Re: [分享] 雙B業務的服務我覺得值得推
說起來我也不知道大家對業務這麼嚴苛的原因?
我對業務的定義就是
買車時:
1. 盡可能達到我想要的要求
2. 約好的時間不要遲到太誇張
3. 一些細節買前講清楚
4. 小事情能幫忙處理(比方說交車時候來接我)
售後:
1. 一些使用上問題能盡快給正確回應
2. 回應不要模糊或亂講
3. 別沒事在那邊哀求幫推薦或是尬聊拉關係
4. 有突發狀況能快速找的到人並給實質協助
業務就是業務
定義就是跟客戶維持好關係然後追求業績
他如果懂什麼高深機械原理或技術那幹嘛來當業務?
至於怎麼跟客戶維持好關係那就是業務本事
撇掉這些阿到底還要業務服務甚麼?
我是想不太到拉
比方說要幫忙預約保養什麼的
電話直接聯繫保養廠不是更快更直接?
還要業務當傳話筒幹嘛
至於業務離職問題很難說阿
誰知道賣你車的業務能待多久
趕緊自己熟悉該廠牌的流程比較實際
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不是你想不到有什麼服務,是你的想像被限制了
電話聯繫保養廠,然後?你自己把車開去然後等兩小時
嗎?我都約好時間,下班前車就停回來了,這中間所有
事情都是業務辦到好
你講的算是特例, 不夠現實, 要馬你是購車大戶之類
或是其他原因有這種好服務, 或是該業務特別想跟你打
好關係, 不然有哪個業務天天閒的客幫戶開車保養?
可是我不是大戶喔,所以覺得有這樣的服務令人開心
主要是因為板上有的文把業務講得不好,我想幫認真的
人說話
所以樓上哪牌的業務?
傻傻的給業務開。路上有違規有事故遇到一次就飽
售後要還什麼都透過業務處理才叫服務好
是不是代表那個品牌本身服務很差
透過業務才能預約保養不用等
不就代表保養場本身的流程有問題
樓上這什麼神邏輯?能省下時間力氣的都幫我甚多好嗎
讓別人幫你開車 希望一切都平平安安
不然保險要保滿
打電話去保養廠很難約 跟買車的業務喬一下就有想要
的時間 我覺得還是有差啦XD
福斯可以幫客戶牽車啊,但是要先預約好日期,而且
都是一大早就要牽了,那種中午下午牽車的就是業務
很閒才會去
沒業務就很難預約 這是第一個問題
有業務就能預約(插隊) 這是第二個問題
這不管怎說到底都是原廠保養服務太差啊
預約應該是最基本要有的 不該是業務特權吧
我跟鎔德買X3,目前開一年兩次保養,第一次免費檢
測是車廠技工來開,第二次是業代來開,開走了他的小
鴨還說可以借我當代步車。賣車難賺,都碼搶破頭要從
保養賺回來,客戶沒有到現場還可以省點心楞K當楛筍
點心、餐費、接待的成本,業代來開走很正常吧
保養就找接待專員就好啦
車禍維修也是
不用找業代啊
至於業代肯幫你開車 你也敢給業代開
當然沒問題
只是業代如果車禍被撞死傷
或業代撞他人死傷
就不知道怎麼處理這個問題了
保養不是app點點就過去了?有急症也是找接待人員吧
?之前有問題跟業代講了還是要反應給保養廠接待,
後來都直接跟接待line聯絡了
同樓上 早上開車被路上異物撞上
跟保養廠接待聯絡 下午就可以進廠了
根本不認識現在這個營業區的業代
業務就汽車銷售員,當初買車的窗口而已,幹嘛交車了
還要麻煩人家…
業務拿去飆車的新聞又不是沒有
為啥會把自己的豪車拿去給別人泡妞阿
捍衛超速的權利,害死自己跟兒子,讚啦
幫忙開車去修 根本不用業務啊 說的好像很罕見
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TMD看到這篇就整個火氣大 直言不諱 內科那間的業務 買台車從買來到現在兩年多完全沒有聯絡過任何一次 銀貨兩訖就是講這種 -----1
您爸爸跟我某個在某行業做超過20年業務經歷的朋友的模式幾乎相同…看了很有既視感… 先說我自己的經驗… 我當年買車的時候,業務也是滿嘴好話,會到府牽車去保養,會如何又如何, 然後我買完車不到三個月,他就跳到其它品牌了,當然也就沒有牽車去保養這事。 因為當時有加臉書,所以就看他一家跳過一家,從日系跳歐系跳日系再跳歐系…12
我覺得這叫某些業ᆬN的服務很好 而不是叫雙B的業代服務很好 畢竟這沒列入公司SOP或教育訓練吧 每次去中華南港保養 一堆3~400百萬以上的車49
首Po有人開一篇主題問業務的功能 然後一堆推文跟回文都在罵業務員沒用,或嘲諷 我覺得對部分用心服務的業務不公平 想幫這些辛勤的業務說話 我跟汎德買BMW82
手機發文 排版不佳還請見諒 家父在台北的賓士經銷商擔任業務長達30年之久 我也以家人的角度來分享一下 雙B的服務到底有多好 前面的文章底下有人講到 羊皮出在羊身上 尊貴的服務品質是來自於總代理盤子價以及資訊 不對稱的折扣所產生的利潤
爆
Re: [討論] 汽車銷售員的底價規則到底是?安安 跟你分享一下 我當了一年的BMW汽車銷售員 現在賣車已成副業 主要還是搞我爸基金會的事情 賣車隨緣 不受公司約束 應該可以出來分享一下 以下單純就米漿來分享57
Re: [討論] 特斯拉的熱門程度老實說,如果不習慣的話,就不要買特斯拉。 特斯拉他們的業務就是這樣。 我其實覺得與其說他們是業務,不如說他們是服務人員。 跟一般車廠的業務差很多。 特斯拉的業務通常很年輕,男的帥、女的漂亮。20
Re: [討論] 買車殺價難道不會影響後續服務嗎?說真的,這個問題是無解 客觀來說,業務賺完你這單, 短期內在你身上就沒肉了 是要指望什麼服務?? 他也無法指望你能給他什麼肉4
Re: [心得] 某本試乘心得抱歉,老人第一次用ptt發文,若有傷眼或其它不好的地方,請見諒及告知。 賞車、試乘遇到態度不佳的銷售顧問(以下簡稱業務)當然心情會不好,但轉個念來想,如果你今天真的已經有喜歡的車款,也預計要成為台本車主,能先刷掉態度不佳的業務也未不是一件壞事。 當初在保養時,聽到旁邊一位業務跟車友說:「車子都是公司定價,也沒辦法有購車禮。但是售後服務會是保證。」 先撇開「這車真他X好騎」、「XADV斷副車架」、「500R吃X油」、「REBEL1100漏X油」,來單一談台本業務售後服務。基本上台本車主活動都是由各車主的業務來當聯絡窗口,車子保險也由業務每年聯絡來幫車主跟保險公司洽談方案。 今天若能排除掉一些態度不佳的業務也能省下日後一些麻煩,且那些沒有熱忱的業務通常也待不久,離職後台本公司又安排一位不是賣你車的業務來打點你售後服務,對該業務來說你只是個工作上多出來的累贅,售後體驗可能也不會好到哪去。9
Re: [討論] 穿拖鞋去看車,連名片都沒得拿其實這是場合的問題 如果展場沒啥人 你去了業務愛理不理連名片都不給 那確實業務有失職之虞 但是如果像是toyota這幾周的周末展間 爆滿的情況下.. 每個業務手頭都有3-5組或以上客戶, 大戶有可能穿拖鞋,但一堆看看哥也可能穿拖鞋1
Re: [討論] 買車殺價難道不會影響後續服務嗎?我買完車後疑惑 到底有沒有需要再跟業代聯絡 (似乎是看服務廠的業務) 轉熟朋友群組對話: "我們車子今年第五年了,2
[問題] 作業務但公司人力不足時B2B的業務 公司人力不足所以要負責過多的客戶 難免有些客戶會被忽略到 導致有些客戶覺得業務服務不佳 為了業務自己在產業的聲譽
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