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[討論] 北宜路寬縮減來限速

看板car標題[討論] 北宜路寬縮減來限速作者
jdkcupid
(飛車公爵)
時間推噓27 推:30 噓:3 →:56

我認同北宜目前速限不合理
如果以主管機關想要限速40的條件
是不是把路寬做小
可以達到車流天然速度到達40
例如把中線變寬一點的槽化線
或是部分雙車道供超車

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.153.213 (臺灣)
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zz7856132 02/28 23:05那幹嘛不把路做大做寬放寬速限?

alexgp02 02/28 23:07建議每一百公尺一個減速丘,大家將會慢慢開了

cth5566 02/28 23:20乾脆封路好了

EVA96 02/28 23:21縮減路寬是讓駕駛減速的方法沒錯啊

EVA96 02/28 23:22問題是一條好好的山路為什麼要限速40km/hr

EVA96 02/28 23:23真正該讓駕駛減速的地方是在郊區切換進村落的時候

EVA96 02/28 23:23歐洲道路設計用小型圓環提醒駕駛減速

yur 02/28 23:46改成聲音照相不是更好?

benedict76 02/28 23:47台灣人不怕死,有縫就敢鑽,沒看過水溝蓋跑法?

LiamTiger 03/01 00:08建議台灣賣的所有車出廠限速40 安全有保障

zyx12320 03/01 00:11你說的方法沒錯 但正確做法是EVA大推的

firfox 03/01 00:26費心幫水溝蓋跑法的異常人士設想會不會太累了…

godchildtw 03/01 00:35舖石頭,像台東197縣道一樣,保證每台車時速10公里

thrombocyte 03/01 00:35當然是繼續降低速限 這樣所有人都可以打成飆仔

thrombocyte 03/01 00:36你們就是愛飆阿 叫你們開30不聽?降到20喔

thrombocyte 03/01 00:36道路設計什麼的都是放屁啦 你們慢慢開就好了 董?

d8109333 03/01 01:02全線設計為40 你乾脆噗石頭路來越野速度大概10而已

d8109333 03/01 01:03直線6、70 彎道3、40 並透過教育 用腦好嗎

tripot 03/01 01:31兩邊護欄水溝蓋移掉讓超速的自己收拾自己

benedict76 03/01 01:52北宜又不像以前是去台北的主要道路,說實在雪隧塞車

benedict76 03/01 01:52也不會比北宜慢到那而且acc開下去根本不累,車少後

benedict76 03/01 01:52一些人就愛作怪害其他人跟著陪葬,唉!

neko401 03/01 02:51一天到晚只會想限速的人是最不長進的

neko401 03/01 02:52麻煩去唸一下物流概論與交通相關的論文再來發文好

neko401 03/01 02:53嗎?

ioupoiu 03/01 04:18發個文還要看論文? 你怎麼不滾出PTT?

sky781125 03/01 04:55交通問題政府怎麼檢討就是想不到道路設計

KMTGG 03/01 07:15縮減路寬 確實會自然降低車速 進而降低肇事比例 但

KMTGG 03/01 07:15我認為那是運用在市區 郊區沒必要

KMTGG 03/01 07:16彎道處利用路寬縮減標線 讓駕駛人視覺自然減速

KMTGG 03/01 07:20歐洲山路比台灣更多 沒看過限速時速40公里的 限速40

KMTGG 03/01 07:20km/h幾乎只出現在市區或幹道經過村落需要真正慢的地

KMTGG 03/01 07:20

KMTGG 03/01 07:24台灣的速限幾乎99%都不合理才會讓很多駕駛人都超速

KMTGG 03/01 07:24 整條路不管郊區市區都同一個速限 他媽誰會依照速

KMTGG 03/01 07:24限行駛

KMTGG 03/01 07:25然後市區三車道四車道以上的路限速50…..市區限速50

KMTGG 03/01 07:25沒有錯 錯的是路太寬 你路那麼寬限50正常人當然都會

KMTGG 03/01 07:26覺得有問題 市區本來就不該出現那麼寬敞的路

oxoxx 03/01 07:26怎樣往上也頂多才50,調整空間不大

KMTGG 03/01 07:26英國的市區裡面很少出現三車道以上的路

KMTGG 03/01 07:30崇拜美國大公路主義那一套才會覺得路越寬越好

decom 03/01 07:38加拿大BC省的楓葉1號在鄉下地方雙向單線速限100公里

niko0202 03/01 08:42多設點障礙物好了~速度超過30就撞上 呵

ian41360 03/01 08:43歐洲同樣寬度的山路 ck shutter 的司機開福斯t6用

ian41360 03/01 08:43100km會車,結果台灣只能開40,不過歐洲人開車超守

ian41360 03/01 08:43規矩,其實最主要還是駕照太好考,根本就是形式上

ian41360 03/01 08:43的流程

henrk 03/01 09:18山路縮路寬不就超線跟暈車二選一,外加魔人橫行

CleverKY 03/01 10:00是守法的問題 不區間限速 你設70 照樣一堆人超速

CleverKY 03/01 10:01如果大家都守法 現在這條路就不會這樣了

EVA96 03/01 10:13如果大家都不違停,現在一年交通事故也不會死3000人

EVA96 03/01 10:13不去瞭解問題的各項層面,推給單一因素 真的好科學

EVA96 03/01 10:16沒有統計所謂的自由車流以及85分位速

EVA96 03/01 10:17因為北宜有99個彎道轉彎半徑小於75公尺 所以

EVA96 03/01 10:17「統一」所有的時速40km/hr 你覺得合理?

EVA96 03/01 10:18誰開車不是直線加速、入灣減速?

amethystboy 03/01 10:40對啦 把路況弄爛沒人要開 KPI輕鬆達標

iPadProPlus 03/01 10:47入彎前減速啊,過彎加速

kuraiya 03/01 10:54說到守法...從巷道出主幹道的停止線設置的點

kuraiya 03/01 10:54往往變成視線死角 通常都要往前開到班馬線來看車

kuraiya 03/01 10:54廣意來說 我就已經違法佔用人行穿越道了

mrnegativetw03/01 11:11前後路口封起來就好了阿 那麼簡單

kuraiya 03/01 11:25樓上邏輯真棒 住在社區都不要開車好了

xalexsnowman03/01 11:32速限40,是要超車去哪

cool41723 03/01 11:56覺得在必要的地方放減速帶不錯 因為很多汽車飆仔都

cool41723 03/01 11:56是低底盤,機車重機 沒減速 整個人會ㄉㄧㄡˇ起來

cool41723 03/01 11:57但大車會壓扁他 要常換

poco0960 03/01 12:04去看榛名山那種減速坡,其實也還好

new2488 03/01 12:45道路設計再怎麼改都比不上台灣駕駛的低能用車方式

lamaker 03/01 13:51轉彎處都放上防到對向的黃色柱子就能避免愛吃線跟愛

lamaker 03/01 13:51壓車的駕駛了啦,事故多半都在彎道

OSLA 03/01 13:54柏油路鏟掉不是更快

georgeyan2 03/01 14:19正確速限多少有他的道理 不合理抗議去改也沒錯

georgeyan2 03/01 14:21但不表示你可以覺得不合理就超速亂鑽

georgeyan2 03/01 14:24甚至聚眾滋事群體飆車擋車,不負責任

decom 03/01 15:02四輪整天在國道飆速就沒看你們這麼憤慨?反觀北宜一

decom 03/01 15:02群二輪守法龜40好像殺你們全家一樣

sqr 03/01 15:16把柏油路敲碎 變碎石子路?

sinnx 03/01 15:20柏油路弄掉 放個幾年 就不用限速了

EVA96 03/01 23:59說敲柏油路的人有想過居民跟菜車嗎? 哈

GOPOL 03/02 10:02還滿好奇國外都怎麼做? 國外應該也一堆飆仔

Ninjashin 03/02 10:19推4F

marknm 03/02 11:18限速不是重點,重點是某族群怕整趟被監測很不方便

marknm 03/02 11:20二高速限110 請問該路的自由車流速率是...?搞不好

marknm 03/02 11:20因此拿掉110哦

v5270 03/02 11:31台灣道路最大的問題在駕駛

v5270 03/02 11:32說監測也很好笑,現在四處都是監視器,怎沒看這群人

v5270 03/02 11:32出來說偷個資