Re: [問題] 家庭用車選擇KUGA & CRV
小弟車版新手
著實有些問題困擾著我
下面是看到很多文章的問題
並沒特別想針對誰
很多人把安全性拿來做第一考量
但是拿出清單卻是國產車
讓我非常困惑
主動安全給滿 當然給予車廠掌聲
但這些配備可以阻擋路上三寶(?
我的觀念是 車體結構安全性佳
才能保護到這塊吧(?
除非有道路撞測實績
不然沒有撞測的車子
怎麼可以符合安全性選擇的標準
還是RAV4漏水會滴到眼睛
也很危險(?
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神R換上TNGA底盤後,安全性已經不下1A2B歐洲車
還是勸他牌業務不用白費力氣帶風向了
事實就是消費者眼睛是雪亮的
沒有人會跟自己的錢過不去
神R銷售就還是一樣賣爆
至少kuga敢拿出整車鋼材結構給你看,crv能拿出什麼
我相信應該還是能抵禦勁戰的撞擊,小事
你知道在台灣的CRV跟在國外賣的不一樣
我看酒駕開雙B幾乎都沒事,進口真的比較好
在TNCAP 出來之前,國產車問題除非有廠商願意拿出
來說自家鋼材如何如何,不然會沒解吧
這價位不買Cx5嗎 100萬可以買到500萬等級的車
有撞測看撞測,沒撞測比鋼材…不是嗎?
CRV鋼材跟隔音差,沒人可以反駁啊
明顯想引戰 答案明明很明顯 無聊
預算有限的狀況下安全性能選擇的不多 你以為大家都
買的起Volvo
眼紅了嘛XD
最大問題就是錢啊,如果預算夠當然直上啊
跟車版鄉民講邏輯?硼鋼不輸啦! One Ford有聽過?
安全是比較出來的,你不相信國產是你的事啊
你查2019年以前的kuga iihs,就知道風向和現實的差
聰明的都選歐洲車
整天撞測撞測
你查2010~2018年的各代altis iihs 再對比同年分台
灣神車實撞測試,安全真的是比較出來的XDD
講到鄉民的禁忌字眼會被噓,漏水沒啥穿好雨衣就好
更正一下用詞 道路實撞
兩台車的價位 可以考慮到cx5了
國產車路上一堆實測不會去看啊
不然你以為牛頭國產的鋁罐車名聲怎麼來的
去試乘就好
沒有撞測不代表不安全,這是邏輯謬誤
就好比你媽煮的菜也沒有SGS檢驗無毒,我們也不能說
他就有毒
漏水
又一個看國產自己自卑的..政府沒作為不代表都不安
全 非得要撞測也廠商送國外撞的不是嗎
會怕就不要買
台版CRV的鋼材喔......我不敢
TNGA別想的太強..跟C2 和MQB 比還是差一些...
所以都國產買神A就好啦
TNGA差EMP2非常非常多
這價格不買cx5?買出去跟Lexus平起平坐了 阿呆
我也建議挑進口車,怎麼說撞測還是實打實的結果,除
非TNCAP可以公布詳細資料,否則以安全來說國產一律
不推薦
安全只能考慮進口的觀念才是莫名其妙 你確定進口的
車是從有撞測的地區製造生產的嗎?
高價次等國慘帖秀可不是浪得虛名。
神R 穿雨衣或戴安全帽 不就解決了
真的有人笨到為了安全買福特
車子是買來撞的!?不是買來開的嗎?
爆
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[問題] 休旅車選擇平日都是先生一人開台北新竹來回通勤,假日全家兩大兩小會出遊,偶爾會需要坐到五個 人,所以除了希望安全性佳,也希望後座放了一個安全座椅後,剩下的空間坐一大一小能 舒適點,目前真的很擠。 預算其實能買到RX300豪華型,空間真的大又舒服,安全配備也有,但問題就是先生覺得 每天通勤很消耗車子,不太想買那麼好的車子來消耗>_<....買一百萬出頭的他比較不心49
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[討論] 公布撞測 本田成最大輸家?今天撞測公佈 CC不意外地拿下了5星 證明國產車安全性依然有保障 也補上牛頭國產車最後一塊缺角 成為了真正意義上的六邊形戰士 在任何情況下你都可以向親朋好友推薦CC這款車 光今天30號 隔壁板就出現了不少CC購車文 顯然大家都將這次撞測看在眼裡 不過市場不會憑空出現 CC賣爆 勢必會壓縮到其他車廠都銷量空間27
Re: 五代RAV4的安全性?我覺得真的很注重安全性就應該要買馬自達cx5 不知道各位還記不記得 iihs在2016的時候 撞測項目在駕駛側外多了一個副駕小面積 於是各大車廠就炸了 因為以前沒測副駕 大家都只有在駕駛側做強化 RAV4也被酸只會針對題目做強化23
Re: [問車] 請推薦安全性高的車子謝謝你跟我一樣,當初買車第一志願就是安全,什麼事都沒比一條命重要。但你也知道,沒有 錢的話,命就是賤,安全的標準,更隨你荷包多寡決定。 你覺得國產車安全,人家覺得進口車安全 ,你覺得進口車安全,人家覺得豪華進口車安 全。你覺得豪華進口車安全,人家覺得戰車最安全。 所以,只能有限預算內,找到最適合且達到安全標準的車子。2X
Re: [問題] RAV4 / CRV / CX5 都幾?講什麼國外撞測都是假的。 台灣進來的車,哪一台台灣官方公開撞給你看? 哪一台有在DM上標明車體與國外撞測版本一樣? CX5、rav4有白紙黑字寫台灣版本與iihs、ncap撞測的一樣嗎? 每次有車禍照,就一堆人看圖認品牌廠徽說故事。10
Re: [新聞] T-NCAP打假球?公布國產車撞測確定跳票突然想到 既然交通部不願意出來做 為什麼一些銷售二三四名國產車廠不自己弄? 撞測規格比照euro ncap 並且花一點錢買不願意參加撞測的車廠的車拿來撞
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