[心得] Kamiq 交車半年分享
Skoda Kamiq 1.0T 豪華動能版
年份: 2020年7月初
里程: 7200左右
油耗: 14.8公里
路程: (差不多)40%高速40%山路20%市區
https://i.imgur.com/Cvdrfml.jpg
以下心得：
一.
交車到現在, 以為油錢是一項很小的支出, 但經過半年看了一下自己的加油紀錄
才發現原來車子這個東西買下去之後所有東西都是耗材阿~~
不過提升的生活品質跟面子(?)部分倒是無價就是了
我自己交車後就辦了台塑聯名加油卡, 週三加油跟自助都有優惠
有幫我多少省了一部分開支, 除此之外加上有好市多會員卡
只要有下南部就會跑去中壢好市多加油站加油, 全國最省沒有之一XD
https://i.imgur.com/HBXcgXa.jpg
二.
動力的部分, 因為固定有爬山習慣, 購車開始就瘋狂往百岳上爬山
以至於我的40%部分都是山路, 因為是機車族轉開車, 也無從比較就是了
不過我自己開起來的感覺是蠻良好的, 尤其是宜蘭太平山往武陵或環山部落這一段
幾乎是我非常常開的路線, 起初路不熟油門跟剎車都不太會控制, 到現在熟能生巧
彎道跟直線的掌握都非常好.
一開始以為用普通D檔會相較省油, 但開了幾次發現常常因踩剎車速度不夠
導致轉速上不去, 檔位換檔不夠聰明, 會有速度不如預期要大腳補油門的狀況
後來有次為了要超車, 改用S檔卻忘了換回D檔, 發現轉速因為沒有掉下來
補油門很輕快, 下坡部分也因為引擎轉速緣故能夠適當的在需要時自行減速
加上不需要大腳補油門緣故, 在下次加油紀錄時, 油耗表現比D檔還亮眼不少.
山路部分蠻推薦車友可以試試看S檔開開看, 當然高速公路需要超車也很適合用
三.
因為登山緣故常常需要後行李廂空間, 甚至在十一月有次要省旅費
後座倒平睡在後車廂, 來說一下這幾次的心得
KAMIQ後車廂因為有平整化的那個板子(?), 我之前為了獲得更大的空間都會
將它直接下置(凹下去), 但後來發現讓他平整化後, 下面可以藏些小東西
我自己是會放傘跟替換的鞋子或登山睡墊 登山杖 巴拉巴拉...
這樣後行李箱會比較乾淨且身體不用彎腰拿取雖然空間會小一點
再來是睡後車廂的那次, 深刻覺得行李箱空間不夠大,
女友是能夠完全打直, 但我自己完全無法, 要斜著睡
這時候就有點後悔沒有買SCALA的後車廂空間, 雖然也不確定能不能夠腳打直就是
四.
ACC的運用部分, 我自己在高速公路一般偵測距離都是第二格, 速度上100之後
或車少時才會開啟到第三格, 如果平時用第三格, 常常會被後車超車補位
市區的部分不推薦用ACC, 再來是提供大家一個小技巧
若是在開啟ACC狀態下補油門這時會解除ACC狀態但不會關閉
這時可以選擇超車, 電腦解除控制.
再來若是在ACC狀態下且車道維持已經變綠, 然後想沿著虛線進入交流道
這時電腦會把方向盤拉回來置中, 請記得一定要打方向燈可以解除置中.
五.
來講一些小東西,
我全部都是用原廠的東西, 無改車, 只有加裝了防跳石網
起先也是覺得沒關係不用裝, 但常常爬山緣故, 仔細觀察幾次後
會發現冷排進氣壩那邊都會跑進去一些小樹葉, 讓我很阿雜
後來去安裝防跳石網後, 也順便清出了積在裡面的葉子, 讓我安心不少.
因為常常需要在交通日開凌晨的山路, 加上高海拔天氣較冷
普遍大家覺得在台灣相當沒用的電熱椅在山上十分實用, 尤其副駕是女性
以上
總之這半年的用車心得分享給車友或尚未購入版友參考
看到版上這台車越來越多人擁有, 其實心裡也很開心
加上沒有什麼災情, 很慶幸選了台好車
不過人生若是還有機會換車的話
我應該會選休旅車款或旅行車款+四輪傳動的車型XD
https://i.imgur.com/wx4xedF.jpg
--
scala大概長個10公分吧 不夠長只能加車尾帳了XD
s檔在山路上真的比較好用 下坡還會幫你維持到位
推山路用S檔，上坡比較有力外，下坡輕輕帶點油門
檔煞就很明顯
至於高速s我是覺得沒啥必要xddd 130想加速超車直接
退檔拉到6000rpm 嚇到我了xddd
我也是為了爬山買fabia combi，不過買了後結果都沒
行程了 XD
意思是下一台車會是KODIAQ或superb ?
有次三點要從清境開到屏風登山口，電熱真的爽炸天
同是山友 聰明的就懂XD
kodiaq讚！
我比較想要Octavia combi 4x4 XD
這台真D讚 可惜相見恨晚
※ 編輯: windofsprite (111.243.56.164 臺灣), 12/06/2020 14:59:29這油耗好差...1000cc沒比較省油...
更別說1000cc動力不足...
跟日系車比真的不太好 但歐系車比真的殼以！ 動力真的沒有不足，「非常」夠力！ 唯一讓我不足的只有一次滿載五位成人 必須全程S檔且有重拖現象 by the way 我高速不多, 山路跟市區就佔了60%
※ 編輯: windofsprite (111.243.56.164 臺灣), 12/06/2020 15:02:29 ※ 編輯: windofsprite (111.243.56.164 臺灣), 12/06/2020 15:11:19山路佔蠻高的的關係吧
要在車上睡，空間還是Kodiaq比較夠
面子
七人座羨慕QAQ
還在動力不足，1.0搭dsg屌打1.8萬年引擎
40%山路這樣油耗已經屌打神C汽油了好嗎,哪裡不好？
感覺是不是可以換Superb了
下代阿塔帥 參考參考
這是一台小休旅，14的油耗還差....看來有人完全沒
概念
k曾經的選項之一，詳細給推
阿塔控比路過 露營睡車上超爽
Octavia旅行車行李箱看過實車 空間真D大
12th神A1.8 市區50%高速50% 平均油耗是12上下
如果都市區會更難看
1.0渦輪動力很夠了 講動力不足明顯沒開過
我發現啊 稍微搜尋一下 Tonica版友的言論很喜歡
批評別家車廠 反倒大吹豐田威武 難道...？
下一代阿塔1.5沒有dsg可以選耶 只有2.0才有
這台零百加速還比CC快好嗎
KAMIQ瞬間加速真的快 油門補下去會小貼背的!!
Tonica就是和粉不用理他
河粉秀下限啊
VAG的1.0T動力根本屌打T牌的萬年1.8na
恭喜 好車一台
覺得山路s檔較優+1,水泥灰+1,真的好開
才半年怎麼會知道有什麼災情呢?
還行
科科，渦輪做不出來只好笑人家動力不足取取暖
1.0沒力？？？帳上數據跟兩千cc的車一樣說沒力的拜
託兩千cc以下自然進氣車通通去填海好嗎
河粉真的很蠢，這台車最好會比萬年1.6NA沒力
油耗1.0T一定也是贏，拜託河粉別在秀下限
這台面子在哪不懂
同年紀多數朋友都還未買車 當然不是指品牌啦 就是能開著車出門玩還過得去這樣
※ 編輯: windofsprite (111.243.56.164 臺灣), 12/06/2020 19:03:39看到沒300p在車板說很有力就不想說甚麼了
1.0油耗 感覺不錯
神A那顆萬年1.8沒力又耗油真悲哀
1.0T真的不錯有力 T牌1.8NA真的笑死
好車推一個
想請問坐四個人跑山路的動力如何？會沒力嗎？
跟你一樣常爬山買kamiq
感覺台塑95+比中油95省油
VAG的1.0T動力可是非常不錯的呢
你對南部的定義令人匪夷所思啊
我8000，平均17.2
車友推一個詳細～s檔不會比較耗油
還在1.0沒力....掛turbo捏 輕輕踩就貼背感了
爆
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Re: [問題] 每次過彎都很不自然，如何克服?我覺得你的問題要分幾個地方來討論（最好有影片） 底下是隔空抓藥，僅供參考。 因為我覺得問題不是出在車速，沒道理從35提升到42就會這麼掙扎 = = 1. 入彎/出彎的路線選擇是不是有障礙 嚴格來說，每個彎都有最佳的路線，但我們在路上開車不是賽車就先不討論2X
[心得] 油耗先結論95PLUS NTD28/L 1 加了NTD860多, 折扣後800出頭 實際油耗 524KM 30.77L= 17 KM/L 行車電腦 5.4 L/100KM = 18.5 KM/L 均速54 高速7成外線速限內順順開, 偶爾大腳超車![[心得] 油耗](https://i.imgur.com/WUNEbGcb.jpg "[心得] 油耗")
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Re: [心得] Mazda 6 wagon 8萬公里心得兄弟！ 這台2.0NA跑山路要跑得順需要一些技巧，通常你會覺得沒力是因為變速箱降檔降得不夠積 極，一出彎還得冗一段才降檔，自然會覺得重拖。 不確定你都跑哪一段，但是如果是像北宜這種山路，彎多直線少的，改用手動換檔轉速維 持在4000轉上下會有力得多！如果覺得手動換檔很麻煩，出彎前稍微大腳讓變速箱降檔之![Re: [心得] Mazda 6 wagon 8萬公里心得](https://i.imgur.com/y5RWJUHb.jpg "Re: [心得] Mazda 6 wagon 8萬公里心得")
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Re: [問題] glb如何操作換檔撥片其實你也不用想得太複雜 一般人在道路上會使用的時機 無非就是高速超車跟爬坡下坡 雙B新車即使帳面馬力數據還好 一般用路環境都是夠用的
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[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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