PTT推薦

Re: [討論] 國道全部設區間測速會怎麼樣?

看板car標題Re: [討論] 國道全部設區間測速會怎麼樣?作者
alaokj
(這麼多自以為是的人)
時間推噓 2 推:5 噓:3 →:25

一直都想說些什麼、後來想想還是算了

但是今晚夠無聊,來嘴一下這命題


各位勁戰仔、四輪大爺、大學長們好

到底部份交通法規設定的宗旨是什麼?

1、交通流量效率最大化?

2、交通事故致死最低化?

3、交通罰金收入極大化?

有公部門的人能回答嗎?

目前國內法規/標線設計,明顯不是2就是3

但是小事故真的少了嗎?

取而代之的是流量超低、罰金超高

一天到晚在節碳、5期6期87期

然後交通流量越來越低

A點到B點的引擎啟動時間更久

節到了什麼?

小事故變少了嗎?


到底~~國內過時的標線跟先進的速限

是在為何而定?有沒有誰能解惑?

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.168.151 (臺灣)
PTT 網址

gostt 01/25 23:12我想先修法吧 不然可能官逼民反

air1007 01/25 23:26事故是真的少了,但是這樣開車、騎車感覺變很糟

rbq123456 01/25 23:42猴子控制不了右手右腳,怪誰

good13 01/25 23:42以後國道全自動駕駛,會超速機會也少了

Kerdison 01/26 00:02因為現在是華國

R101 01/26 00:38你以為開越快流量越高嗎

john668 01/26 00:47要事故少 高速公路限速40 保證沒有死亡車禍

x86t 01/26 00:47事故才是影響流量的主因 每個人都快10km也不會早10

x86t 01/26 00:48分鐘到家

john668 01/26 00:48很多山登山很危險 所以禁止登山

x86t 01/26 00:49現在這個時速很好阿 一整年才79件a1你們在崩潰什麼

john668 01/26 00:50你得先證明限速提高 事故會增加 還有事故是否為主因

john668 01/26 00:51順你的邏輯 若事故為主因 那大家開40km更少事故更棒

XXPLUS 01/26 02:25誤區在於目前的速限並無問題,在國道上發生的事故

XXPLUS 01/26 02:25幾乎沒有是因為遵守速限而導致的,事故都是因為其

XXPLUS 01/26 02:25他原因,而大部分是因為不遵守規則導致,其中也包

XXPLUS 01/26 02:25含速限這項,除了違規外,還有少部分是硬體故障和

XXPLUS 01/26 02:26駕駛不適導致,依現行速限+10行駛,算是對各類駕駛

XXPLUS 01/26 02:26及各種車輛最不緊繃的區間,往下調也不會比較好,

XXPLUS 01/26 02:26因為道理相同,事故往往是不遵守規則的人搞出來的

XXPLUS 01/26 02:26,改速限40只會讓不管怎樣硬要開140的人更容易出事

blus5566 01/26 07:20超速就是肇事原因,哪次肇事有人開在速限內(市區

blus5566 01/26 07:20限速40)

blus5566 01/26 07:21對付飆仔就是要全台區間測速持續安裝,全台垃圾飆

blus5566 01/26 07:21仔整治計畫

firzen48 01/26 07:24樓上全部道路都改限速10公里就不會有事故了唷

blus5566 01/26 07:25飆仔愈反對的事就是愈對的事

thrombocyte 01/26 09:08笑死 照你的說法 速限提高就不是因為超速而肇事囉

kazami 01/26 11:01超速是肇事主因? 我開這麼久從來沒看過超速撞的很嚴

kazami 01/26 11:02重的 絕大部份都是速度驟降然後就撞上去了 這些人都

kazami 01/26 11:02是沒保持安全距離又不是超速

XXPLUS 01/26 13:18你都看live的嗎?然後肉眼就能判斷事故車有沒有超

XXPLUS 01/26 13:18速?超速是選擇,你無法遵守速限開車是你的問題啊