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Re: [分享] 嘉偉討論內線車道其實危險性更高

看板car標題Re: [分享] 嘉偉討論內線車道其實危險性更高作者
neverfly
(neverfly)
時間推噓23 推:30 噓:7 →:44

※ 引述 《Pamplona》 之銘言:
: 標題:[分享] 嘉偉討論內線車道其實危險性更高
: 時間: Tue Feb 9 22:06:55 2021
:
:
: https://www.facebook.com/100044629230290/posts/255141619316811/?d=n
:
: 關於走內線,我周圍的朋友幾乎都是!而且理由都差不多。
: 內線沒大車,而且只要注意單邊的車輛動態,比較安全。
: 但其實對向車道離你非常近!雙向的車速加起來非常快,如果一個閃失,可能會釀成很嚴: 重的意外(我朋友多年前就是這樣走的)。
: 與你同向的車輛,你開100km/h他開90km/h,你們只有10公里的速差,任何突發狀況的反: 應時間較長,相反地,對向100你也100,發生狀況根本來不及反應。
: 這種路況,我都走第二或第三線,起碼還有1~2個車道的空間。
:

其實我看不太懂這個說法,
有沒有人能翻譯一下?

以時速90-100為例,
代表說的是國道沒錯吧。
但台灣的國道中間都有很寬的分隔島,
何來被對向撞到的可能?
頂多就是撞到一年不知道有沒有五輛的逆向車,
但一年死於大學長追撞的遠多過死於逆向對撞的吧。

雖然我最討厭定速佔內線死不讓的龜仔,
但這個理由我實在是看不太懂。

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.1.146 (臺灣)
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AustinRivers02/10 09:07真的有啊...上新聞幾次了

ludwig0201 02/10 09:11你多開幾年車就會懂啦,多說無益

aimlin 02/10 09:12其實汽車a1a2事故統計起來很低啦

aimlin 02/10 09:13真的被大車撞s class也掛點啊 最近才一個

lwamp 02/10 09:14車板跟車評感覺派最多 感覺內線最危險感覺隔熱紙太

lwamp 02/10 09:14黑不清楚 習慣就好

tanjita321 02/10 09:15沒看過對向飛過來跨分隔島的?這道理很好懂,就像

tanjita321 02/10 09:15是陸運與空運一樣,空運出事率小但發生事故致死率

tanjita321 02/10 09:15幾乎百分百一樣

amou1030 02/10 09:16你開車資歷還很菜,連挖土機都可以飛到對向了

yasionl 02/10 09:17輪胎 掉落物都飛過啊 不過機率很低就是

mel1234 02/10 09:20國道外線車禍撞死的一定遠高於內線遇到對向飛過來

mel1234 02/10 09:20的,我以為這是常識

scelerisque 02/10 09:24台灣車評跟名嘴差不多 看看就好

leona12 02/10 09:26內側事故多 也不只對向

kenny888 02/10 09:27他的意思是說對向來的事故太快,太出乎意料,無法避

kenny888 02/10 09:27免,中外線的事故比較一般反應時間比較長,通常都可

kenny888 02/10 09:27以避免

makelove093802/10 09:28原PO太菜了 還沒在看新聞

Baumgartner 02/10 09:31你內線仔是永遠不用下國道是不是? 學長追撞一樣遇

Baumgartner 02/10 09:31得到

neverfly 02/10 09:31請問是要開幾年車才會覺得被逆向車撞到機會大於學長

alittleghost02/10 09:32對向飛過來有,但機率比外線大車追撞高?

leona12 02/10 09:35怕被大車追撞 所以從外線進來龜內線 為什麼不開快一

leona12 02/10 09:35點遠離大車

neverfly 02/10 09:37追撞又不是你開100他開110撞上來,是你煞車他撞上來

neverfly 02/10 09:38ㄟ不是,我完全不討厭嘉偉,只是他舉的內線對撞例有

kabukiryu 02/10 09:39內線:1.被對象車撞、2.撞前車、3.撞4.分隔島、5.被

kabukiryu 02/10 09:39後車撞、6.被變換車道車撞、7.下交流道切兩車道,可

kabukiryu 02/10 09:39能被中線外線車撞。(七種可能?)

neverfly 02/10 09:39點不符常理,若直接舉內線事故率較高的數據不是更好

kabukiryu 02/10 09:39外線:1.撞前車、2.被後車撞、3.被變換車道撞。(三

kabukiryu 02/10 09:39種可能?)

enthusiastic02/10 09:41車子不用飛過來,貨物就夠殺人了

kabukiryu 02/10 09:42開內線壓力頗大,沒有足夠空間,視野又不夠,太狹

kabukiryu 02/10 09:42窄,每次都覺得內線跟車超危險,速度又快,前面煞

neverfly 02/10 09:42對向貨物也不一定只會噴到內線,輪胎也可能滾到中線

kabukiryu 02/10 09:42停很容易撞上前車

neverfly 02/10 09:43再說一次我極討厭佔內線龜仔,但如果覺得開內線壓力

kabukiryu 02/10 09:43左閃可能會比右閃順手,但一左閃就裝壁

kabukiryu 02/10 09:44撞壁

neverfly 02/10 09:44大,等疫情過去可以去日本北陸體驗一下中間無分隔島

neverfly 02/10 09:44雙向時速120公里會車的快感

kenny888 02/10 09:51他沒說內線事故機率高,他在說的是反應時間長短,跟

kenny888 02/10 09:51可以閃避的空間

YJM1106 02/10 09:54還好上下班都走汐五高架,沒有對向來車的問題

david524 02/10 09:57那麼菜就別來討論

creart 02/10 09:59內線遇到對向飛過分隔島,比外線遇到大車追撞機率低

creart 02/10 09:59,但內側因掉落物導致事故的機率蠻高的。另外內線少

creart 02/10 09:59了左側可閃避,遇到緊急狀況,其實是相當危險的

leona12 02/10 10:01在彎道 內線視野比較近 反應時間會比較短

GLUESTICK 02/10 10:02整台大貨車衝到對向車道是很平常的

leona12 02/10 10:06 https://i.imgur.com/KvwgIgq.jpg ㄧ查還不少

圖 嘉偉討論內線車道其實危險性更高

zzh1014 02/10 10:14之前有個警廣主播,都會很激動的說“又是內線”,

zzh1014 02/10 10:14新手都開內線自以為安全,可憐啊

x86t 02/10 10:19因為新手會因為看得到的壓力擠在內線阿 久了就剩一

x86t 02/10 10:19堆寶寶寶

tyl 02/10 10:49分隔島不是高牆,很多東西會噴過來

clement8016102/10 11:02不久前新聞就有了

ai6xu4u86 02/10 11:39體驗啥啊 菜逼巴飆仔喔 看起來就是會在國道上亂鑽再

ai6xu4u86 02/10 11:39嘴人開很慢的

neverfly 02/10 11:47樓上戴帽子能力爆表,想必有下功夫苦練過

ru04hj4 02/10 11:56看使用時間 如果是白天大車一堆我是不會走中外線

ErnestKou 02/10 11:56擺脫大車跟龜內線我看不出關聯性,超完車維持中線一

ru04hj4 02/10 11:56晚上沒什麼車 中線安全 有閃躲空間

ErnestKou 02/10 11:56樣可以擺脫大車。反正跑得比大車快就好了

ru04hj4 02/10 11:58超完剛好在大車前面 怕

leona12 02/10 12:01為什麼不開快一點跟大車拉開距離就好 或讓他先過

trickart 02/10 13:09你見識少 當然覺得少 建議多查查新聞也可以

alittleghost02/10 13:27對向飛車飛胎,就算有百件,機率上還是低啊

hakukin 02/10 13:37機率高但是有時間閃,跟機率低但是基本上必中 選一

hakukin 02/10 13:37

RANDALY 02/10 15:37前兩年有件開內線被對向車衝過來削掉半顆腦袋的事故

RANDALY 02/10 15:37,超扯

RANDALY 02/10 15:39https://youtu.be/34TvLeJcNnw

cityman9999 02/10 16:57谷歌一下很難嗎?

jack18262 02/10 22:03機率低 但你想賭?

iceking 02/10 23:01我選機率低謝謝 原po突破盲腸

jim0925lj 02/11 00:19我其實很好奇那些先超大車的...超完又有前車不就是

jim0925lj 02/11 00:19被騎的前提了......

masala 02/11 16:29重點就是他也沒有數據阿