Re: [新聞] 年輕人同車赴黃泉 台南6死重大車禍駕駛無
前言:
高速煞車重心瞬間偏移
失去"磨擦力情況" --->如路面積水(雨天),油漬,橋面連接縫,輪胎已磨平....
車子往前"慣性"大於[輪胎和地面產生磨擦力] ,就會打滑(往左或右偏)
進而"可能"造成車輛重心崩潰而失控
台南6死車禍的後車行車記錄器影像:
https://reurl.cc/E2rXoK
分析:
在第一個伸縮縫的高低落差造成彈跳後,駕駛在彈跳後而受到驚嚇,
剛好煞車在第二條伸縮縫,造成車輛重心平衡崩潰(高低速差),
車輛開始打滑重心而失控
總而言之~
要是沒有高速又煞車在橋面伸縮縫,其實彈跳起來後踩剎車也不容易造成失控
實際案例:
拿過去去年一名台灣業餘賽車手行經關渡大橋伸縮縫而莫名失控翻車當例子
失控翻車影片如下:
https://www.bc3ts.net/post/26079
業餘賽車手的開車技術在台灣應該是頂尖,但是在彎道轉彎時遇到伸縮縫,
在伸縮縫變速降檔時,前後輪造成速差而讓重心還是栽了
另一個例子 影片如下 注意影片第7秒並按下暫停思考
https://forum.u-car.com.tw/forum/thread/311622/?brand=&sortOrder=time&page=1
上述例子車輛輪胎似乎有短暫時間踩剎車,網友猜想可能是高速超車變換車
道,結果在伸縮縫上踩煞車,重心失控就出去了
本魯不專業分析,歡迎加入討論~
--
過伸縮縫碰剎車本來就容易有問題阿 又高速怪誰
18標也常發生這種事
以前去科工區常走台江大道 這條路很寬大 但蠻不平的
可能大車很多的關係 不知道的一去開很快 一彈跳就
失控了
兩個連接縫這麼近?
軟腳車就怕失控
事故有時候就是許多剛好湊成的... 其實能改善就該改
8+9就垃圾 扯一堆小難看啊
馬三才會一堆討論文 如果頭又大應該一個鋁就結案了
94飆仔死好啊幹 開慢一點4會死唷
這馬路就一定要弄成這樣讓人一快就死嗎
那不用區間測速阿 每個地方都放伸縮縫
每個地方都讓車那麼飛 讓飆仔一衝就死 簡單多了
可是飆仔衝死的過程,可能會撞死孝子/孝女,只好大
家一起慢囉。想想看從小到大,長輩老師或父母不曉
得怎麼管理的時候是不是常常乾脆禁一禁省事呢?
以前剛會開車有天下大雨開一個彎道有伸縮縫,踩剎車
之後估溜了一下副駕說是巡跡防滑啟動,至今看到伸縮
縫都還會怕,只敢放油門
開快車,本身就參雜很多不安因素
速度越快,速差越大。開這麼快是肇事主因,不是速差
或伸縮縫
...
國產馬三應該也是挺軟的吧
bmw 那台會滑應該是因為在伸縮縫上面踩煞車才滑的
2X
原文怒刪 今天出事的是無照、超載、超速,大家檢討這台車合情合理,各種反對家屬國賠也合理 但假設如果今天出事的是很緊急救護車 死了駕駛、病患,你大家還是檢討救護車? 這種等級的路面真的沒問題?7
如果說 每天經過的 百台千台車 速限內經過此地 都不打滑的話 一台於此地 明顯超速 然後打滑自撞要國賠 這是什麼道理與邏輯15
六個人一隻狗 擠一台馬三不會太擠了嗎 為啥不租馬5或是cx9 至少一個人一個位子 話說全軍覆沒是不是安全性太差3
哇 好恐怖喔 車車還是要慢慢開啊 是縮那個橋的伸縮縫 不是本來就會有一點點的凸起嗎? 還是只有那段橋的伸縮縫特別凸?1X
GOOGLE地圖的照片 道路凹陷 加上車速過快 應該就是失控的主因了 而且路面成波浪狀 真的很棒呢!(路面左側失焦) 而且稍微流覽一下 前後路面5
=================================== 還有一種可能性,各位有在國道上看過很多老車在高速行駛時經過他們旁邊看到車子一直 上下晃動感覺像跳跳車一樣,這是因為避震器阻尼跟彈簧老化了,避震老化就算有循跡防 滑也沒用。因為你稍微碰到路面起伏高低,輪胎懸空的狀態 方向盤指向跟剎車都等於 沒用了啊,如果又車速過快當然是失控了,所以老車最重要先處理的就是避震;輪胎;再63
我覺得問題可能不只伸縮縫 剛剛拿CC去開了兩圈 下去那一下還蠻晃的(牛頭牌行船特色?)
42
[心得] 雨天過高速公路金屬伸縮縫的撞擊感-打滑開車十幾年都沒有遇過 今年開新車只要雨天高速過金屬伸縮縫就好像撞到一樣-咚一聲 尤其18標最明顯,輪胎壓到雨天的金屬伸縮縫瞬間打滑(摩擦變小),然後回到柏油路面(摩擦變大),奇妙的撞擊感、車速沒變,還以為撞到東西了。 --33
[問題] 好車救的回變換車道失控嗎?如題 大家應該都知道 如果在高速時變換車道失敗 方向盤一左一右就會進入轉圈圈階段 類似以下影片中的情況 但我個人大部分看到的出事故都是屬於國產車22
Re: [新聞] 台中大里車禍轎車撞路樹折ㄑ字型、2人無這是很常見的失控模式 彎道中或彎道尾 才發現速度太快 彎不過去 急煞車身重心前移7
Re: [討論] 麋鹿測試的意義和定義1.不知道多少鄉民會看,但我是會看的,不過會同時看繞錐動態 2.99% 購車的車主是不會看的,剩下那 1% 會看的,本身就對這個有些在意 3.會看的,應該都知道要看 駕駛 輪胎 還有失敗次數等等的詳細資訊 我看km77 最主要的就是看左右閃的時候車身動態,通過時速當然可以參考,但是否翹高輪 是我最注意的地方,因為煞車,過彎,是天天會遇到的,翹高輪代表車身不穩,給人要翻5
[問卦] 台灣伸縮縫實在真用心台灣的伸縮縫真的可用說用心 可以提醒用路人 讓用路人驚嚇 避免分心想睡 伸縮縫高低落差也可以讓車輛減速作用 這樣的設計是不是用心 還有我經過伸縮縫時 避震器突然有異音6
[問題] 關於輪胎HP5的濕抓問題小弟最近輪胎從馬牌EC6換成馬吉斯205/60/16的HP5 發現過伸縮縫變比較滑,雖然說每個輪胎都會滑,但輪胎之間還是玩偶差異嗎?看HP5的乾濕煞車好像勝過EC6但過伸縮縫的滑感讓我有點怕到,不知道有沒有大大分享一下自身使用HP5的經驗 感謝 ----- Sent from JPTT on my Motorola edge 20 fusion.5
Re: [新聞] 你也這樣開車嗎? 女駕駛左踩煞車、右踩駕照 你國家在2013年增加 以左腳控制煞車踏板(身心障礙者特製車除外)得扣16分,並且可連續扣分。 你上了一個月的駕訓班 考了半天的路考
爆
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