Re: [討論] 今天閒來無事去試駕Venue

變成車主一陣子了，來分享一下
之前開2016馬三，所以以下是跟馬三比較。

※ 引述《SA8699 (真他馬英九的)》之銘言：
: ※ 引述《waterice0902 (默默淺水)》之銘言：
: 我試駕的心得跟你的差太多了，只能說有興趣的人還是要自己去試駕
: : 不誇張裡面真的一堆人 業務也說從來沒有這種盛況過 （感覺賣現代的業務有種久旱逢
: : 霖的感覺...）
: 南部鄉下，完全沒人。一進去業務竟然說，怎麼昨天才發表你們今天就來了？
: 我說廣告打很大啊，他說他沒時間看廣告，整個回答都很鬼打牆，而且感覺跟車很不熟: ，連apple carplay都沒用過的那種中年業務
: : 簡單來說這台車真的有點超乎我對他的想像
: : 起步跟kicks很像非常輕快（沒上高速踩不了太重）
: 最好是，我踩下去隔0.5秒後才有動力，之前試過stonic，mazda2等等都不會這樣
我開也是一樣的狀況，試駕時沒特別注意。
變成車主後發現踩完煞車要再起步，的確會慢一點，即使有大催油門還是要等個一段時間才會動，是那種如果後面車子比較急會被叭的那種慢。
Google一下發現CVT引擎都這樣，因為這台是買來當買菜車，所以這個狀況還可以接受，紅燈轉綠燈比較不會暴衝。

: : 沒有盲點我覺得有點扯這種基本到不能再基本的東西居然還要加選....
: : 沒有acc不意外 同級車也一堆沒有
: : 後座沒有usb或是12v 有點小失望
: 70萬內有盲點的很少吧？ 感覺69.9是主打
: : 車內非常安靜隔音很棒 ！
: : 胎躁還是有 但可以接受的那種
: 最不同意的就這點，國產車不可能非常安靜
: 這太誇大了，而且後座底盤傳來的聲音吵得要死，我都聽不到業務跟太座在講什麼
我開的狀況是路況好的高速公路可以穩穩飆到130~140，不過感覺引擎肉肉軟軟的，飆高速時，感覺引擎就是要拼命的樣子，這好像是CVT的特性。
路況比較不好的高速公路，車速超過120就會晃，例如伸縮縫好像有比較多，路比較不平，就容易晃。
不管路況怎樣，開到110，風切聲就很大聲(就是像後座窗戶沒關的聲音)。
確定車速90以下不會吵，因為試駕時是到快速道路開到90，沒有吵，開起來溫溫順順的，其他狀況都可以接受，就買了。

建議會飆高速又在意噪音的要到高速公路試駕。
但是要飆高速的人應該不會選這台XD，而且業務應該也不會讓客人超速開吧：p

: : 外觀很驚艷 尤其是那水箱 跟燈的設計！
: : 底盤很穩 關門聲音很厚實
同上

另外補充，之前開去日月潭覺得跟馬三比前來比較沒力，不過拿1600跟2000比不太公平。

另外，他的暖氣很快就暖了，提供給怕冷的人參考。
冷氣就普通，會冷，但就是普通沒有特別驚豔的感覺。

: 以上見人見智
: : 空間不小 座椅比想像中舒適
: 我試乘過一些車，都沒嫌過座椅，舒服就給過，但Venue皮椅真的不太散熱
: : 其實基本上都非常滿意 差點就要直接放棄kicks轉買Venue了
: : 但有一點是讓我非常不能接受的
: : 引擎的共鳴聲音太大了 車內嗡嗡聲震到我會頭暈....
: : 轉速拉越高嗡嗡聲越重....
: : 我朋友是跟我說是是因為韓系車的一個什麼東西跟日系車不一樣（忘記他說的是什麼..
: : ）所以嗡嗡聲才會那麼大
: 我倒是沒聽到啥嗡嗡嗡
: : 撇除這一點這台價位搭配這外型配置材質 在那麼晚切入這市場還能有那麼好的成績真?
: : 不意外。
: 車格很棒，但試乘後對我來說是有點失望的
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: Sent from JPTT on my iPhone

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我也是覺得以他的價位可以接受 算是CP值不錯的代步買菜車

SUZUKI本來也有考慮，可是新版的小車都改成油電車了 想買純油車就沒考慮了

有可能 因為覺得會晃的高速公路路段好像滿多伸縮縫的