Re: [討論] 山路上有些菜車很快是都市傳說嗎?
我見識過一次
幾年前 86還沒賣掉的時候
那時候有改HKS 機增 stage2
帳面約馬力245 扭力25左右 手排
自以為山路上少有對手
那時候比較閒 常常晚上跑台七甲到台八到台14埔里再折返
半夜到凌晨這段時間車少好跑 又沒什麼測速
不敢說有多快 但路線算熟悉
有一次晚上從台八往回
開到一半 後面燈光越來越近
我全神貫注跑 距離沒有縮短反而越來越近 還被閃燈
後來到一個好像是林物局入口 可以稍微靠邊
我就讓他先過 本來以為是什麼跑車 竟然是菜車
我死命追 他載一堆菜
但每次入彎就是可以比我晚煞車
出彎應該也是油門一敗
好幾次看他傾角超大 整台車超歪 但就是能過去
我只有在直線上能追到
每次過彎總是慢個一兩秒
後來就追不到了
直到過蘭陽溪那邊 之後直線多 才又看到他車尾燈
不得不說真的蠻震撼的
後來又有一次 在南迴
被警車海放
幹那個警察伯伯超級猛
完全沒燈 三不五時修路 他跑的飛快
這兩次打擊之後我就賣車了
現在開R107跟w108 開帥不開快
山路上 奇怪的神人真的太多了
或許有朝一日 財力足夠 買台GT3 RS
才有機會再跟他們一較高下吧
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標題 [問題] sup出裝近期的疑問 光靠天賦跟福文的$我認為是足夠的 畢竟這個版本 我真的真得真的很少出到賢者
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一定是人沒有比車兇
有沒有這麼唬爛…
用水溝蓋跑法啊，對方就會...停下來幫助你
印象中網路上也有vios開的飛快的影片XD
你的菜車是哪台？菱利？
人要比車兇啊,8000轉2咪車,懂?
台八菜車一堆變態 小貨車敢那樣開除了路線超熟外
還要心臟大顆 實際開過小貨車 根本超難開的
其實我覺得只要可以追上阿里山客運的都有80趴以上
水準==
人要比車兇，共勉之
他們那種，路線熟到跟在秋名山賣豆腐的差不多了
有一次半夜散步後看到前面一台菜車 一路跟著超輕鬆
不用GT3，Model 3就夠了
光是煞車這點改個大4吧 煞車不好加心臟不夠跑不過別
人的
以前半夜在南迴開車，直的一堆修路+土石，超難開
打錯，是南橫
菜車光是知道哪裡有坑洞就贏你了，跟太緊路線不對
噴出去都有可能
以前騎紅牌環島在舊南迴跟蘇花被神級菜車還放過，
雖然因為晚上沒騎很兇但那個速度真的是海虐9成汽車=
=
那些就各地送豆腐等級的 怕
大多數人都是那9成內的,遇到當然覺得快
看來快的貨車都是在台14甲台21台8和北宜這種高冷蔬
菜運輸路徑上才有，139 136這種觀光山路從沒遇過快
的，都是龜
討論一堆 就是為了快隨意罔顧他人權益的飆車行為而
已
煞車壞了 讓開一點
真這麼厲害怎麼不拉一台菜車去麗寶跑看看幾秒?
不就是路線比較熟而已 怎麼可能多強 別開玩笑了
麗寶跟山路有什麼關係？
上面nick哥怎麼邏輯怪怪的......
菜車超猛
一般民用車沒有上超誇張的空力套件，煞車基本上都是
機械式的線性煞車
看描述你只是對自己的車輛極限還有路況不熟而已，煞
車看的是對輪胎抓地力與重心的掌握
即使換車海放別人，煞車技術還是基本功，還是要練
哪裡沒關係 你跟不上就是技術不到位而已 或者路不熟
根本不是菜車多強好嗎.....
說唬爛的應該是很少開山路XD 台灣山路真的一堆這種
超扯的人
所以菜車很快是事實阿，誰管他是因為路熟、車猛、
還是真的技術好.....整串不是就在討論菜車很快嗎=.=
哪個出彎有坑都知道 你要怎麼拼
技術不好換啥車都一樣啦
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那有那麼誇張啊......搞的他們是神車手一樣 我應該算技術中上吧 全台有藍盾的山路都跑過，北橫，8，14，21 我是在跑北橫轉梨山到武陵這段遇到菜車 開rav41
雖然詳細車型和司機狀態可能會有差異，但還是大略能歸納幾點在地貨車仔優缺： 1.平均馬力可能不比小轎車，但手排+柴油扭力，出彎加速時不會真的差太多。 2.重心不平均，但後驅特性能在彎道把弱勢又拉回一些，有時後斗有貨來平均重量時甚至比空車好開。 3.座位高一階+坐在車頭前輪上的視野，對前方道路判斷硬是比轎車能快半拍和準確，且視覺速度感也比轎車低，等於晚煞、攻彎、加速的膽子能放夠大。 4.輪胎雖然貨車不會用好貨色，但有些小貨車後輪是單側併排兩顆，硬是有極限優勢。![Re: [討論] 山路上有些菜車很快是都市傳說嗎?](https://i.imgur.com/oXsA19Db.jpeg "Re: [討論] 山路上有些菜車很快是都市傳說嗎?")
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幾年前我在加油站打工時有個朋友家裡是賣豆腐的 聽說他以前常常半夜幫他爸送貨 他爸不但嚴格要求他一定要在時間內回來 而且還說如果在山路搖晃過程中害豆腐碎掉一定開扁 後來我這個朋友就練到開台破舊牛頭牌也能跑贏FC跟GTR2
很久以前剛開車沒多久就上武嶺，在主峰登山口附近跟菜車會車， 對面叭叭叭，我就退退退，對面叭更大聲，還伸手出來比手勢，我就退更用力， 然後屁股就a 到護欄了......原來菜車是要跟我說「快a 到了」 前一陣子比較熱衷上山拍夜景和星星，再之前也蠻常上合歡山的， 所以山路算有點熟悉，當時開的是Getz，現代的1.4小車，X
是這樣的啦 關於山路上菜車很快 個人覺得真的就是路線非常熟而已 尤其對於那種天天開 開山路已經成為"工作" "生活"的一部分的人![Re: [討論] 山路上有些菜車很快是都市傳說嗎?](https://i.imgur.com/eZ8dcBkb.jpg "Re: [討論] 山路上有些菜車很快是都市傳說嗎?")
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原文恕刪 －－－－－－－－－－－ 小弟我常在山裡騎車四處跑拍東西所以遇過不少菜車高手，簡單的以各路段來訴說自己的 經驗。 1.北宜、梨山至宜蘭員山路段最常出現的高手就是載菜大卡車，當他們車載滿菜時功力大18
山路上的菜車就是都市傳說而已。 山路上快慢是相對的， 有常跑山路的大概都知道，山路上最不缺的就是龜車，常常一台龜車整個山頭就給他帶隊一下午 如果你常跑山路，卻很少被龜車帶隊過，那不要懷疑，你就是那台龜車。 說到菜車，山路上我偶爾會遇到菜車，菜車最大的優勢只有一個，就是路熟。![Re: [討論] 山路上有些菜車很快是都市傳說嗎?](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/cc4vu8.jpg?Expires=1666884780&Signature=X9oDRlDHqUs8MuJj8Z3a9lFOahNMkPdLcZpPtauNhUOUAwLoY6KSNTq0otDSUXe~8dAb7hKyKG5A-GxTJ~jyFQ~BUlpK6u24GT2giNKOAVqevuuyhUpfk2GOUnAQD2fwzD9t1R6D6gELSm5fZZx7KeNuQZK7hksD48Cf9VszXkxOPnD5aE~UkpkIYNhUKTlrg~t7UPIUOGb97Fpr1UQ0m~LnR6ZQyx0f2AsLbsKYS6NAnu7CPTUK~gWr2T5pP7BF4FTG5GeLCcaWVKmGYyl4YgwFBiqsB3fcbV-LIUwe~3YIJYnwCHh7ThXKP1JtuIjeDphruW7pSTi1zwduZkbq7Q__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ "Re: [討論] 山路上有些菜車很快是都市傳說嗎?")
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到 : 菜車 : 騎車的話騎個150順順騎除非山路玩家不然幾乎沒有汽車能跟上，遇到幾次菜車都滿中 規 : 中矩的，沒有特別快的印象。7
確實不是都市傳說。 我是一個喜歡開快車殺彎的人，去年過年期間 晚上在太平山山區遇到大霧，能見度應該不到 十公尺，再加上玻璃上的霧氣讓視線不清楚， 導致很多彎已經很接近彎頂點時竟然還無法![Re: [討論] 山路上有些菜車很快是都市傳說嗎?](https://i.imgur.com/cOmf5RKb.jpg "Re: [討論] 山路上有些菜車很快是都市傳說嗎?")
爆
首Po--------------------- 如題，講到車子在山路的性能。都會有人說 老經驗的菜車有些超級快 不管二輪還是四輪講到山路幾乎都有菜車很快這種說法。 我自己是沒有整天往山上跑，開車都是載家人去觀光區都很少有機會認真開，也不常遇到 菜車![[討論] 山路上有些菜車很快是都市傳說嗎?](https://img.youtube.com/vi/u3dtgC9-OS8/mqdefault.jpg "[討論] 山路上有些菜車很快是都市傳說嗎?")
爆
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[閒聊] 賽車手跑山路真的跑不贏86嗎？想問看討論到86大家都說性能 隨便都被還放 賽車手都屌打 但是山路彎路多 直線少 速度在快也沒用吧 而且還要熟悉山路 而且開山路有一點在賭命12
Re: [問題] 每次過彎都很不自然，如何克服?我覺得你的問題要分幾個地方來討論（最好有影片） 底下是隔空抓藥，僅供參考。 因為我覺得問題不是出在車速，沒道理從35提升到42就會這麼掙扎 = = 1. 入彎/出彎的路線選擇是不是有障礙 嚴格來說，每個彎都有最佳的路線，但我們在路上開車不是賽車就先不討論7
[閒聊] 新手騎JetSL和MaxsymTL跑山 東眼山去年秋季騎Maxsym TL 465去跑東眼山上下一趟 以及走走東眼山步道 包含快速公路 台3線等省道 羅馬公路 平均油耗21.6km/L (40.7ps) 今天春季騎Jet SL 125(全原廠) 東眼山上下 一個人走走逛逛 包含台3線 118羅馬公路 整趟油耗38.8km/L (12.9ps) 發現身為一個新手 兩台車雖然級距動力差非常大
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")