有看不到
而且馬自達都盲點真的蠻實用 是偵測後方車速 比你快的時候
才會亮燈 然後打方向燈要轉彎或變換車道 他就會發出逼逼聲
提醒
路上一堆車盲點都不準的 太依賴盲點不是好事
說盲點沒用的是不是都用土砲盲點啊,volvo的盲點可以偵
都說車款了還土炮盲點
測後視鏡後方9公尺的距離
自己畫個圖 從駕駛座從b c柱往後延伸9公尺盲區多大,你
要轉幾次頭才能全部cover
我的車內後視鏡可以看到B柱以前,車外後視鏡最內緣視野離車身20cm 我從來沒有遇過盲點跟我說有車然後我看不到的狀況。 你確定是有盲點還是眼盲?
盲點就是輔助你看不到的地方用的不是嗎
沒有看不到的,只有不想看
好的盲點是你轉頭也沒看到 他卻偵測得到啊
你的意思是在正確調整三鏡後,正確的看了三面鏡子還轉頭,會有你沒看到但盲點卻看得 到的? 現在是七月,應該有可能。
盲點最有用,專治雨天/暗路/不開燈
轉彎轉頭看大家都知道,重點是遇到昏暗又有不開燈的三寶
,是能看到什麼東西?盲點的用處就體現出來了
到底隔熱紙要貼多黑才會看不到沒開燈的三寶?
三寶:我技術很好,科技輔助都是屁,車商還不如多裝一
個杯架
在我眼裡,轉彎不親自確認而依賴盲點的人才是三寶 科技輔助我一點也不覺得是屁,ACC/AEB是好東西。
其實這些科技"輔助"本來就不能取代本身的操控,至少目前
是這樣。
本來就是
我18年挑車條件之一就是要有盲點
其實說他論點邏輯怪也不對 這種議題本來就很廢 每個人的觀
感覺就是個老人排斥新科技
我使用的科技肯定比你多
點都不一樣 你回不去不等於我的回不去
自己用的爽就好 回不回的去有很重要嗎 科技本就會一直更新
推Corsa,之前有台飛客船被修壞,好懷念QQ
盲點是近代汽車演化的重要里程碑
我以為是AEB
感覺像老人排斥新科技
盲點沒用呵呵
盲點就是廢物,不服來辯
同樓樓上 你放音樂又看導航 不就是剛好carplay或AA
我只要能導航+放音樂就好。AA/Car play可以滿足,我直接一隻手機也能滿足,那有什麼 理由用了AA就回不去?
農曆七月一直回不去,需要請師公嗎?
七月還沒過,你可以再待一會兒
CarPlay不就主要是音樂和導航 啊不然勒?
你有在用然後說無感?跨攏謀
我有在用,也不覺得難用(也沒多好用)。 開Corsa不會覺得這車沒AA好難用。所以不會有回不去的感覺,懂?
感覺對安全配被都覺得沒差 但這些東西就是在發生意外時才
顯示出價值
2018年買日蝕還能嘴安全不重要,我也是醉了
盲點XDDDD
盲點就是萬一你看走眼時候用的
盲點看走眼的機率比我看走眼的機率高N倍。
那妳就是老人,年輕人都覺得很實用的東西
不是技術不好,不是依賴,是輔助,其實都很實用
哪天死角撞到人妳會很後悔
autohold、CarPlay、keyless我用過真的回不去
AA我感覺不到有什麼理由會回不去?都要透過手機。一上車手機插線自動連,然後可以用 車機開音樂開導航。 沒有AA一樣一上車手機放車架,藍芽已經自動連線,手機放音樂開導航。到底哪裡回不去? KeyLess算方便吧,就鑰匙不用拿出來。有的話不錯,沒有也沒感覺特別廢勁。 比起Keyless,回不去的是電子鎖(我是說家裡用的那種),出門直接不用帶鑰匙了,這個 我真的回不去。但不是車板事務。
車上掛一大堆手機架、導航假搞得很像職業司機,一
點美感都沒有,車機整合Android auto好看多了
那個...我車上有AA一樣裝了兩個手機架耶...AA也需要一隻手機,我不喜歡手機連線後丟 在置物格震。所以連AA的手機一樣用手機架 至於另外那個手機架,是給副駕用的。
沒用過的不知道在評什麼,很多你說沒必要的,我本來有換車
沒用過我就沒評了啊,你是不是有閱讀障礙?
後沒有根本不適應 (14 Santa Fe -> 20 318 -> 15 mustang
-> 19 Model3) 盲點 AH 全景 都很有用
我也不是說沒用,AH我一樣每天都用。也不會不適應。單純就是當我回去開老Corsa時, 不會覺得:沒這個功能好不方便喔! 這種感覺
更正 318應該是19的
auto hold和電子手煞 明明就好用
哪裡好用? 你開車回忘記放手煞嗎?
盲點很有用 車美式的盲點就...
開大台一點的,盲點跟環景都很實用
紅燈99秒起跳 autohold叫很好用了
我會入空檔拉手煞(有坡度的話)
夏蟲不可語冰,盲點一星,扶手和杯架4-5星
HUD才沒用好嗎
你肯定沒用過
講轉頭的就行的可能也覺後照鏡很雞肋吧!反正都是轉頭一
瞬間就能解決的事
錯了,後照鏡才是主要判斷的依據,90%靠鏡子,剩下10%靠轉頭。 你會這樣說,是不是開車從不看啊,就是你嗎?
盲點沒有很必要+1 很多人後照鏡角度不對 又不轉頭 才
在說死角一堆 其實是你不會開車
就一堆人寧願相信盲點也不想自己看。當然也不排除根本不會調鏡子
我有點懷疑轉彎轉頭看盲點時,速度太快前面有路人會被撞到
不會,盲點的燈號用眼角餘光就看得到,打方向燈時也會有聲音警示。問題只是,眼角餘 光看到它沒亮燈,我也不會相信它。
看到盲點沒用就知道水準了
auto hold 其實是用在斜坡的
我的腳沒有麻,可以自己踩 另外我家住在山上,每天上下班有一半是有坡度的紅綠燈,我知道什麼叫停在斜坡
所以你需要另一個他們可能覺得沒用的配備AEB
AEB是我買日蝕的主要原因之一,當時也有考慮Vitara,但那是V沒有ADAS
這就每個人想法不同也沒什麼對錯
平常有養成正確習慣的人確實會覺得盲點有點多餘
所以你就知道上面那麼多人嘴盲點多好用多好用,被盲點救過多少次....
後照鏡有調正確,其實盲點意義不大
你懂的
怎會有人認為覺得盲點無用的人是莽撞的駕駛 事實上可能剛
好顛倒
轉彎車側影像比盲點好用N倍吧
這個我兩台車都沒有所以沒資格評
有些車廠的盲點常過於敏感甚至失準 久了會成了放羊的孩子
讓駕駛不以為意 不如自身養成隨時轉頭移身偵測周遭狀況的
習慣
這個人很明顯開車只會看前面啊
這個人很明顯開車不看旁邊跟後面的啊
人家講轉頭當然是指使用配合後照鏡調整自己的視角 不是指
直接往後看
養成轉頭習慣遠比盲點重要好嗎?
有些人就是不看
盲點明明超有用
HUD跟電子手煞車那邊超同意 但是盲點是真的可以補足『盲
點』的東西說
正確的鏡子調整+正確的“看”,不存在盲點看得到你卻看不到的狀況
auto hold 盲點
環景360靠北好用,停那種超級窄的車位都很輕鬆
推薦你買保時捷空車 尤其是718cayman T
你看我像是買得其保時捷的樣子嗎?
盲點在白天真的沒啥用,但晚上或雨天遇到沒開大燈的就
很有用
auto hold在上坡起步明明很好用
AH跟上坡起步有什麼關系? 你知道有套系統叫HAC嗎? 再說市區道路的上坡起步,靠D檔蠕行的推力就不會下滑了。 Corsa有一個很廢的功能叫自動空檔,D檔煞車踩到靜止時會自動跳空檔。放煞車才會自動 入檔。 我家住山上,我從來就不覺得這樣的配置上坡起步有什麼問題
有人叫你有盲點就不准轉頭嗎
是這樣的,如果你永遠都會親自確認,而且從來不信盲點。盲點跟你說沒車,你也要確認 沒車才轉,盲點跟你說有車,你也會親自確認那台車離你多遠相對速度等,自己判斷能不 能安全轉過去。 如果是這樣的話,請問這個盲點有什麼用? 我從2018年牽車到現在已經超過3年,從來沒有遇過盲點跟我說有車但我看不到的狀況, 包含暴雨夜間山路啥的,我家住山上,路燈不足動不動起霧都是家常便飯。 上面一堆人說機車不開燈看不到? 要不要先討論隔熱紙到底貼多黑?還是根本沒在看? 晚上不開燈的三寶也不是沒遇過,一樣從來沒遇過盲點提醒我還沒看到的狀況。
※ 編輯: wisdom (39.8.65.78 臺灣), 08/25/2021 14:22:22※ 編輯: wisdom (39.8.65.78 臺灣), 08/25/2021 14:33:18
說盲點沒用,捧hud,這邏輯笑死
說實話,被你嫌的都是因為你的車這些裝備都不到位,進
口車的這些配備比較精緻,真的比較好用
疑?聽說日蝕是日本原裝進口
用過一堆爛貨 沒用過的不評價 ㄏㄏ
hud最雞肋卻被你捧成這樣,除非把地圖打上前檔,不然
從HUD確認時速的反應時間跟從儀表板差多少你知道嗎? HUD表面上是便利配備,實際上根本是安全配備。
※ 編輯: wisdom (39.8.65.78 臺灣), 08/25/2021 14:35:37
沒意義
把hud當安全配備,平價車當進口,難怪不懂這些豪華配
你是不是沒用過HUD?
備的好
是你自己說進口車的,難道你的進口跟我的進口定義不一樣?
※ 編輯: wisdom (39.8.65.78 臺灣), 08/25/2021 14:44:46
車上真正的"盲點",只有車頭跟車尾正下方還有車頂(?)
所以倒車顯影有它的必要性,可以視覺確認有沒有小孩在車後
車前正下方只有開車前巡一次,正常不應該有小孩子可以在你
不知道的狀況下鑽到你的車頭死角。如果有,請檢討開車習慣
這帳號很多文章觀點頗佳,但這篇不行阿,盲點跟倒車顯影
太低估了,HUD也太高估
台灣盲點可能有用多了,至少少了些被三寶撞風險。
說真的有時候剛好會有角度會看不到左右後方的車,晚上
有時更是連回頭看都不一定馬上能發覺到,有時候方向燈
先一打,盲點就會有幫助
原來之前就大戰過了XD
HUD極好用 推
你認為轉頭可以看到剩下盲區的10%視角所以覺得盲點是多
餘的,那你轉頭也能看到其他90%的視野,那是不是後照鏡
也是多餘的,反正只要轉頭就能看到全部的區域啊
轉頭會喪失太多注意前方路況的時間。不是不能轉頭 而是三面鏡子就該看到所有應該看到的狀況了
手套燈箱沒有太奇怪了,我家2002的那台也是有啊
盲點的好處就是只要他有亮,我在轉頭時前就能確認有車在
那個區域,如果轉過去沒看到車就代表有問題,會確定找到
那台車為止,或是車速放慢幾秒後在確認一次
我只能說習慣差太多 你要轉彎/切車道了才在看後面有沒有車
同意樓上,別講的好像習慣盲點的就只依賴盲點,單純
多一層保障
上班開貨車只剩左右後照鏡還不是照常開
盲點跟小客車比還爆幹大
acc是便利配備 盲點是安全配備 而且盲點十幾年前就有裝
備了 結果被你說成垃圾一般
就是垃圾,不服來辯
不好用的盲點不等於盲點不好用 跟ACC一樣
依你邏輯 手套箱燈也是手機開燈就解決 幹嘛給4星
那我給手電筒五星
別人說盲點不錯用你幹嘛那麼兇==
你該不會走在路上一聽到盲點不錯用就爆氣吧
我說盲點廢物你幹嘛那麼兇? 你該不會聽到有人說盲點沒用就爆氣吧
我的照後鏡角度是全開看車道看不到車身喔 但盲點本來
就是防個萬一 不是依賴 還是有存在必要 當然我覺得盲
點好用是因為我的盲點不會發出提示音 我只是轉頭+燈號
兩者相加使用更安全
曾經晚上他就亮燈讓我知道原來後面有三寶沒開燈
光是這一次就讓我更安心他可以提醒人的不足
對於觀念正確的人來說 盲點是加分 但不像你說的那麼
不堪 觀念錯誤的 上述10種都是垃圾
對於觀念跟習慣正確的人來說,盲點是雞肋,食之無味棄之可惜。沒有它也不會有障礙,多它也不會“比較”好。 你是不是不能理解“回不去”的意思。 意思是以前沒有盲點,我開車都覺得很可怕,左右兩邊都不知道有沒有車躲在盲點看不到。 現在有盲點,看到盲點亮燈我就知道有車,即使我沒看到他,我也知道有車躲在盲區裡。所以盲點太好用了,回不去沒有盲點偵測的車了。 更極端一點,只要盲點沒亮,我就確定安全可以切,太方便了,不用去看鏡子也不用轉頭,沒亮燈就安心了(這段比較極端) 然而對我而言,我根本不在乎盲點在亮撒小。它不亮燈,我不會預設沒車,確認過沒車才切。 它有亮燈,我也看得到有車在那裡,但切不切仍然是根據我跟他實際的距離跟相對車速來判斷。 所以我從來不看盲點的燈,也不理會聲音提示。切或不切以實際看到而定。那你跟我說盲點對我有什麼用? 更直接一點說 你們誰有看了後照鏡沒看到車,然後發現盲點是亮的或是方向燈打了聽到提示聲,才驚覺旁邊有車,然後又重複確認後發現真的有車在那裡。誰有這樣的經驗的,出來打球。
※ 編輯: wisdom (39.8.65.78 臺灣), 08/25/2021 17:21:13應該說,盲點當輔助,但不是拿來用來判斷有沒有車,如果
有在shoulder check的人會知道我的意思
曾經切車道的時候被問為啥要轉頭看有沒有車(有保持安全
車距),還有幹嘛一直注意後照鏡= =
nd-spot-monitors-could-prevent-50000-crashes-each-ye
ar/
nd-spot-monitors-could-prevent-50000-crashes-each-ye
ar/
看來這些車輛安全研究都不如閣下懂車呢
有這個配備更加分 不就是市場告訴你的回不去嗎?
要不要看看現在的標配...閣下邏輯真的妙
我不是說他必要 但同樣條件以後我會選有盲點的買
買更安全 更方便的車 這不就是市場趨勢?
現在車禍人為判斷錯誤還是比機器多拉
老司機都馬覺得自己不需要提醒觀念正確
這篇包含回應真的超怪
盲點看走眼的機率比我看走眼的機率高N倍 哈哈 笑死
你也是很厲害,全時100%注意車子360度全方位,做得到的
不是神人就是電腦,可以教我怎麼樣在看左後照鏡的1秒內
同時知道有車子進入右邊盲區嗎?
再提一個盲點的優點,我可以從前車的盲點知道我現在是否
進到對方盲區,讓自己不要長時間待在那個區域內
我是人不是電腦,我會判斷錯誤會失神,但我的盲點從來沒
有在有車的時候判斷成沒車,因此我相信他可以輔助我更安
全的開車,就算他有時很吵也無傷大雅
0參考價值==
自以為的回應
我的車手剎車沒放就行駛,儀表板也會跳出手煞未放警告
我的是傳統手剎車,但他應該只要偵測到速度+手煞燈
儀錶板就會跳警告,當然無視警報是三寶日常
然後盲點,你真的確定你每次確認都對 不會看走眼?
有時候三寶真的會跟變色龍一樣和背景融合唷 顆顆
轉頭看也是會有恍神的時候,特別是車流量大的路
常常瞻前顧後的
同意手煞車 那是一種儀式感
盲點沒用…? 有人走路沒跌倒過嗎?
因為很多人只習慣看後視鏡,所以需要盲點偵測提醒
雖然盲點對我不是主要判斷方式
但有個燈至少會注意啊,避免分心或盲區存在,一不注
意就切過去了
轉頭也不代表就看得到盲區啊
雖然可以階段性慢慢切,兩三次回頭確認沒盲點,但就
我自己使用,原廠盲點算蠻可靠的,算最後一道防線
他們以為盲點跟轉頭是二選一 明明就是加法 轉頭98%+
2%盲點幫你補上去 講的好像盲點取代眼睛一樣扯蛋
我第一台車置杯架竟然是副座手套箱蓋,論杯架之重要性...
有時後B柱可以躲一台車,不是轉頭就看的到,說盲點
沒用也太誇張了吧!
盲點對一個正常的四輪駕駛來說是雙重保險的意思 你
有看到+盲點偵測到 確實可以多一層保障 但看起來這
個版一大堆沒盲點就不會開車的三寶在嘴原po
b柱躲一台車?你先說說你開哪台車好了 機車根本不用
擔心 你一定聽的到它的引擎聲
我以前一拿到有盲點偵測的新車,覺得這個好厲害阿,
好好用阿,真是相見恨晚。開了半年發現我沒辦法信任他,
不是說他不好,而是他就算跟我講沒車我也要親自確認才行
所以很同意你的講法,盲點沒什麼特別的優勢。
至於那種這麼相信盲點偵測的言論,我實在不敢相信這些人
以前到底怎麼開車的?
同意原po shoulder check確實做 有無盲點不重要
別戰了,整篇就是自以為的廢言,沒價值
這言論真對不起你取的ID ==
給樓上,不是盲點沒亮就很安心轉彎或換道,是真的要轉
彎時,眼睛看到沒車,然後看到盲點亮了,這就是盲點的
作用,什麼叫做盲點,就是你看所有的後照鏡都看不到的
視野叫做盲點
自以為開車沒盲點的寶寶寶上路才可怕
顯然價值觀跟多數人不同
倒車顯影超重要,用習慣後倒車時沒看到後面全景一直擔
心有偵測不到的小孩小狗還是雜物
很自以為的回應
真正開車經驗夠的人才會覺得盲點沒那麼有意義
說電折沒用我就懶得看了,自以為文
怎麼樣叫夠經驗?開的20萬公里還是50萬?好像不守規
矩的都是計程車膩
抬頭顯示器才是雞肋,尤其是只顯示時速的。
盲點會連動方向盤回饋 超讚
真的這麼多人上坡起步需常用到手煞車?
14
[deleted] : 16.其他 個人覺得是自排啦... (原理形式不拘,只要行照上是寫自排) 台灣買車大概 99% 以上都要這個不然不會買。 甚至很多人拿普通駕照但是只會開自排車...1X
以前覺得我的代步需求只需要馬車就夠了, 直到最近買了這台賓士新車, 他擁有內燃機動力,開過真的回不去了。 比起以前用蒸氣機還要加水,4
好用,但非必要,技術好的可以不用,但可以幫忙看有沒有低花盆陷阱 : 2.360度環景 看你個人技術,技術好的也可以不用 : 3.盲點偵測 必備,且我建議不要有提示音,轉頭看+盲點 更安全更加分 幫忙提醒沒開燈的三寶3
現役兩台車,2013年份的208跟2020的加300 Estate : 1.倒車顯影 好用,新車雖然比舊車大但還沒A過屁股,換車必備 : 2.360度環景 好用,停車喬車方便,必備5
自己來回一下 ※ 引述《ultratimes ()》之銘言: : 現在越來越多的新科技 : 這些設備未必是必要的 : 但只要用過就回不去15
好用,尤其是要停的地方沒路燈、光源時,後照鏡根本看不到東西 但倒車顯影靠著一點點尾燈的光還是能照一下確定有沒有要碰到 : 2.360度環景 車身高的滿有用,之前開QX50從停車場斜坡上來到出口時 會有一點看不到前面有沒有人,開著環景比較安心6
家裡之前老車是三菱Savrin 現在開cx30 以個人感覺評比1~5星 : 1.倒車顯影 5星 - 科技安全很重要,尤其後照鏡死角或爆
首Po現在越來越多的新科技 這些設備未必是必要的 但只要用過就回不去 以後一定不會買沒有這個設備的車 或是一定會加裝這個設備的東西有哪些?40
其實我本來也都覺得新科技沒差 畢竟都開三十年老車通勤 環島 但有些新科技試過真的......太香了 我提幾個很有感的 1.主動跟車(ACC)
爆
[問題] 盲點對老手有必要嗎?老手買車有需要挑有盲點的嗎? 假設盲點沒有亮 我還是會看後照鏡 和直接瞄一下旁邊確認有沒有車 假設盲點亮了74
[問題] 有人跟我一樣其實是危險駕駛嗎?嘿 前輩們 是這樣啦 我不是要炫耀 我是要來自首的 自從我換了我的新車車之後阿 他有「主動式盲點偵測」35
[問題] 盲點偵測前陣子試駕過 RAV4 KUGA 看鏡面的盲點外觀上很像是同一套一樣 ? 作動都是切換車道打方向燈 左右後方盲點區域有車時 只會閃燈警示5
Re: [問題] 盲點對老手有必要嗎?前天轉彎才被機車撞掉後照鏡 是前面紅燈時要轉進旁邊巷子 平常如果是要直接轉進去都會先靠左關門關死 那天因為旁邊有空間 會有機車 所以慢慢轉 但是那台機車還是沒減速也沒閃過22
[問題] ALTIS 盲點偵測故障前年購入ALTIS豪華 加裝盲點 平常會在有車靠近時亮燈,打方向燈時會同時伴有警示聲提醒 最近才剛進廠保養完 前日突然發現盲點不亮也不會有警示聲,請問有人有發生過這樣的情況嗎? 或是有人有維修的經驗嗎?10
Re: [問題] 盲點對老手有必要嗎?盲點影片參考一下 後視鏡看沒車就可以轉嗎? 影片充分示範了後視鏡看沒車,但"盲點有車"!! 有多少人只看後視鏡不會看前側窗?7
[問題] 車美仕盲點聲音問題某和泰車 應該是車沒事的盲點吧? 畢竟儀表板上的BSM沒亮 也秀逗秀逗的XD 之前開了很久從來沒聲音只會閃爍5
Re: [問題] 超車過去盲點會亮嗎你車的盲點沒壞啦 只是盲點有兩種,一般常見的就是只要sensor感應到有車,就是會一直亮在那給你看的那種 另一種就是還要有速差才會亮 有速差這種的只要是你超車幾乎都愛亮不亮的,只有後車在猥瑣你的時候才會亮,也不知道他程式是怎麼寫的 反正這種只要你駕駛習慣良好,抓一些猥瑣躲在後照鏡死角的汽機車都沒啥問題1
Re: [新聞] 恐怖影片曝!「視線死角釀禍」台南騎士是說, 現在轎車的盲點偵測幾乎已經是標配了, 每次打方向燈旁邊有車的話都會逼逼叫, 前後有車也會提醒, 這種盲點更多的大車有這個配備嗎?
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